摘要：
本文目录一览：1、解读大众途昂入门版,186匹马力,优惠5万,标配8气囊和自动空调... 
本文目录一览：
- 1、解读大众途昂入门版,186匹马力,优惠5万,标配8气囊和自动空调
- 2、实拍:大7座的途昂,上市三个月跌至25.99万,还豪华吗?
- 3、第三排真实用的七座SUV!体验上汽大众途昂
- 4、30万级中大型SUV,跨越心理阴影,试驾大众途昂X
- 5、【晓晓评车】写给未来的自己,家用全能选手。体验大众途昂380TSI
- 6、2020款大众途昂实拍解析!轴距2980mm,配2.0T/2.5T+并线辅助
解读大众途昂入门版,186匹马力,优惠5万,标配8气囊和自动空调
1、入门版的大众途昂标配8个安全气囊，（高配为9个），分别是主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前排头部气帘和后排头部气帘，除此之外，大众途昂还全系标配胎压监测，从数量和种类来看，这辆入门版途昂的安全配置能够令人满意。
2、电动尾门为全系标配，除了豪华版车型以外其余车型均配备有感应开启功能。甚至这个接近全尺寸的“小备胎”也只需要不到一半的地板长度就能完全呈现，可见这个行李厢的尺寸有多么夸张。
3、途昂很不错，值得购买。外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。细节方面，新车***用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部之中。
4、昂科旗 2020款 28T 四驱尊享旗舰型，官方指导价399万元，目前终端优惠在5万元左右。途昂 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版，官方指导价399万元，目前终端优惠在4万元左右。
5、其实这个问题我觉得在普通消费者心中是不存在的，一是途昂全系都是0T发动机，虽然低功率版本的最大马力只有186匹，但一般人如果不告诉他，其实也是开不出与220马力的版本有太大区别的。
实拍:大7座的途昂,上市三个月跌至25.99万,还豪华吗?
这个价格我个人觉得还是很不错的，毕竟这是大众旗下的一款中大型豪华商务SUV，而且这款途昂车型在今年8月份刚刚完成改款，上市约三个月。外观方面，这款途昂的外观设计得非常的气派，也较为方正。
而在终端，走量的途昂330TSI 两驱豪华版以及380TSI 四驱舒适版，已经有5-3万元左右的优惠了。其中380TSI 四驱舒适版优惠8万元后，裸车价突破30万元大关，仅需229万。
日前，从上汽大众官方获悉，2022款团购车型以22万至40.2万元的价格推出。七款车型的价格高于现金价格。购买团购可享受两年零利率和4000元的置换补贴。成功推广后，店主可以获得1000元等值的V豆。
途昂，没有对手，在合资品牌中大型的7座SUV只有途昂一款产品。途昂X，也是没有对手，在合资品牌中大型的5座运动SUV只有途昂X一款产品。
第三排真实用的七座SUV!体验上汽大众途昂
1、途昂可以说是市场中第一款真七座SUV车型，大气的外观设计和优秀的空间实用性更是让用户交口称赞。
2、相比一些城市SUV第三排是鸡肋摆设的设计，途昂算是一款真正的大七座SUV。
3、同级别的尺寸很大途昂车型长度5039mm，宽度1989mm，高度1773mm，轴距2980mm。
4、途昂车型的长度5039毫米，宽度1989毫米，高度1773毫米，轴距达到了2980毫米。
30万级中大型SUV,跨越心理阴影,试驾大众途昂X
1、途昂X和途昂最大的区别在于车尾的造型，C柱角度更加倾斜，视觉上营造出Coupe的动感姿态。途昂X前脸与途昂有所不同，造型更运动，主要是细节上的处理，***用更扁平的前大灯和下唇的“八字胡”亚光镀铬装饰。
2、途昂X中控屏***用悬浮式12英寸的触控屏幕，内置有大众最新的IQ. 智慧车联系统，支持智慧语音操作、高德导航、在线音乐、智联控车等功能，同时支持CarPlay和CarLife。
3、如果您也有这种心态的话，那不妨将目光锁定大众途昂X。从命名上不难看出，途昂X与途昂有着密切的联系，但不能把它们看做同一款车，途昂侧重于稳重、大气，而途昂X则彰显出年轻、运动，二者具备着不同的市场侧重。
4、上汽大众途昂X（以下简称 途昂X）作为途昂的衍生车型，绝对不是简单的拿掉第三排座位了事。虽然缩减了相应的车身长度，途昂X仍旧是一辆标准的中大型SUV。车身长4905mm，宽1989mm，高1719mm，轴距2980mm。
5、同时，还配有30色氛围灯和12扬声器哈曼卡顿音响，提升整体用车质感。
6、而且在此前，上汽大众还对途昂进行了官降，途昂X更是官降近5万元，这意味着曾经369-489万元的售价区间变为了299-499万元，成功将价格压至30万的途昂X可以说比豪华轿跑SUV有性价比的优势。
【晓晓评车】写给未来的自己,家用全能选手。体验大众途昂380TSI
1、用一句话总结，0T高功率的380TSI车型在动力方面的表现是远高于我的预期的。 体积与空间的巨大，势必对动力产生很大的影响。相信大家和我一样，对于大众途昂的动力表现会比较怀疑。在我体验这台大众途昂之后，我对动力方面是完全放心的。
2、整体而言，途昂驾驶体验更像是一辆大号途观，无论是动力输出和底盘***都是国产大众一贯的风格。如果你平常去的地方多为城市柏油路面，那么悬挂是能给高分，但经常行驶乡村土路，出入工地的话，建议实车体验过后再做选择。
3、考虑到自己的预算在40万，而且是家用，所以车内主被动安全配置要齐全一些，就入手了2020款380TSI四驱豪华版国6的车型。
2020款大众途昂实拍解析!轴距2980mm,配2.0T/2.5T+并线***
动力方面，2020款大众途昂搭载0T高低功率发动机和5T发动机，其中5T发动机的最大马力为299匹，传动方面匹配7速双离合变速箱，全系标配双独立悬架，使得汽车的行驶品质感非常突出。
怎么说途昂X也是作为上汽大众品牌的旗舰级车型，所以功能配置也尽可能做到了标配，或者说不选择最低配你就足以体验到较高品质出行体验。
车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为5052×1989×1773 mm，轴距为2980mm。新车的车侧线条运用简洁且硬朗，前后轮毂明显外扩，并且与腰线连为一体，造型较为时尚化。
新款大众途昂的车身尺寸依然是5052/1989/1773mm，轴距为2980mm，从侧面来看显得非常魁梧。
途昂***用2+3+2的7座版布局，第二排和第三排座椅分别可以等比例放倒及4/6比例放倒。并且还提供2+2+2的6座版车型。车身尺寸方面长宽高分别为5039/1989/1773mm，轴距为2980mm，超大的车身尺寸为车内空间奠定了基础。
首先，我们看一看车身尺寸方面，探险者长宽高为5075/2004/1778mm，轴距长为3025mm。汽车提供6/7座版选择，并不提供5座车型。途昂车身尺寸为5039/1989/1773mm，轴距长为2980mm。途昂仅提供7座版车型。
