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实测全新瑞虎7:动力表现超预期,综合油耗8.5L
言归正传，实拍车型为全新瑞虎7 2020款5T CVT 豪华型，这颗5T涡轮增压心脏最大功率为115kW/156Ps，230N·m在1750-4000rpm释放，工信部百公里油耗8L。
经过一下午共计百公里的试驾，全新一代瑞虎7的整体表现可以用“稳”来评价。
全新一代瑞虎7可以聊的内容很多，所以分不同的方面来谈，第一个谈的也是最重点的就是动力系统和动力表现，其中会涉及到变速箱，后续这台全新一代瑞虎7***用的CVT25变速箱还会单独来谈。
逐渐的降到了7L，后来也拉了两次高速，油耗在了7L/百公里，就这样一直持续到现在，我平时也记录油耗，算了下基本上稳定在了5个左右。还是比较经济实惠的。
总的来说，对于瑞虎7这款车，奇瑞注入了不少心血，备受期待的6T发动机出现在了新款车型上，产品力方面消除了短板，69万元-159万元的预售价也是诚意十足。据悉，全新瑞虎7将于2020年第一季度正式推向市场。
10万入手顶配,最大156马力,试驾奇瑞全新一代瑞虎7
先简单介绍一下车型背景，全新一代瑞虎7（下文简称瑞虎7）售价区间为99-119万元，分为瑞虎7以及瑞虎7Pro，共有9款车型，其中瑞虎7Pro占了3款，而本次试驾体验的车型为5T CVT豪华型，官方指导价99万元。
瑞虎7有三款PRO车型上搭载了6T+7DCT，有两款车型搭载5T+CVT的动力组合。发动机最大功率为115kW（156匹马力），峰值扭矩230牛·米，账面参数上来说，和其他自主品牌的5T比并没有太大亮点。
其中，仅顶配和次顶配车型匹配的是CVT变速箱，而两款车型的官方指导价分别为19万和99万。从市场需求来看，CVT版本会是主力车型。
瑞虎7静态体验:瑞虎8之后的又一猛将,谁说入门就代表廉价?
1、对于一款用心出品的全新一代瑞虎7的综合性的表现还是很不错的，车子总是没有那么的完美，不过对于8万多的紧凑型SUV而言，全新瑞虎7是属于那种比较有竞争力的一款车子。
2、新车共推出三套动力组合八款配置，预售价格区间在69万-159万元。而这一次的静态体验，我们就从这台顶配的瑞虎7 PRO，也就是6TGDI-7DCT智PRO版本来一探究竟。
3、内饰方面，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO沿袭瑞虎8环抱式科技座舱的造型风格，配备13寸智联全屏液晶仪表、25寸中控屏。
