摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于什么汽车品牌价值最高的问题，于是小编就整理了2个相关介绍什么汽车品牌价值最高的解答，让我们一起看看吧。有哪些高端汽车品牌，分别来... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于什么汽车品牌价值最高的问题，于是小编就整理了2个相关介绍什么汽车品牌价值最高的解答，让我们一起看看吧。
有哪些高端汽车品牌，分别来自哪些国家？
汽车领域主要产地划分为欧美日韩，欧洲以德国为代表的bba，保时捷等，英国的贵族车系，劳斯莱斯，宾利，捷豹路虎，迷你，莲花等，荷兰的世爵，瑞典的沃尔沃，萨博，意大利的两王一后法拉利玛莎拉蒂，兰博基尼，美系车的凯迪拉克，林肯，克尔维特，日系车的英菲尼迪，讴歌，雷克萨斯，光岗，丰田世纪，韩系的欧菲莱斯，劳恩斯等，在我看来他们在豪华也比不上中国的大红旗
感谢邀请，
首先是来自德国的豪华品牌:奔驰 宝马 奥迪 大众 *** 保时捷 迈巴赫
英国：路虎 捷豹 宾利 劳斯莱斯 阿斯顿马丁 迷你
法国：布加迪
意大利：法拉利 玛莎拉蒂 阿尔法罗密欧 兰博基尼
瑞典：沃尔沃
美国： 克莱斯勒 凯迪拉克
03/12 关于高端一词，我相信大家有不同的理解。比如，常见的观点可能会认为德国的品牌高端。这有点像手表行业的品牌排名。我个人的观点是，如果要分层级高低，最好先确定一个划分标准。这里需要引入一个术语——产区级别。这个属于基于品牌的地理分部，抽取代表性品牌得出层级划分。
如果笼统地划分层级，应该说英国汽车品牌比较高端，其次是德国和意大利，再往下估计是日本韩国和其它欧洲国家如西班牙巴西等国家。
英国品牌以劳斯莱斯、路虎和宾利为代表，迷你品牌在所在的汽车类别（紧凑型轿车）中也应该属于高端（至少价位是这样）。
这有点像手表行业的品牌层级，日内瓦产区有好几个高端品牌，比如，被表迷奉为王的百达翡丽，也有销售额居全球之首的劳力士，还要一直继承日内瓦高级制表传统的江诗丹顿。论做工，法国人儒讷在日内瓦创办的品牌F.P.Journe也属于顶级品牌。帝舵、康斯登、名士等品牌也位于日内瓦，这些品牌打造的手表，定位也是买得起的奢侈品。相比瑞士其它产区的手表，日内瓦产区的手表更显得贵气。
如果拿红酒来比喻，英国的汽车产区、日内瓦的手表产区，相当于法国葡萄酒产区级别里的AoP级别（最高标准级别）。德国的汽车产区、洳山谷手表产区，相当于VDQS级别（第二级）。以此类推。
其它地区就没有高端品牌吗？
当然不绝对。日本有雷克萨斯、英菲尼迪，德国也有大众和***，但是这些都不影响产区的层级。前面说了，英国有迷你，毕竟属于紧凑型轿车（经济型轿车常用代名词）。而且，由于大众试图用辉腾抢占奔驰S级的市场，奔驰用A级轿车回应。就产品而言，A级轿车很难跟高端挂钩（前驱底盘原本是用来造廉价车的）。但是这并不妨碍奔驰是德国高端车的代表。现在的大趋势是，品牌产区层级依然分明，但产品差距越来越小。奔驰的A级，宝马的1系，大众的高尔夫，基本上在一个级别里厮杀。
技术流是德国，
日常买菜是日本，
颜值党是韩国，
其他意大利，法国等，汽车制造都是不错的，
最后，最重要的，是中国，中国是集技术，和颜值为一体的国家。因为我们很大，很大，很大。
您好，驼峰驱车帮你解答，希望有所帮助：
1、超豪华品牌：劳斯莱斯（英国，后被宝马收购）、迈巴赫（德国奔驰高端）、宾利（英国，后被大众收购）
2、超级跑车：布加迪（意大利，后被大众收购）、兰博基尼（意大利）、法拉利（意大利）、玛莎拉蒂（意大利）、迈凯伦（英国）
