大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车之家评测汽车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车之家评测汽车的解答,让我们一起看看吧。
i汽车之家购车怎么样?
汽车之家买车其实和线下买车没啥区别,本质都是经销商,汽车之家不过是作为一个连接平台。真要不放心,你去线下逛两圈试驾一下也行。
不过从行业大趋势来看,以后线上买车肯定会越来越普遍,只要挑好了参数谈好了价格,线下提车根本不成问题,以后随着物流行业的进一步发展,说不定网上买车都能空投到你家门口。
汽车之家紧促行汽车排名?
汽车之家分两块进行比较的:合资紧凑车型和自主国产紧凑车型。
见下表 合资车里面,大众的综合得分最高,汽车之家嘛,你懂得。。。大众每年的公关费,非常惊人的数字。看下大众的性价比是最差的,黑啊,大众。下面是国产的 合资里面,福克斯不错,独立悬挂,厚道啊。大众三款车都是扁担梁,尤其是速腾更不能买,打补丁,虽然最新款又迫于市场压力重新改为独立悬挂,但是这种行为让人鄙夷。国产车里,觉得帝豪EC7不错。都去现场试驾下,就得出答案了。如何评价新车评、萝卜报告、汽车之家、38号车评中心、Y车评、胖哥评测这几个汽车评测节目?
以前看好几个车评人,后来发现有几个充值过于明显了。接触38号晚一些,但是我很快把他所有的往期节目都看了。现在基本只看38了,除非有些车型38还没有评论,就看看别人的评论。
类似汽车之家,关于车的APP有哪些?
目前使用量较高的汽车类APP,有汽车之家、汽车报价、易车、汽车报价大全、懂车帝、爱卡、车友、车轮社区、弹个车、老司机等一堆。
这里面比较有意思的是:之家系(汽车之家、汽车报价)和易车系(汽车报价大全、易车),当然两系还有其他APP,如:极速版之类先不谈。APP端口最先发力的是易车的汽车报价大全,实话说网络产品以前大部分是易车在引领,一方面易车有这种探索和开发新物种的基因,另一方面确实是面对汽车之家竞争,内容流量存在的巨大劣势而不得不进行的突破。车易通(易车)和车商汇(之家)两个基于经销商线索销售的平台是竞争的焦点,所以最先发力的是汽车报价大全,也是易车系中最有价值的APP,远超过易车这个端口;之家一直是跟随,在早期(PC端时期)之家主要精力在内容端,加上超级NB的论坛,流量无敌,有一段时间广告是:十个看车的,六个上的是之家。从某种统计上看所言不虚。所以很多时候学的是腾讯套路,有新东西、新动向我***过来,有的是流量。在APP端口发力有点晚,从后来平安收购风波中呈现的信息看,有可能新产品开发推进的时候,受到资本方的制约,以李想、秦致的视野不可能看不到移动端的趋势(即便再有流量加持)。对应有两个APP,汽车之家和汽车报价,“汽车报价”对位的是“汽车报价大全”,“汽车之家”对位“易车”,结果是“汽车报价大全”碾压“汽车报价”,“汽车之家”坐塌“易车”。
懂车帝是头条系的,有头条流量附体,抖音伴随。
爱卡不说了,车友是太平洋的,这两个英雄迟暮
弹个车有阿里的投资,销售车为目的
老司机是之家一帮元老创立的,韩松、韩路、胡永平还有一票产品、技术,看有意思的内容,老司机是不错的。
16年平安收购之家,李斌去造车,给市场反馈了很对信息,1、汽车市场还是相当大 2、两个寡头出事,流量垄断可能被打破,机会出现。所以这两年出了不少与车相关公司,百舸争流,对于市场来说是大好啊!
到此,以上就是小编对于汽车之家评测汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车之家评测汽车的4点解答对大家有用。