摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产印度汽车品牌的问题，于是小编就整理了6个相关介绍国产印度汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。印度首艘国产航母即将下水，真是国产... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产印度汽车品牌的问题，于是小编就整理了6个相关介绍国产印度汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
- 印度首艘国产航母即将下水，真是国产的吗？4万吨航母是什么级别？
- 对比中印航空工业！同样研发国产战机，印度为何花40年才完工？
- 印度小蚂蚁汽车哪里能买到？
- 15promax印度版与国行版区别？
- 15pro国产和印度产怎么看？
- 印度的国产军事装备有哪些？
印度首艘国产航母即将下水，真是国产的吗？4万吨航母是什么级别？
目前来看，这条最新的“维克兰特”号航母，应该还算是印度自行建造的航母。
印度在2006年批准了国产化航母***，也就是批准了现在这条“维克兰特”号的建造，设计时的排水量是4万吨，搭载30架舰载机的滑跃起飞甲板。
建造航母第一个问题就是，俄罗斯没法提供航母专用钢材。所以印度国防冶金研究实验室就与印度钢铁管理局合作，建起了印度的专用钢材生产厂，算是解决了钢材问题。也就是说，早在十几年前，印度就已经可以自行提供航母专用钢材了。这大致上与中国都差不多同步了，可不能算是印度的缺点。至少这条印度国产航母也是用的本国生产钢材。至此，可以确定印度国产航母的船体部分应该都是印度自行生产。
航母上的舰载机，目前已知的信息，大概依旧是印度已经用的比较顺手的米格29K。这主要是因为，这条印度航母还是一条轻型航母，用不了太大尺寸的飞机。所以米格29K这种轻量级的飞机就正好适用了。
这条印度国产化航母的定位，大致上与中国的山东号类似，只是解决了有无的问题。但由于滑跃起飞的固有缺陷，实际上在实战中，这种类型的航母如果不配备短距起降飞机，就非常强差人意了。比如，失去了海鹞式飞机，所有的滑跃甲板航母就成了大号玩具，而且配备的飞机越是重型，这个航母就越是玩具了。因此，对印度来说，现在这个国产航母，和前面从俄罗斯买回来的航母都一样，都是训练用航母，或者更损一些的说法就是表演用航母而已。
至此，就看印度最后能不能为航母找到适用于滑跃起飞的短距起降飞机了。如果不能在世界上找到适用的款型，那就要自行发展一款了，比如“光辉”能不能发展出短距起降型呢？
印度的首艘航母，即将下水真的令人期盼，因为这艘航母已经下水了好几次了，它的下水会不会又上岸，实在是吸引了全球无数军迷的眼球。
至于说是不是印度国产的，那么我们也不敢打包票，如果都是印度国产的话，那么考虑到印度目前的综合工业能力的话，或许还要再下水又上岸几次呢。如果真的有一部分是其他大国帮助建设的话，或许这一次下水就真能够漂洋过海了呢。
当然4万吨级的航母在印度称为航母，在我国就只能称为两栖攻击舰了。例如我们的海南号也有4万吨级了。
目前我们的4万吨级的两级攻击舰可能要造4艘，估计两三年就能够造一艘了。很有可能当印度的这艘4万吨级的航母真正开始能够海上航行的时候，我们第4艘两栖攻击舰也已经同步地开到印度洋上去了。#印度##航母##在头条看世界##跟着头条看世界##新媒体##自媒体##我要上头条##微头条日签##策划##经济##正能量##杭州头条##分享你的今日感悟#
1999年印度议会批准了自造轻型航母“蓝天卫士”号的***，2006年11月建造工作在科钦船厂有限公司正式启动,造价70亿美元。虽说是印度国产航母，但“蓝天卫士”号由法国设计蓝图，搭载俄罗斯米格-29K "支点-D舰载机20，部分设计由意大利帮助完成。为纪念退役的“维克兰特”号，印度将“蓝天卫士”号重新命名为“维克兰特”号，并于2009年2月28日举行了龙骨安装仪式。
“维克兰特”号航母是印度第一艘国产航母，这艘航母长260米，宽60米，排水量达37500吨，吃水8.4米，***用4座通用电气公司的LM2500+燃气轮机,为最高航速28节。注重强调***功能，共有5层甲板，最上层为飞行甲板，其次是机库甲板，下面还有2层甲板和1层(最底层)支撑甲板。后勤自给力45天。
此航母设计有两条飞机起飞跑道和一条降落跑道，可搭载30余架舰载机。 乘员编制：1,500人;舰长262米;型宽：60米;满载排水量：40,000吨;续航距离：;航速：28节。
对比中印航空工业！同样研发国产战机，印度为何花40年才完工？
