摘要：
本文目录一览：1、2019年新能源汽车销量120.6万辆:同比降4%、10年来首次下滑... 本文目录一览：
- 1、2019年新能源汽车销量120.6万辆:同比降4%、10年来首次下滑
- 2、子弹说车:3款国产车上榜,盘点2019年全球新能源乘用车销量TOP10
- 3、国内纯电动汽车销量排行榜(附大客户销量分析)
- 4、一脚急刹,连续十年增长的新能源汽车销量为何戛然而止?
- 5、中国新能源汽车经历了什么
2019年新能源汽车销量120.6万辆:同比降4%、10年来首次下滑
月13日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的最新数据显示，2019年中国新能源汽车销量为16万辆，同比下降4%，这是中国自2009年启动新能源汽车市场化以来的首次下滑。
月13日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）公布的2019年全年销量数据显示，2019年中国汽车销量2579万辆，同比下降2%，我国汽车产销量连续第二年出现下滑。
而根据中国电动充电基础设施促进联盟的数据显示，在2019年充电基础设施增量为41万台，同比增加了约11%。而在2019年国内新能源汽车销量约为16万台，同比下降约4%。
随着中汽协产销数据的公布，2019年，乘用车产销分别完成2136万辆和2144万辆，产销量同***别下降2%和6%；2019年， 新能源汽车产销分别完122万辆和16万辆，同***别下降3%和0%。
***说车:3款国产车上榜,盘点2019年全球新能源乘用车销量TOP10
宝马5系新能源定位插混中型车，（进口）530e（WLTP）纯电续航里程53-57km、（国产）530Le纯电续航里程67km。宝马5系新能源能够拿下第六名的成绩，相信在国内热销的530Le贡献了不少销量。
根据报表显示，2019年，特斯拉以？37 万辆击败比亚迪，成为排名排在首位的新能源厂家。而比亚迪、北汽新能源、上汽集团则分别以？29 万辆、102 万辆和17 万辆排在第第三和第四名。
TOP3：宝骏新能源 2019年销量：48098辆 宝骏新能源在2019年可以说是稳定型发挥的选手，从1月到12月的销量都处于持续攀升的状态，12月销量为9000辆，同比增长98%，而全年累积销量为48098辆，同比增长88%。
TOP 10榜单中唯一一款插电混动车型为比亚迪唐DM，其2019年的累计销量为34084辆。在2019年迎来同比上涨的车型仅有北汽EU系列、比亚迪元EV、宝骏新能源、比亚迪e5以及荣威i5五款车型。
比亚迪元EV 2019年销量61900辆 比亚迪连续多年成为全球新能源车销量冠军品牌，但在2019年受到了很大挑战。很多细分领域都出现了更多竞争车型，如今比亚迪最畅销的车型为比亚迪元EV。
上海五菱宝骏/E系列 上海五菱宝骏／E系列主要为宝骏E100。宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款新能源汽车。宝骏E100车身长宽高尺寸分2488／1506／1670mm，轴距1600mm，转弯半径仅为7m，整备质量为840kg。
国内纯电动汽车销量排行榜(附大客户销量分析)
纯电动汽车销量排名：五菱宏光MINI EV、Model Y、海豚、元PLUS、汉EV和特斯拉等。
年电动汽车销量排行榜如下：比亚迪 比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。
第一名，比亚迪12月销量：92823辆在刚过去的12月份，比亚迪新能源车销售92823辆，同比增长234%，至此也让它再次成为了国内新能源汽车市场里的销量冠军，妥妥的“一马当先”选手。
一脚急刹,连续十年增长的新能源汽车销量为何戛然而止?
1、过去十年高歌猛进的中国新能源汽车市场的增长戛然而止，2019年的***补贴大幅退坡踩下了新能源汽车的刹车，汽车厂商的好日子暂时告一段落。
2、在过去的十年间，新能源汽车借着政策的东风一路高歌猛进，而这一态势随着2019年***补贴的大幅退坡，一脚重刹让国内新能源市场的增长戛然而止。
3、这意味着，在我国大力推广新能源汽车近十年来，可能会首次出现年度销量的负增长。
4、年，新能源汽车产销量将首次出现负增长。那么这是否给市场敲响了警钟呢？从2019年新能源汽车政策补贴情况来看，补贴金额呈现明显下降趋势。虽然目前还没有新的政策正式出台，但消费者不得不处于观望状态。
5、该公司当年的汽车销量达到236万辆，但与去年同期相比下降了192%。事实上，主要销量仍然是汽油车，而新能源汽车的销量仅为03万辆。
6、国家的补贴扶持一直以来是我国新能源汽车行业的重要推手，随着2019年新能源汽车补贴大幅退坡，纯电动汽车(EV)普及正在踩下急刹车，2019年销量减少4%，首次出现负增长，叠加疫情的冲击，市场消费萎靡。
中国新能源汽车经历了什么
始终没有掌握核心技术 2021年，全球电动汽车和混合动力汽车总销量达近660万辆，其中，中国新能源车销量近330万辆。
年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技 课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。
发展阶段：中国新能源汽车产业经过近20年的发展，产销规模突破100万辆，跃居全球第一。
中国汽车到底经历了什么？其中最大的功劳莫过于中国新能源汽车的强势崛起，以及澳大利亚2035年全面禁售燃油车的政策。
在中国，新能源汽车的发展起步较晚，直到2010年***院发布了《节能与新能源汽车产业发展规划（2011-2020年）》，新能源汽车才得到了政策的明确支持。
