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2020款奥迪q9落地多少万?
1 2020款奥迪Q9落地价格为多少万。
2 2020款奥迪Q9作为一款豪华suv,具有卓越的性能和高端的配置,因此其价格相对较高。
具体的落地价格会受到多种因素的影响,包括地区差异、配置选择、购车政策等等。
3 此外,奥迪Q9作为一款新车型,可能会有不同的版本和配置可供选择,因此价格也会有所差异。
建议您咨询当地的奥迪经销商或者通过官方渠道获取最准确的价格信息。
2020款奥迪Q5多少钱?
非常高兴能回答你的问题!祝您生活愉快!
- 奥迪Q5在国内已经停产了,国内只有2020款奥迪Q5L啦,奥迪Q5L为了迎合国内消费者的口味,比老款Q5加长了,这使得后面空间比得大很多,现在2020款官方报价是38.78-49.80万元,如果是家庭用车,我建议买40 时尚版,性价比非常的高,现在优惠下来落地价36万左右。现在大街满地都是这款新车,证明销量不错,关键是价格便宜,性价比高,如果超过38万,你就不要买啦,多走几家4S店看看
- 奥迪Q5L的竞争对手是宝马X3和奔驰GLC200,但是2款车低配落地价要40万左右,性价比没有那么高。奥迪Q5L是一个中型的SUV,非常适合现在的家庭用车,后排座位和后尾箱都是超大,后排坐4个人绰绰有余,后尾箱居然能放3个大大的行李箱,我也是去年买的,在过年的时候回家,上来的时候,家乡特产把整个后尾箱塞的满满的,真的能装很多很多东西。内饰也是满满的科技感,B & O丹麦皇室音响,带你超级震撼的音乐世界,让你驾驶更加舒适
- 奥迪动力不用质疑,毕竟是BBA三大豪车之一,质量肯定能过关,只要你轻轻点下油门,就走了,没有推背的感觉,没有冲出去的感觉,很温柔。在高速超车,也是轻轻一点,6秒破百,超车分分钟的事情
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奥迪Q5L定位是一款豪华中型SUV,竞品车型主要有宝马X3、奔驰GLC等车型,作为奥迪旗下最为畅销的车型之一,奥迪Q5L外观宜商宜家,深受商务人士喜爱,有着不错的动力和空间,性价比突出,2019年全年累计销量13.5万多台,销量遥遥领先同级竞品车型,表现非常亮眼,至于2020款奥迪Q5L多少钱?下面一起来看看吧。
价格方面2020款奥迪Q5L 40TFSI荣享时尚型,厂商指导价41.58万,目前市场有8.5万左右优惠,实际裸车价33.08万,首付50%(16.54万),加上购置税29274,保险12050,手续费5000,服务费2000,首付落地价213724元,***24期利息8600,月供7250元,全款的话落地基本在38.5万左右。
动力方面搭载了一台2.0T发动机,马力190匹,扭矩320牛米,变速箱配7挡双离合,百公里加速时间8.6秒左右,加速感受推背感很强,运动模式下油门响应灵敏,很有爆发力,起步会稍微有点肉,速度起来后超车轻轻松松完成。同时还有运动模式,舍得给油不会令人失望。底盘***用了前置适时四驱系统,搭载前后五连杆独立悬挂,在紧急变线或者快速过弯时四驱系统会介入,保证车辆行驶稳定性,底盘质感优秀,对于路面细碎颠簸过滤的从容得体,过减速带不会有明显的冲击感,符合这个级别应有的表现。
外观方面依然延续了奥迪家族式的设计语言,前脸六边形镀铬中网大气上档次,线条笔直硬朗,层次感很强,两侧LED大灯颇为犀利,气势活感不俗,车身侧面比例协调流畅,看上去很是动感,尾部敦实饱满,双边镀铬排气尽显档次,两侧尾灯点亮效果出色,带有流水式转向灯,高级感油然而生。内饰设计以简洁为主,横平竖直的线条简约流畅,做工用料都不错,中控台大面积软性材质包裹,搭配银色镀铬条点缀很显精致,全液晶仪表盘以及悬浮式中控屏科技感突出,航空式的档杆质感出色。
总得来说奥迪Q5L各方面都比较均衡,没有明显的短板,整体产品实力不弱,加上较大的优惠力度,性价比毋庸置疑,家用商用都很合适。
20款20年奥迪Q5L进取版低配新车38.78指导价 现在4S店优惠下来31多可以提新车 强制装潢1万多 加上税2.6万 还有一些上牌的费 加上保险1万左右 落地的话要36左右
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奥迪q5l定位于一款中级豪华suv产品,这款车品牌影响力突出,整体实力相当均衡,而且相对有很不错的性价比,在这个细分市场上竞争力不俗,深得消费者青睐。2019年全年累计销量为13.58万台,平均月销在1.1万以上,妥妥的的主流之选。
价格方面,个人比较推荐2020款奥迪q5l 40tfsi荣享时尚版,官方指导价41.58万,优惠幅度在7.9万左右,终端裸车成交价33.68万左右,全部落地再加购置税29805,车船税420,强险950,商业险10337,上牌500,共合计37.88万左右。
奥迪q5l外观设计相当时尚有型,前脸横条大嘴格栅犀利,日字型灯组闪亮精神,车身侧面棱线清晰,比例协调匀称,后尾部端庄饱满***,整体城市范儿十足,非常符合当下审美需求。
动力方面,40版本搭载一台2.0t低功版发动机,参数为140千瓦,320牛米,变速箱配7速双离合,零百成绩在8.5秒左右,加速感觉比较充盈,日常超车不肉,变速箱响应速度很快,升降挡积极,深踩一脚有不错的小***,日常家用毫无压力。
底盘悬挂结构前后多连杆,***风格舒适,滤震扎实,行驶稳健,滤震表现上佳,对路面的颠簸处理得体,走烂路也没有太多回弹抛跳,厚重感较强,辅之以电控四驱系统,不管是开起来还是坐起来都能让人满意,符合一台豪华车该有的水平。
内饰方面,豪华感营造还可以,虽说谈不上有多惊艳,不过也不掉价,做工用料都很足,中控布局清楚简洁,一目了然,大条幅的银色饰条凸显层次,悬浮式大屏尺寸8.3英寸,配搭mmi系统使用,小有***,全液晶仪表显示清晰酷炫,电子档杆小而精巧,握感不俗。
这台车的缺点。一是变速箱低速稍微有点顿挫。二是后排坐垫角度有点直。三是大屏不能触控,操作起来不够直接。四是前排储物能力一般。
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