3、一线豪华品牌：宝马、奔驰、奥迪（都属于德国）；
4、二线豪华品牌：雷克萨斯（日本，丰田高端）、英菲尼迪（日本、日产高端）、讴歌（日本，本田高端）、林肯（美国）、卡迪拉克（美国）
如果不全请见谅。
就品牌价值而言，奔驰GLC和宝马X3哪款给人感觉更有面子？
面子是靠价格体现的，而且是别人来实现的而不是自己，你花了多少钱，就会带来相应价值的面子，品牌价值也是面子的一部分。所以，哪个有面子，对比价格就可以了，你也不用担心别人不识货，现在早已不是十几年前，靠一个车标装面子的时代早已过去，别人看你开豪华品牌，马上会认出车型，大致价格，心里也就有数了，一般30万以下的车已经不太有面子了，因为大多数人换车就是这个层次，大多数人都有了，还能有面子吗？比如你开个A级，X1,价格不到30万，满大街都是，你怎么会有面子？所以，面子不是车标能体现的，是价格。
回头再来看这二个车，都在40万以上，从价格层次上看，都已经有面子了，具体落地价格基本相同，但一般人现在有个认知，即奔驰不打折而宝马打折，这个印象是从C级和3系开始的，实际C级在换代时和3系折扣差不多，也有很大优惠，因此，实际上二个车价格层级不相上下，所以，面子也就差不多了。
你开个Glc,别人立马意识到，这人的车40万了，不错，开个X3,这个宝马不便宜，40万了，好车。所以，你说哪个更有面子？
要说奔驰和宝马给人的感觉哪个更有面子，好多人肯定会觉得是奔驰GLC，原因很简单，因为奔驰GLC看起来更大，奔驰的车子看起来大就会自然而然感觉更贵。其实这跟两者的品牌历史有很大关系。
我们知道宝马的车子一直以运动和操控闻名，而宝马品牌的灵魂在于宝马3系，最开始宝马名声大噪也是因为三系，所以宝马并不是一个以豪华而出名的品牌。宝马靠着3系出名之后，开始推出5系、7系等等，慢慢的才走上豪华的道路。而在很长的一段时间内，宝马的内饰一直被人诟病过于廉价，也是在最近几年才慢慢改善。
而奔驰就不一样了，无论何时，说起奔驰总是会让人想起引擎盖上的那个立标三叉星，里面做的永远是非富即贵的人，无论是***作品还是一些工作场合里总是会给人灌输中印象。其实奔驰的路线跟宝马完全相反，奔驰的S级才是奔驰的灵魂所在，而E级、C级这些车子逐渐往S级上靠拢，只能沾沾S级的光，现在连外观都向S级靠拢。
所以从历史的角度来讲，奔驰留给人更多的是豪华、奢侈，而宝马留给人的感觉是运动和操控，说起豪华和奢侈肯定第一想到的就是贵，自然而然大家认为奔驰GLC比宝马X3更高档。
论品牌价值，奔驰宝马都是在全球范围内名列前茅。
我们可以对比试试看。奔驰GLC从外观内饰的设计到配置动力方面都不错，产品形象算是比较成熟稳重型。
我们可以观察到，这款车型的车主基本以中年为主，虽然谈不上人生赢家，但是也算得上事业稳定有成。在他们眼里，这款车型也是代表目前经济实力和面子的象征。毕竟百年品牌的豪华车型嘛，光车标就给自己长脸😄
而宝马X3外观内饰和动力则是比较符合年轻群体，它的动力比奔驰GLC稍强，设计语言也更年轻化。
我身边有不少朋友买宝马车型都用了***分期，都很年轻，喜欢追***控，品牌和所谓的面子，但实际上自己的经济能力并匹配不上自己买的车。
这两款车还是看消费群体，奔驰GLC车主看宝马X3的时候，可能觉得这就是个小弟，自己大奔面子肯定要足一些。
你不论选择哪款车，主要看喜欢这类车型的受众群体，他们眼里开上适合自己身份又喜爱的车就是面子足☺
到此，以上就是小编对于什么汽车品牌价值最高的问题就介绍到这了，希望介绍关于什么汽车品牌价值最高的2点解答对大家有用。
