大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车品牌suv的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌suv的解答,让我们一起看看吧。
汽车座椅是通用吗?
不是的,有通用的和专用的,通用型的覆盖范围一般。专用型覆盖范围广。
汽车坐垫基本没有针对具体单一车型的,可以理解成是通用型的,选择的时候要根据季节、个人对材质的喜好、内饰的颜色来确定,最好是能够到大型卖场现场选购,试几款效果就出来了。
汽车座椅不是通用的,至少不同品牌的车子,座椅是不一样的。每个品牌的汽车都有自己独立的,具有自己特点座椅。尤其是大牌车子。比如日产车就因为汽车座椅的舒适度有了买汽车赠沙发的说法,说明日产车的座椅非常舒适。有日产大沙发的说法。
什么牌子的SUV汽车安全系数高?
安全系数首选沃尔沃XC60车标都系了安全气囊的Suv 沃尔沃的品牌理念就是“安全即豪华”崇尚对生命的尊重,零伤亡也是沃尔沃一定一直坚持的愿景,当然抛开这些虚头巴脑的东西不谈,我们谈的专业的配置,沃尔沃XC60任何配置的车型都配备了6个安全气囊,除了传统必配的主副驾,后排侧边顶棚位头部气囊等都能为乘客提供必要的安全保证,另沃尔沃Xc60前悬架为双叉臂式独立悬架,这点难能可贵了,大部份日韩系以国产厂都***用的麦弗逊式独立悬架。可以讲无论从技术配置还是产品营销理念,沃尔沃XC60超高安全系都深入人心。
沃尔沃是公认的全球最安全的车么?我看绝对不是!尽管我以前也曾认为,沃尔沃是全球最安全的车辆。
有啥依据吗?好,我们来看看,沃尔沃XC60车的ABC柱的用钢材料数据,就会明白了。
先说一下,屈服强度指标是检验钢材的一项重要指标,是指钢材超过了这项指标,就会产生不可恢复的变形,那么司机乘客的安全性就堪忧了。
举个例子,500兆帕屈服强度的钢材,表示只能在其受力的范围内抵御撞击,超过此数值,钢材就被破坏弯曲。汽车的ABC柱对称共有6个,它们构成了对驾驶员和乘客的框架保护。这个屈服强度指标数值越高,钢性越好,越能抵御外力的撞击,当然,刚性好的钢材,价格也高。反之,则相反。
有些车企为了减少成本,就捡便宜的低刚性的材料,就这么简单。
同济大学力学试验中心,最近对几款SUV车的ABC柱用钢材料的屈服强度指标进行了测试,它有助于帮助我们看清事实,而不是凭空想象。
沃尔沃XC60在A柱用钢的屈服强度指标为1314兆帕,这个不错,但B柱用钢为392兆帕,太低了,是四款车里最低的。除了A柱钢材值得称赞外,XC60在B柱数据值最低,在C柱用钢材料上,居然与日系车汉兰达一个档次了。汉兰达***悲惨状况网上可以看到,很悲惨的。
相比A柱和C柱来说,B柱用钢材料是乘员与外界距离最近,就剩下一扇门的厚度了。如果侧面受到撞击,B柱就构成了防御侧面撞击的主要支撑。其用材的刚性指标如果高才好,可以保护受到侧面撞击时保护车内乘员的安全。但是,沃尔沃XC60的B柱却选用如此低屈服强度的钢材,甚至只有美系德系SUV车用钢材料的三分之一。
沃尔沃XC60的B柱用钢材料的屈服强度指标,在四辆SUV型车中排在最后一位,是最低的。其侧面安全性能堪忧。
图表里,JEEP大指挥官、大众途昂SUV车的屈服强度指标指标都超过了沃尔沃XC60,尤其在B柱、C柱用钢材料上。
到此,以上就是小编对于汽车品牌suv的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车品牌suv的2点解答对大家有用。