摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌国产标致的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌国产标致的解答，让我们一起看看吧。东风标致是合资车还是国产车？标致柴... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌国产标致的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌国产标致的解答，让我们一起看看吧。
东风标致是合资车还是国产车？
东风标志是东风汽车集团引进法国标志品牌所铸造的产品，我们所指的国产车通常都是自主研发汽车制造技术车子，如奇瑞，江淮等，而东风标志的车型、发动机技术等都是国外引进的，因此不应该算是国产车。
东风标志是合资车，谁有标志和东风集团合资而成的？
是一个法系的合资车，它原产于法国东风标致和东风雪铁龙有一个共同的特点，那么就是性价比相对来说比较高，车的用料比较好，配置非常的足非常适合家用，在油耗方面也是表现的中规中矩，缺点就是小毛病有点多
是法国的技术,在中国生产,所以从技术层面讲不是国产车，在大陆生产而是合资车。东风标致有限公司属于合资车企，其所生产的汽车自然也属于合资车型。东风标致是中国东风汽车集团有限公司与法国PSA集团在中国合资成立的车企，负责在中国生产和销售法国标致品牌汽车。
东风标致是合资车。
东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）签订扩大合作的合资合同，两大集团强强联手，全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图，东风标致由此诞生。
赛车运动在标致的发展历史中占据着重要位置。众所周知，标致早在赛车运动诞生之始就参与其中，凭借优良的运动基因，书写了满载着荣耀与辉煌的***历程。在早期的F1B组赛、WRC拉力赛、勒芒洲际赛、达喀尔拉力赛等各种世界性赛场，都不难发现标致车队的身影。
尤其是1987—1990年，标致车队连续四年包揽达喀尔拉力赛的冠军位置，成为这场“勇敢者游戏”中绝对王者。时至今日，享誉全球的“运动世家”标致品牌仍然保持***的运动基因。
属于合资车。东风标志是东风汽车集团引进法国标志品牌所铸造的产品，所指的国产车通常都是自主研发汽车制造技术车子，而东风标志的车型、发动机技术等都是国外引进的，因此不是国产车。
标致柴油发动机为何不引进国内？
在欧洲市场，PSA旗下已经有2.0T、2.2T柴油发动机，最大马力可达400Nm，而且技术也相当成熟。柴油比汽油相对清洁，但无法引进国内，众多周知，国内的柴油提炼技术、提炼成本加上三桶油垄断的原因，还有国家战略等现实原因，暂且无法投放大陆市场。
标致纯电动概念车Fractal这么帅气，为什么国内就没有呢？
这是标致2015年在全球首发，2016年4月在中国首发的全新纯电动概念车Fractal。该车外形设计***用了标志全新的设计语言，双门敞篷设计，体形紧凑，长度仅为3810mm,外形科幻动感，极具攻击性。
这款车是电动概念车，它是为了展现标致未来的造车理念和设计方向，不是用来量产的，所以不可能买得到。
很多概念车量产以后都会发生翻天覆地的变化，让大家觉得根本不是一辆车。之所以概念车量产时很难保留原来的样子，主要是因为两个方面：
一是量产后成本高。我们看到的概念车都是造型夸张、设计前卫，***用很多高级材料和高科技配置，如果将这些高级材料和高科技配置量产是很难控制成本的，成本高售价就高，消费者不买账，生产出来也没有意义了；
二是因为概念车造型和很多设计很难通过测试。概念车为了博得大家的眼球设计的都很夸张、前卫，这样的设计是很难通过空气力动学和重力学测试的，还有就是复杂的外形设计可能会影响车辆内部的安全结构，是非常不安全的，在碰撞测试时很难取得良好的成绩。
综上所诉，标志的这款电动概念车Fractal是不可能在市场上销售的。
到此，以上就是小编对于汽车品牌国产标致的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌国产标致的3点解答对大家有用。
