摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于4万元左右的电动汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍4万元左右的电动汽车评测的解答，让我们一起看看吧。4万左右太阳能电动... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于4万元左右的电动汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍4万元左右的电动汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
4万左右太阳能电动汽车？
推荐比亚迪的F3
这是比亚迪的非常经典的一款车型，想当年，05年的时候，这款车借着丰田花冠的壳上市，到至今为止，这款车已经在市场上摸爬打滚14年了，已经在国产车中有了相当重要的地位。消费者对这款车型非常认可，评价也是相当不错，皮实耐操性价比高，F3要站出来排第二，怕没有哪款车型敢排在第一了。
江淮4万左右新能源纯电动汽车？
是的，江淮汽车推出的4万左右的新能源纯电动汽车是存在的。
1. 这款新能源纯电动汽车价格较低，因为江淮汽车***用了一些成本控制和技术优化措施，使得车辆的售价能够更具竞争力。
2. 此外，这款汽车可能会在一些地方享受相关***补贴政策，减轻了购车的压力，也降低了总体价格。
3. 此外，随着新能源汽车技术的不断发展，生产成本逐步下降，也进一步推动了新能源汽车价格的降低。
因此，江淮推出的4万左右新能源纯电动汽车确实是存在的，并且在一定程度上满足了一部分消费者对价格实惠的需求。
2万左右的电动汽车？
价格：2.78万-3.88万元
御捷C300***用轻量化设计，据说是御捷的创举！***用全承载式车身，稳定性强。通过一次性乘用车正面和侧面碰撞试验。这款车的车身结构为5门4座，长宽高分别为3235*1430*1535mm，轴距2170mm，整备质量650-876Kg。根据其***资料，这款车有三个版本，分别搭载交流电机、他励电机和DC电机，额定功率分别为3Kw和4Kw。
纯电动汽车江淮iEVS4上市，性能是否依旧稳定可靠？
谢谢邀请！！
首先声明下，我是江淮IEV4车主，但我不是车黑也不是车托，这次回答就事论事。目前开的有4年，行驶8万公里，除了换过一次轮胎外没有任何更换部件，保养5次花了不到500块钱，除了续航短外，其余很满意，因为性价比高！！
回正题，前几天去4S店保养，顺带试驾了IEVS4，不说什么大众共线共控，说点实在的感受。
优点：
1、做工有进步，缝隙均匀，内饰相比其他同价位电动车要精细得多。外饰前脸独特的格栅纹理，加上贯穿大灯的镀铬条，形成惊艳的全新前格栅。蓄势待发的御风之箭腰线和鲨鱼鳍窗线、锐眼大灯、龙脊LED尾灯、双色运动轮毂、悬浮车顶等设计元素带来强烈的视觉冲击力，运动感十足，全车透发着活力动感的气息。
2、iEVS4方向盘转向的指向性比较精准，回正的力度、随速增益的线性比，很合理。
3、静音处理不错，这个级别电动车***用米其林轮胎的不多，行驶70迈以下在车内只有电动机的电流声音。100迈以上车内噪音在60分贝以上可以接受。
4、续航里程没有虚标，据已经买的车主反映，正常开，61度电续航能跑420公里，以100的速度跑高速，里程在350左右，这比许多车企的54度电标注跑400公里可靠得多。
5、据说iEVS4***用最新一代液冷恒温技术，在极限工况下，能把电池工作温度控制在10-35℃之间，这样能保证冬天极寒以及夏天高温情况下充电的稳定性。
6、后续保养价格便宜，2万公里一次，主要换刹车油，大概150。
谢谢邀请！
目前这款车还没有上市，性能可靠我们也只能进行推测，毕竟实际的路测和使用还都无法进行。但我认为这款江淮的IEVS4 性能会一改过去江淮的品质，会比以往更好。原因如下：
这次的江淮IEVS4 电动车，虽然是由江淮出品，但核心上这是一款江淮和大众合作的车款。去年在江淮和蔚来分道扬镳之后，就是因为大众入主。
而大众集团对于汽车的品控和生产工艺流程方面的沉淀，不是江淮能够比拟的。同时大众对于汽车性能的***也会使得这款车备受期待。
在经过了和造车新势力蔚来的合作之后，虽然蔚来的车一般，但好处是让江淮的生产新能源车的实力提升了一大步，这种提升在自己生产的时候优势就会被放大；经过磨合后的江淮从设计研发、生产制造方面都会有较高的提升，技术也会更加成熟。
但这款车，以续航而言410km 的续航着实不算长，如果可能再低个2-3万的价格，可能会更有优势。
到此，以上就是小编对于4万元左右的电动汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于4万元左右的电动汽车评测的4点解答对大家有用。
