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2021年11月新势力销量?
乘联会发布信息统计,2021年11月,新能源乘用车销量为42.9万辆,环比增长17.9%,同比增长131.7%;1-11月累计销量为280.7万辆,同比增长190.2%,除了特斯拉卖出52859辆之外,造车新势力也迎来了集体爆发。
其中,小鹏、理想、蔚来、哪吒等四个品牌的交付量均已破万,分别同比增长269.6%、190.2%、105.6%以及372%。零跑和威马汽车紧随其后,同比增长177%与66.6%。小鹏汽车11月的表现让人眼前一亮,交付量达到创纪录的15613辆。其中,小鹏P7交付7839辆,环比增长30%;G3系列产品交付5620辆,环比增长54%;P5交付2154辆。
11月,理想销量为13485辆,同比增长190.2%;累计销量为76404,同比增长188.3%。仅凭理想ONE一款车型,11月理想月销量首次破万。
蔚来汽车月交付量重返“万辆”水平。据统计11月,蔚来汽车交付新车10878辆,同比增长105.6%,再创月度交付纪录。
哪吒汽车挤进了造车新势力“第一阵营”。11月哪吒汽车销量为10013辆,同比增长371.9%;1-11月累计销量为59547辆,同比增长393%。
零跑11月销量首破5000大关,同比增长177%;威马11月交付量5027万辆,同比增66.5%。
比亚迪速的4月销量与新势力形成强烈反差,怎么了呢?
比亚迪现在的形势非常好,有自身的原因,也有环境的原因。
外部环境方面,受疫情影响,汽车相关的供应链受到了严重的冲击,部分汽车公司都已停产了,新能源汽车受到冲击尤其大,但是比亚迪例外,关键的汽车芯片都是自家生产的,两相比较比亚迪销量超过一众新能源,甚至燃油车公司销量就不足为奇了。
比亚迪现在停止生产燃油车,全力发展纯电和混动,从销量看,基本上是各占一半,在新能源技术方面,得益于多年积累,现在处于领先,而且比亚迪的车定价合理,不是很贵,大部分人能够接受,特别是dmi车型,打的小日本混动车抬不起头。
新能源是未来汽车的方向,站在风口上的比亚迪已经呈现出了国产汽车老大哥的迹象。
哀鸿遍野?造车新势力2月销量均未破万,你知道其中缘由吗?
其实原因很简单,就是市场不景气。主要原因在于***疫情。***疫情发生后,全国的经济形式都不是很好,很多人现在收入都是大幅度下降,收入提高的不多。有些城市的公务员工资都发不下来。所以新车销量不好。看看房地产,就知道经济形式怎么样了,可想而知车企会怎么样!
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