摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产日本汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产日本汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。日本有中国国产车吗？长城汽车、广汽... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产日本汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产日本汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
日本有中国国产车吗？
日本应该有中国的国产车，如比亚迪纯电动客车在日本就比较多，据报道，五菱宏光的迷你电动也在日本有不错的表现，随着中国汽车制造能力的不断提升，相信会有越来越多越多的中国品牌汽车进入日本市场，得到日本消费者的认可和支持，
在日本国家也能看到我们国内的汽车品牌，它就是比亚迪在日本的电动公交车当中，比亚迪k9这辆车型已经布满整个日本的。
比亚迪的这个新能源汽车，在全世界都是让人认可的。特别是在日本这种发达国家，我们都可以看到这样中国制造的汽车，让我们非常骄傲，
长城汽车、广汽传祺一级的国产车，离日系车的性能还有多大差距？
长城，长安，广汽传祺几个品牌的车我经常用，其实很多都比日本车扎实平稳，只是有部分人（应该是车盲）不相信国产车，还是用10年前的鼠贝眼光来看中国制造，估计他也不是中国制造！中国制造的隔音配套胜过很多合资车！只是不了解的很多！
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
这个问题其实
并不是特别好回答，因为这个尺寸很难把握，多大的距离怎么形容我不是特别理解，不过从实际的对比来看，自主品牌与日系还是在三大件上有所差距，下边我们来分开看一下三大件的表现。
首先说变速箱，
目前自主品牌的变速箱厂商确实有，但是质量并不是很好，其中比较有代表性的像奇瑞投资自主研发的CVT变速箱，虽然最后研究成功了，但是效果比起日系的CVT来说还是差一些，所以后来大部分又开始使用双离合或者是进口爱信的手自一体，变速箱方面我们的技术基础还是差很多的。
然后是发动机。虽然自主品牌目前的发动机参数效率各方面都有了很大的提升，但是自主研发的部分并不多，很多的自主优秀发动机也是逆向研发而来，最有代表性的就是长城，长安早期逆向研发三菱发动机，虽然有自己的技术在里边，但是根本上来说也有差距。无论是油耗的控制还是发动机的工作效率都需要提升。
再就是底盘，这个东西是最看似简单，但是自主品牌的原创度也不高，比如目前主流的SUV车型里边博越仿照荣放底盘升级而来，哈佛H6参照老款CRV升级而来，底子还是要看成熟的技术，所以自主研发的能力有所欠缺。
除了这些以外也没什么太大的方面了，外形设计或者是车标什么的就别提了，对比起来没有太重要的意义，不过总结来说一线的国产车企对比成熟的日系差距还是有的，需要提升的地方还有很多。以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
长城汽车、广汽传祺——一级国产车，这个说法很有些夸大其词，当然这是每个人理解上的不同并不能否认您的看法，只是我们看一看实际到底如何。
首先作为一个汽车行业的从业者是不承认长城和传祺能代表自主品牌的极限高度，其次日系车也所有车型都能谈到性能。长城汽车引以为傲的哈弗系列、以及传祺主力车型GS4，这两台车均为质量投诉榜的座上客。
哈弗系列由于销保体量非常大有一定比例的投诉可以接受，但是技术平台是逆向日系并且多年来没有自主研发，以同一平台衍生出上百款车型也是事实，这家企业是最出色的组装厂，但是一家没有核心技术和研发能力的企业也绝不是一级企业。
不过不能否认动力平台的升级，以1.5T高功率发动机为例，最大功率124kw、峰值扭力285牛米，这个水平在同级动力里也算领先。哈弗已经走过师夷长技以自强的阶段，现在可以做到师夷长技以制夷，只要是自主品牌不管通过什么方式只要能发展壮大都值得肯定，只是要走的路还很长。
广汽传祺技术方面得到自主品牌以及广汽合资企业多家的技术输送，在研发能力方面是要比长城更胜一筹的，英吉利最著名的阿特金森循环式发动机也成功研发量产，这点值得肯定。
研发能力比长城优异但是终端产品还有很大问题，以GS4为例使用了菲亚特技术依维柯代工的干式DCT，故障率之高令人咂舌，品控水平也不能算是一级。
所以这两家企业短期内还没有资格代步自主，能垂直整合所有汽车零部件的研发生产并且覆盖全部领域，目前有资格代表民族汽车工业的仅有比亚迪，发动机变速箱以及电子配置和三电系统均为自主研发生产，车型覆盖乘用车、商用车和特种车辆，并且出口到第一世界国家，这是实力的体现。
虽然比亚迪也有技术逆向的现代，然而这是每家车企发展过程中必须经历的，您所谓的日系车也是依靠技术输送和逆向研发起步。
至于日系车的性能，30万以下不用提性能，30万以上只看SUV和ORV，这些车型的性能和价格成正比，自主一线品牌任哪家推出这个级别的产品也只会更优秀。只是发展步骤的不一致，目前自主品牌还没有发力高端。
到此，以上就是小编对于国产日本汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产日本汽车品牌的2点解答对大家有用。
