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汽车产业的第一次芯片危机
1、芯片,在现代汽车中扮演者越来越重要的角色,在目前芯片短缺的背景下,国际芯片巨头率先抬价,部分车企面临停产。这是一幕世界汽车工业第一次遭遇芯片危机。芯片安全正成为汽车供应链安全不可忽视的一环。
2、南北大众就曾因芯片短缺、面临停产的问题进入大众视野,而这也不是汽车行业“缺芯”的第一次。芯片供应不足的问题就出现在商用车市场,著名半导体公司恩智浦向整车制造商发出车载芯片供应不足的信号,供应商上调价格、汽车制造商量化生产。即便这样,半年时间后,车载芯片短缺的窘境还是传到了乘用车市场。
3、随着国际供应商们后续产能增加,相信最快到2021年第一季度,此次汽车芯片危机就会很快度过。12月11日,中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,汽车芯片供应紧张对我们国家汽车生产和销售造成影响是短期的,不会对汽车生产和销售节奏造成长期影响,情况会很快恢复。
4、造成国内汽车业芯片供应不足的主要原因有两个,一个是芯片主要供应地的芯片产量受疫情影响大大减少,另一个是中国车市复苏速度超出预期。
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