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6月造车新势力靠谱指数揭晓,蔚来夺冠威马发威,哪些不靠谱?
1、年是造车新势力的分水岭，他们迎来两种命运：一边正在崛起，蔚来、小鹏、威马、理想头部企业市场占比从6%提升至15%；一边深陷泥潭，赛麟、博郡、拜腾相继“暴雷”，已经进入濒死边缘。 为什么他们的命运如此不同？“这是市场的必然选择”、“根本没有交付、量产能力”、“钱烧完了企业也就趴下了”，业内众说纷纭。
2、目前，蔚来、理想和小鹏已经通过赴美上市进入资本界赌局，有意在国内科创板上市的威马和合众，很容易成为其他投资者获取高额回报的下一个目标。但对资本界来说，到底哪家新势力最具有投资价值呢？先来看看交付表现。
3、造车是一个非常“烧钱”的行业，融不到钱的车企只能一点点耗尽自己的生命。但资本会更加谨慎地投资，这也让造车新势力中能拿得出好产品的公司才有机会获得融资机会。对于头部5家车企之外的造车新势力，已经基本很难扭转局面了。
4、事实上恒驰汽车目前已有生产资质（入主瑞典NEVS国能电动汽车时获得），对照蔚来汽车至今仍***用代工方式，理想智造通过并购力帆获得资质，而小鹏和威马为双资质。
8月第四周汽车销量
1、月第四周各家新势力车企的销量排名如下：第一名：理想汽车，周销量0.77万台。相对上一周下滑，但旗下的LLL9实现单车月销量破万。第二名：蔚来汽车，周销量0.55万台。较上周进一步提升，有望创造新高。第三名：小鹏汽车，周销量0.33万台。销量有所提升，力争创造好的销量成绩。
2、月第四周新势力排行榜前三名仍是“蔚小理”，理想汽车销量为0.77万辆，蔚来汽车销量为0.50万辆，小鹏汽车销量为0.33万辆。第四名是零跑汽车，销量为0.31万辆，名次提升一名，造车新势力前四名分别是理想、蔚来、小鹏、零跑汽车，势头不错。
3、月第四周新势力排行榜上，前三名仍然是“蔚小理”老三样，理想汽车以0.77万辆的销量排名第一，蔚来汽车以0.50万辆的销量排名第二，小鹏汽车以0.33万辆的销量排名第三。第四名是零跑汽车，销量为0.31万辆，相比第二周增长了200辆，名次提升了1名。
4、综上所述，比亚迪2024年8月第四周销量为78万辆，这一成绩不仅体现了比亚迪强大的市场竞争力，也为其全年销量目标的达成奠定了坚实基础。随着新能源汽车市场的不断发展壮大，比亚迪有望继续引领行业潮流，为消费者带来更多优质的新能源汽车产品。
5、据中国乘联会数据显示，8月狭义乘用车零售销量预计将达到180万辆，环比增长7%，同比减少3%。其中，新能源零售预计约为70.0万辆，环比增长2%，同比增长35%，渗透率约为38%。7月车市在前期部分交车订单转移及高力度终端优惠等短期因素的共同作用下，终端销量仍处于较高水平。
6、年8月21日到8月27日，本月第四周，新能源汽车品牌的销量排名确定了。品牌前十名依次为比亚迪、特斯拉、埃安、五菱、理想、蔚来、大众、长安、小鹏和零跑，前三名始终是“BTA（BYD/Tesla/AION）”；下面先来看一看第四周的具体数据，然后我们算一算四周的总销量和大致排名。
