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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车买什么车好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手车买什么车好的解答，让我们一起看看吧。二手车什么品牌最好？打算买一辆二手... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车买什么车好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手车买什么车好的解答，让我们一起看看吧。
二手车什么品牌最好？
二手车可以买迈腾。
大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、***。
从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾，即全新迈腾。
一汽大众最好。
买二手车，选择一汽-大众 CC、一汽-大众 迈腾、上汽大众 帕萨特、广汽丰田 凯美瑞、一汽-大众奥迪 A4L等牌子好，下面具体介绍：
年残值率：62.05% 在二手B级车残值率排行榜中，排名第一的当属一汽-大众 CC。
打算买一辆二手车，一直用到报废那种，该如何选择？
要是根据现在的《交通法》规定想把一辆汽车开到报废不是一件容易的事。
根据交通法规定，小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
这只是非营运小轿车，其他的客车、摩托车等检验的更频繁，上线一次就得缴纳300块钱，搭时间又搭金钱。
首先，我们购买二手车时，一定要问清楚车子的来源。因为二手车的车况、手续等非常的重要。只有看清楚这些手续，才能够知道车子是不是正规的，以免买到走私车、***、拼装车等，给自己带来额外的麻烦。并且还要问清楚车子有没有大修过，以防买到事故车，更是非常麻烦。
第二点接下来就要开始检查车辆，先看车子的外观，懂行的人一看就能看出来是不是原装漆。如果你不懂，可以用手轻轻地敲一下车身，补过腻子的地方和原装漆的声音肯定有不同之处。原装漆的声音非常的清脆，而补过腻子的地方就会比较闷。
并且我们还要看一下车子的内饰，是否加装和改动过。如果改动过，以后驾驶起来可能会比较不顺畅，内饰看起来也会稍显的不可写。安全带要都抽出来观察里面有没有水渍和生锈，最主要要看一下油门和刹车，老司机通过看这两样的新旧和磨损程度程度，就能判断出大概跑了多少公里。
最后，我们选好车子以后，需要和卖方签订二手车购买合同，这时候如果对车子或者条款有任何的疑问，一定要及时的提出来，别等到回家以后再回过神来，已经晚了。价格上我们也可以和二手车卖主多多磨合，尽量压低价钱。二手车购买时最重要的就是过户，过户的时候能够看出来车子的手续到底齐不齐全，如果车子质量不错，证件齐全，并且合同条款没问题，就可以放心签订合同了。
第二台车一定要选择性价比高的二手车！大家觉得我这个想法有没有道理？
赞同这个观点的人必定是买过新车的人！
兄弟这个想法可以说是绝大部分二次购车的人，经历过买新车再卖掉换车所带来的落差，如果你买的是日系可能好会好一点，但是如果你买了比较冷门的车，呵呵，那保值率真的可以让你眼含泪花。
都经历过出售自己老车的切肤之痛，再选择的时候多半会开始去接受二手车，自己的车在行驶中也经常磕磕碰碰，总的来说还是能正常驾驶，并不会有什么问题，在卖的时候车贩子会以各种各样的理由去砍价，收车的时候小事化大，避轻就重，大杀四方，卖车的时候完全相反，避重就轻，大事化小，小事化了，这样一来问题不大的车都变成了精品，只要没有重大事故，其实还是挺划算的，决定的因素还是二手车的价格！
当然除了经历过这样切肤之痛的朋友还有一类人也会选择买二手车，这类人精打细算，头脑精明，爱面子还是高情商，他们知道二手车的差价很大，也知道如何去选择一款品质优秀的二手车，只要能保证车况没有问题，二手车比新车能省不少的钱。这省下来的钱无论是去做投资理财或者是给生活增加点色彩都是明智之选，何乐而不为呢
最后我个人觉得你的想法非常有道理，因为自己经济实力有限，又想买一辆不失体面的车，我最好的选择就是去买一辆二手车，除了足够大的差价之外更能让我买到物超所值的心仪车型，但是前提是，我得很专业。
其实无论是新车还是二手车，性价比高不高不是最重要的，最重要的是你买的车是你自己喜欢的车！
楼主的想法有一定道理。
但凡购买过新车的车主都会有一个印象深刻且沉沉痛的教训。那就是新车每年贬值的幅度简直是太大了。贬值的速度简直太快了。并且如果新车的新车售价越高，那么每年贬值的幅度车越大。如果只是把车作为一种代步工具。那么新车贬值的速度和幅度。就会成为新车车主的一个沉重的经济和心理上的负担。
***如自己或者有亲朋好友帮忙，可以有把握淘到车况好的二手车。还是购买性价比高的二手车比较好。
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二手车永远没有物超所值的说法，一辆车从上一任用户到下一任用户手中也许转了好几次手。包括我自己在内的很多人都有一个误区。买东西不要只盯着别人赚了多少多少钱，而是看自己花的钱有么有达到自己的心理预期就好。
买新车或者二手车是看需求。
如果你打算长期持有并且有新车情节（很多人有）的，那就抽空好好看看车。多看些品牌、车型。确定了具体车型就多对比几家，了解些砍价技巧。它不香吗？
如果你想小钱办大事：买个门面车，买个上档次一些的接送客户什么的。只要辨识度高，车况还行就好。年头久一点，里程大一点也不影响二手车挺好。
这个说法是有一定的道理，但不全对。
当你第一次应有一台车的时候，感觉哪里都是好的。但是有了第二台车后，就会进行各种对比。所以选第二台车的时候，不单是性价比，各方面都要优于第一台车。操控，舒适等方面需要有所提升。否则你会感觉这里不舒服，那里也别扭，少这个功能，没那个按键等等。
唯一增加的就是费用。比第一台车要贵。贵就会有心里暗示，第二台车比第一台车好。但是贵了也会心甘情愿。因为享受到了更好的产品。
作为一名汽车行业从业者，我个人6年换了5台车，除了第一台和第二台车之外 ，其它的全部是二手车，说说自己的感受吧
首先非常认同楼主的观点，性价比方面新车跟二手车没法比，可能还是有很多人对二手车有点偏见，但是现在的汽车行业已经非常成熟，汽车质量方面一线的品牌都不用有过多的担心，用个十年八年一点问题都没有，所以三五年的二手车在性能方面不需要有任何担心，正值当打之年。而且买二手车有两个最大的好处，一是同样的价格你可以享受更高一级别的驾乘体验，例如15万落地只能买到主流紧凑级车，像卡罗拉，思域，朗逸，速腾这些车，但是这个价位买二手车的话，可以买到三到五年主流B级车和凯迪拉克沃尔沃这样的二线豪华品牌，日美德系随便挑，车况还非常好，甚至可以买到5年左右的C级豪华车，像A4L等等，这些车比起主流A级车无论动力，空间，操控，面子等等都要高出一大截；第二个好处就是再转手的时候亏损很小，我第一台新车开了不到三年，卖的时候亏损一半，第二台新车也是，第三台二手车卖的时候大概一年亏了1万多点，所以还是很划算的
所以楼主动的说法非常非常有道理，但现在的二手车市场太乱，我在买二手车的过程中也遇到过重大事故车精修的案例，所以购买的时候一定要谨慎，让懂行的人帮忙把好关！
到此，以上就是小编对于二手车买什么车好的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车买什么车好的3点解答对大家有用。