这就造不如买的后果。按印度的科技基础和制造能力。自己造还是短时间不可能的，只有买才能补上这个急需。并且印度的国际环境很好。俄罗斯和西方都不防着它。所以它买才是最简单最实在的。因为俄式武器售价并不高，也是印度可以承受的。
还记得那兔里的内容吗？印度没学好内功，盲目的练外功，结果内外都不及。
想拥有先进的重工业产品，先要拥有完整的重工业体系，否则即便买来了重工业产品，使用起来也是事倍功半。
就像研发战斗机这件事情，印度没有自己的设计团队，请法国达索代工设计，结果就是飞机的空重太高，后期减重过程中，改动一个起落架设计竟然能减轻400公斤！雷达等电子设备***购都不只是一家，印度只为了互相兼容改写编码又用了好几年时间。花在这些无谓的地方时间太多，都是最开始统筹时可以回避的，印度人塞在战斗机里的想法实在是太多了，研发进度落后是一开始就注定的了。
印度人确实小聪明多。他们建造第一艘航母时，没有航母钢板，向苏联购买，苏联说，你光买也不是个办法，你自己锻造航母钢板，我有偿给你提供钢板的技术。印度人去苏联学习，学会了，回国自己锻造钢板，可就不合格。苏联专家，工程师纳闷，为啥我们苏联的技术一到印度就不行了呢？一查锻造工艺低了二十度，问为什么低了二十度？印度人答：你们苏联平均温度是二十度，我们印度平均温度是四十度，低二十度正好和你们温差一样！听完这句话，苏联专家和工程师想跳印度洋！
很简单：任何一个现代化的高端工业产品，都是这个国家所能调动的整个工业体系的合作结晶。中印之间，无论对比***还是战斗机，亦或是主战坦克，其实都不是在比某一单个产品，而是在拼两个国家的整体工业水平。
首先，得益于苏联对我们援助的156个工业项目，我们打下了工业化的入门基础。这156个工业援助项目，号称人类历史上最大的工业化建设援助，真的是让我们摸到了工业化的门槛。这些项目除了本身带来的钢铁重工业的物质基础，更重要的是为我们培养了一批技术人员和产业工人，让我们能够把工业化的人才队伍体系，通过自我造血的方式发展下去。
由于苏联当年需要我们支持他们的国际事业，赫鲁晓夫在米格19战机的授权方面，对我们大开绿灯。米格19是苏联装备的第一种超音速战斗机，在赫统领的批准下，苏联像我们出售了米格19的制造技术，并提供全套技术资料、样机和部分散装件、成品附件等。这等于手把手地教会了我们制造超音速战斗机，也为我们培养了一批军工科研人员。米格19引进后，我们仿制成功，成为我们自己的歼6系列，并在后来的几十年内立下了卓越战功，还出口亚非多个国家。
我们建国初期就打下了工业化的基础，还培养了一批军工技术人员，成为我们后来起家的本钱。1***3年，我们***引进43亿美元的成套设备，俗称四三方案。后来，我们基于四三方案引进的设备，结合部分国产设施设备，建设了26个大型工业项目，包括了石油化纤、化肥、电厂等项目。我国形成了较为完善的钢铁重工业和石油重化工的工业体系。
再然后，改开之后，我国逐渐通过引进外资，在电子产业领域开始发力，通过小几十年的积累，目前我们的电子产业在很多领域已经达到世界领先水平。
反观印度，其建国初期，继承了英国留下来的超级基础设施，包括超过6万公里的铁路，当年是绝对的***。英国还留给了印度一定的工业基础。但是，英国留给印度最大的遗产，恐怕是那个议会制的体系。当年尼赫鲁决定和我们打一仗，很大原因是他面临反对派的压力，急于打赢我们给他自己加声望值。
印度这种迷之自信打了一场迷之战争，结果大家都知道了，尼赫鲁也因此郁郁寡欢而离开了。从1947年印巴分治开始，印度一直未能认认真真地发展工业化，现在看来很可能是两大重要原因造成的：第一，印度气候炎热，种地一年三熟以上，印度人无需努力，就能生存下去，因此，印度忙于议会斗争，而无需理会工业化的建设需求，毕竟没有生存压力；第二，印度的议会制，加上土地私有，导致印度征地非常困难，无法大规模获得工业发展所需的土地***，至今，印度大部分人口还生活在农村，且未能完全实现全国通电。
正是印度这种的薄弱的工业基础，使得战斗机这种代表航空工业顶尖水平的现代工业产品，以印度的综合工业能力，根本造不出来。战斗机除了需要航空发动机以外，还有航电系统、武器系统，设计飞机还需要大型风洞等科研、实验设施。这些都是印度缺乏的。因此，印度所谓的国产飞机或者军舰，基本上都是印度出钱，俄罗斯、法国、美国等公司负责设计。
因此，我们设计一款战斗机，可以动员全国的工业体系提供技术、原材料、设备、设施，到各行各业的科研人力***团队进行支持。而印度，则只能指望俄罗斯或者美国的团队、关键设备、零部件等，这样国产一架战斗机，确实需要四十年。
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印度小蚂蚁汽车哪里能买到？
