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9月汽车厂商销量排名前十,唯一下滑的是上汽大众
在所有车企中，仅有上汽大通、长安福特、广汽丰田等少数能实现1-9月累计同比增长，其他车企前1-9月均处于负增长。
月份新能源狭义乘用车销量11万辆，同比增长82%，环比增长15%；累计销量60.1万辆，同比下降13%。厂商榜单 点评：南北大众一如既往的排前2，一汽大众稳中有升，月销突破20万，累计146万，与去年同期基本持平。
上汽大众下跌放缓 长城重回零售前十 根据乘联会发布的狭义乘用车9月厂商排名，各个大厂展现出同比增长的趋势，但上汽大众依然没有止住跌势，只是放缓了下跌的节奏。 数据显示，一汽-大众依靠大众、奥迪、捷达三大品牌，9月销量同比增长约7%，成为唯一一家市占率超过10%的车企。
月份汽车厂商（零售量）销量排名1-5 一汽大众和上汽大众再次毫无悬念地包揽前二，其中一汽大众排名榜首，9月份销量突破了20万大关，实现了7%的增长，其主力车型 大众速腾和大众探岳都表现不错，而大众宝来也发挥亮眼。
官宣!9月份汽车销量排行榜公布:日产反超吉利,丰田、长安前十
1、其中，一汽大众和上汽大众稳居前二，日产汽车再次反超吉利，而吉利汽车也是突破10万大关，长安汽车仍居第六，长城汽车迎来爆发，9月份累计售出9万辆，另外东风本田、一汽丰田和广汽本田都入榜前十，而且都实现了20%以上的同比大增。
2、年9月份SUV销量最新（完整版）排行榜：1-140名！榜首依然是哈弗H6，9月份销量突破4万大关，实现了同比大增，同时哈弗H6的本年度累计销量也是突破了20万辆。
3、另外，国产车奇瑞瑞虎红旗HS5和捷途X70也是入榜前十，奇瑞瑞虎8仅排名第七位，1-9月份累计销量不足8万辆，同比下滑比较明显。红旗HS5表现不错，而且在下半年开始发力，月均销量一直在万辆以上。捷途X70也是入榜前十，不过它的销量表现比较一般，同比去年也是有所下滑。
4、紧凑型车质量最新排名前十位，国产车上榜4款，启辰D60、荣威i长安逸动和比亚迪秦Pro，它们的百车故障数都是低于100个，整体质量表现非常不错。而根据销量部门公布的数据来看，启辰D60和比亚迪秦Pro的月均销量都在5千以上，而荣威i5和长安逸动月均销量都在万辆左右。
5、另外，长安汽车稳居第六，同比暴增68%，一汽丰田、广汽本田、广汽丰田和东风本田继续排名前十，而此前稳居前十的长城汽车，此次却是意外落榜。
6、国产车表现最好的是启辰D60，而销量表现最好的荣威i长安逸动、吉利帝豪和比亚迪秦Pro，也全部位居前十。
9月汽车厂商销量排名:前十仅上汽大众下滑
1、对比上汽大众，虽然乘用车销量依旧位居厂商排名第二，但是其销量表现却无法与市场整体同比。数据显示，上汽大众9月乘用车零售销量为11万辆，同比下滑5%，这是上汽大众连续9个月出现销量下滑，同时也是前十厂商中唯一销量下滑的车企。一汽-大众和上汽大众出现截然不同的销量表现。
2、NO1？一汽大众 同比增长7% 同样名不虚传的还有大众，一汽大众和上汽大众分别位列前二。其中一汽大众9月销量达到9万辆，成为唯一上20万+的车企，同比增长7%，远超第二名上汽大众4万多辆，可谓优势明显，旗下奥迪、大众、捷达三大品牌把高、中、低端市场涵盖完整，位居冠军也实至名归。
3、根据乘联会公布的厂商销量排名显示，排名前十的大多数车企在9月份实现了同比增长，仅有上汽大众呈现大幅下滑的趋势。而南北大众和上汽通用依然占据前三位，吉利、长安、长城三家自主车企挤进前十，其余位置均由四家日系车企占据。不可否认的是，德系品牌在中国市场依然呈现较为强势的发展趋势。
4、具体来看，上汽大众作为上汽集团的销量支柱，9月份销量4万辆，同比下跌267%；今年1-9月份，累计销量772，091辆，同比下跌24%。上汽通用的销量下滑情况同样严峻，9月份销售10万辆，同比下滑795%，也是上汽集团9月份下跌幅度最大的品牌；今年前9月，上汽通用累计销量724，259辆，同比下跌655%。
5、前十名的车企上汽大众在9月份售出了135万辆车，同比去年的105万辆。一汽大众以卖出了77万辆车，同比去年下滑了46%，市场占有率为8%。吉利汽车在9月份售出59万辆车，同比去年下滑了19%，市场占有率为1%。
6、▍德系、自主、日系平分秋色 从9月份国内各大车企销量来看，一汽大众、上汽大众以及上汽通用包揽前三名。排名前十的大多数车企在9月份实现了同比增长，仅有上汽大众呈现大幅下滑的趋势。而南北大众和上汽通用依然占据前三位，吉利、长安、长城三家自主车企挤进前十，其余位置均由四家日系车企占据。
