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本文目录一览：1、自主品牌一哥之争,吉利、比亚迪、长城、奇瑞、长安谁更胜一筹?_百度知...... 
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自主品牌一哥之争,吉利、比亚迪、长城、奇瑞、长安谁更胜一筹?_百度知...
1、国产车曾给人以廉价、低端、缺乏核心技术的印象，但随着时间的推移和技术进步，自主品牌汽车已经崛起，迎来属于自己的时代。吉利、比亚迪、长城、奇瑞、长安等传统自主品牌，在销量和技术等方面各有所长。
2、目前传统自主品牌有吉利、比亚迪、长城、奇瑞、长安等，如果说非要选择一个“老大”出来，还需要从多个层面来讨论。首先是销量，吉利集团在2020年11月6日正式宣布品牌全球累计销量突破1000万辆，成为全国第一家乘用车突破千万销量大关的自主品牌车企，根据官方数据，吉利已经连续四年销量突破100万辆。
3、吉利2019年累计售出13156万台车，稳坐国产一哥的位置，第二名则被长城拿下，累计售出95123万台，销量前五的自主品牌中，只有长安和奇瑞两家国企入榜，其余三家都是民营车企。 不管是吉利还是长城，它们在自主品牌里已经站在第一阵营的梯队里，相反，拥有国有身份的几家汽车大头这些年却发展得不如民营车企来得滋润。
4、奇瑞相比之下则更加踏实一些，让人印象最深的就是自主正向研发发动机和变速箱的往事，当国内其他品牌都热衷组装车的时候，奇瑞最早站出来搞自己的发动机，而且时至今日已小有成绩，acteco系列已获得了世界范围内的广泛认可，还出口到了美国，日本，意大利等90多个国家和地区，绝对算的国内第一技术流。
5月新势力格局生变,自主品牌崛起之势有目共睹
每到新的月份，新势力总是最快发布销量成绩的，在刚刚过去的5月，理想汽车5月共交付新车28，277辆，同比增长146%，环比增长10%，排在新势力交付榜第一的位置。这是理想汽车连续第三个月交付超2万辆。今年1到5月，理想汽车已累计交付106，542辆新车。
自主造车新势力中的理想是真的成长起来了。具体来看，这家车企在4月份一共交付了68万辆新车，这无疑是个非常恐怖的数据，毕竟理想旗下的新能源车在售价方面都超过了30万元，而且几乎没有什么优惠。
新势力展馆成为中国品牌的主场，本届车展最大的看点，自然还属于它们。 展位的变化透露着行业格局的微妙变化，曾经新势力第二梯队的威马汽车悄然缺席于本届车展，以蔚来、理想、小鹏为代表的造车新势力的展馆前不缺流量，却总让人觉得寡淡，反倒是埃安、智己、非凡以及极氪等传统品牌旗下的新势力品牌声量渐起、攻势渐猛。
月1日，造车新势力陆续公布了5月的交付成绩单。从各大品牌的交付数据来看，其中理想汽车凭借着单月交付28277辆的成绩，稳坐造车新势力新车交付第一位；紧接着是哪吒汽车和零跑汽车，当月交付量分别为13029辆、12058辆；至于小鹏汽车和蔚来汽车，当月交付并未破万，交付量分别为7506辆、6155辆。
国产车有哪些牌子(中国汽车品牌的崛起与发展)
长城汽车 长城汽车是一家以SUV为主打的汽车品牌，成立于1984年。长城汽车在国内汽车市场的销售额一直居于前列，其产品涵盖了SUV、轿车、皮卡等多个领域。吉利汽车 吉利汽车成立于19***年，是一家以轿车、SUV、MPV为主打的汽车品牌。
奇瑞汽车是芜湖地方***推动的汽车项目，最初与一汽合作失败后，奇瑞决定独立发展，凭借其不屈不挠的精神，成为国产汽车行业的重要力量。奇瑞的标志设计象征着团结和力量，展现企业发展潜力。
国产的汽车品牌有：比亚迪、长城汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、五菱汽车等。 比亚迪：比亚迪是一家知名的国产汽车制造商，其产品线涵盖了轿车、SUV、MPV等车型。比亚迪汽车以性能稳定、配置丰富和价格亲民著称。其新能源车更是享誉国内外，体现了中国汽车工业的技术实力。