印度小蚂蚁汽车是一款印度塔塔集团旗下的微型车，它目前没有引入国内销售，也没有授权国内机构销售。因此，在国内没有购买的地方。如果您想购买印度小蚂蚁汽车，您需要前往印度或者其他授权销售的国家进行购买。在购买时，建议您联系当地的汽车经销商或者授权代理商，了解具体的购买流程和相关手续。同时，还需要注意车辆的进口手续和相关法规，以确保您能够顺利地将车辆引入国内。
15promax印度版与国行版区别？
15promax印度版与国行版的区别主要有以下几点：
1. 支持的网络频段不同：印度版的15promax通常支持印度地区常用的4G网络频段，而国行版则通常支持中国地区的4G网络频段。
2. 定制软件与服务不同：印度版的15promax往往会有一些针对印度市场的定制软件和服务，例如特定的应用程序或服务，以满足印度用户的需求。
3. 地区锁与维修服务：印度版的15promax购买后可能会有地区锁的限制，意味着用户可能不能在其他地区使用该设备或享受维修服务。
4. 语言和地区设置：印度版的15promax预装有印度相关的语言和地区设置，而国行版则预装有中文相关的语言和地区设置。
需要注意的是，以上区别并不适用于所有印度版和国行版的15promax手机，具体差异还需要根据不同的产品型号和批次来确定。用户在购买时应注意确认手机的规格和配置，以确保符合自己的需求。
15promax印度版与国行版的主要区别如下：
1. 支持的网络频段不同：印度版的15promax通常支持印度地区的网络频段，而国行版则支持中国大陆的网络频段。
2. SIM卡支持不同：印度版的15promax通常支持使用印度地区的SIM卡，而国行版则支持使用中国大陆的SIM卡。
3. 软件支持不同：印度版和国行版的15promax通常预装有适合各自地区用户的软件，例如语言、地区相关的应用。
4. 价格不同：由于税率、运营商合作等原因，印度版和国行版的15promax的价格可能存在一定差异。
5. 锁定状态不同：印度版的15promax通常是解锁版或运营商锁定的，国行版则可能是解锁版或绑定了特定运营商的锁定版。
总结来说，印度版和国行版的15promax主要在支持的网络频段、SIM卡、预装软件、价格和锁定状态方面存在差异。对于购买者来说，应根据自己所在地区、使用需求和个人喜好来选择适合的版本。
15pro国产和印度产怎么看？
15pro国产和印度产都有各自的优势和劣势。国产手机在技术上更加成熟和可靠，品质也相对稳定。同时，国产手机还具备更好的售后服务和更广泛的用户社区支持。然而，印度产手机通常价格更为亲民，更加注重性价比，适合那些对预算有限的消费者。
印度产手机还可能在某些地区具备更好的本地化适应性和用户体验，满足当地市场的需求。综上所述，选择15pro国产还是印度产应根据个人需求和偏好来决定。
印度的国产军事装备有哪些？
你好我是迷彩派，这个问题我来回答你。
由于在几十年来印度的军事装备都要进口，所以导致印度军队装备国产化率很低。从***到坦克、从飞机到军舰，无一不是依赖从各个国家进口。那么印度有没有国产化的军事装备呢？那肯定有，只不过印度国产装备都比较奇葩。
首先是大名鼎鼎的印度阿琼坦克。这款坦克造就了世界上的一个奇迹——研制时间最长的坦克。从研发到生产，这其中用了四十多年的时间。但是研制时间长并没有为这款坦克带来优秀的性能，相反作为众多国家装备攒起来的一款产品，其装备性能饱受诟病。而后来的阿琼2坦克虽然提升了性能，但是整体战斗力依旧堪忧。
其次再就是LCA光辉战斗机。这款飞机从1983年正式开始到2001年第一架验证机首飞也用了十几年的时间，其包括发动机在内的关键部件都需要依靠进口。由于国内航空科技水平实在是有限，所以光辉战斗机不但研制进展缓慢，而且在研制成功之后也是故障频频。印度媒体自己都在评论当初在研发"光辉"时，有关方面本将其定位为第四代战斗机;但到投产时，它仅仅可以算作是一款三代或是三代半战斗机。
最后还有印度的烈火导弹它印度战略威慑主力之一。"烈火"家族将拥有四种射程不同的型号:"烈火-1"、"烈火-2"、"烈火-3"和"烈火-4"。其中，"烈火-1"射程为700公里，"烈火-2"为2500公里，"烈火-3"为3500公里，"烈火-4"型导弹的最大射程为3500公里，但这次射程参数为3000公里，"烈火-5"型导弹的射程为5000公里， 印度有望在2017年发射印度首枚"烈火-6"型洲际弹道导弹其最大射程将会达到8000到1万公里之间。但是说归这么说，但是印度的军工水平来看，其性能怎么样谁也不敢说
另外，算是印度国产化的武器装备还有T-80等从俄罗斯购买生产线后再在国内自己组装的一些装备。但是由于在这几十年的时间里，印度一直是美、苏（俄）争相拉拢的对象，因此各种装备也是大量出口给它。这就导致了印度的军工产业一直处于萎靡不振的阶段。
到此，以上就是小编对于国产印度汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产印度汽车品牌的6点解答对大家有用。
