大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车评测行业的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车评测行业的解答,让我们一起看看吧。
- 汽车测试工程师能干一辈子吗?
- 汽车测评类节目越来越多,他们的目的?
- 如何评价新车评、萝卜报告、汽车之家、38号车评中心、Y车评、胖哥评测这几个汽车评测节目?
- 想成为一个汽车测评人怎么开始做?
- 汽车厂是怎么测试汽车性能的?
汽车测试工程师能干一辈子吗?
我觉得很难。先不说汽车行业的测试工程师,其他行业的测试的地位都很低,不受公司、部门、同事的待见。很多人会说,职位无所谓,能力是关键,有能力的人,已经不是测试或开发的问题了。所以,如果只是在讨论测试的前景,那么还不如换个思路,做测试的哪一方面,才能快速提高自己的个人能力?
我觉得首先不能是功能性测试,也就是黑盒测试,也就是点点点。这类工作可替代性强,不只可以被人所替代,还有可能被代码或机器替代。
那有没有更好的方向呢?自动化测试是一个不错的方向,代码能力和测试框架能力,都是可以提升的。
至于汽车电子测试工程师,自动化测试、总线测试、adas、自动驾驶,才是正解!
汽车测评类节目越来越多,他们的目的?
感谢邀请!
首先,现在的中国家庭,车辆越来越多,越来越普及!这个飞速的发展,凸现出中国公民多车的了解,还不够透彻!急需普及车辆知识!所谓有需求就会有市场,需求越多市场越大嘛!
再者,大量的需求背后,都会蕴含无限的商机!比如,关注的人多了,热度就上去了,广告收益也就产生了!
当然还有其他原因,这里给大家留点空间,欢迎有不同看法的人留言探讨!
谢谢支持!我要过新手期!加油!
中国正在处于汽车工业高速发展的时代,汽车普及率越来越高,但是对于大部分消费者来说,汽车还是一个相对专业的东西,买车,开车,但是并不懂车。
所以众多车评的最大用处就是用最简单和直观地方式给消费者传递一些车辆的基本情况,引导消费者购买更适合自己的用车。
车评人也有各自的侧重面
二手车评人
他们给二手车估价,然后通过专业的知识买到相对性价比很高的二手车,来引导引导消费者,当这种二手车评有了自己固定的粉丝,而自己的专业知识也能获得粉丝的信任,这时候就出现了赢利点
1、帮助一些二手车商宣传和销售二手车,从中获得佣金和提成。
2、帮助自己的客户”淘车“,举个例子,比如我想花10万元买一辆二手车,我将基本要求告知二手车的车评人,然后他按照我的要求帮我找到我目标车型,从中挣取佣金。
有自己的专业车评栏目
如何评价新车评、萝卜报告、汽车之家、38号车评中心、Y车评、胖哥评测这几个汽车评测节目?
以前看好几个车评人,后来发现有几个充值过于明显了。接触38号晚一些,但是我很快把他所有的往期节目都看了。现在基本只看38了,除非有些车型38还没有评论,就看看别人的评论。
想成为一个汽车测评人怎么开始做?
【做车评人你最少需要哪3点?】首先你得懂车,其次懂车这个行业,仅此两点可能就要花不少的时间,当然如果你是车行业的业内人士,那最好不过了,最后你得建立自己的车测评的自媒体,建立自己在这个领域的个人品牌,如果不会可以先参考其他知名的车评自媒体帐号学习,同时积累圈内***,最开始的车评业务可能都是推荐来的。如果你为了在车评界占据一个独特的位置,也可以专门找一个细分类目的领域来做车评,在这个领域你最专业,做到第一,你就成功了!#个人IP#
汽车厂是怎么测试汽车性能的?
为了保证汽车能够适应各种不同的天气与路况,汽车厂商会去世界各地进行测试。而最近,福特汽车在德国科隆专门建了一个环境测试中心。这个足球场大小的「天气工厂」里,集中了全世界的所有天气,轮番对汽车进行「考验」。
在这里,工程师们一天时间内,就能模拟出任何天气。比如,风雨交加时,车窗多久会起雾啊,雨刷到底好不好使呢?这个时候,「天气工厂」就大显身手了。借助专门的风洞,它最高能模拟出250km/h的风速,还能将湿度从10%提高到95%,以测试倾盆大雨中,汽车的能见度。
「天气工厂」还可以模拟极端温度。最高可达55℃,甜筒一分钟就化了,而-40℃的严寒中,一杯热水泼出的瞬间就成了雪花。在这些场景下,工程师能够很好地检测极端温度对汽车性能的影响。除了调节温度,它还能模拟不同海拔的气压。在海拔5200米的「高原环境」下,我们可以看到,放在车头的薯片由于压力太大,都直接炸开了。
「天气工厂」的核心装备,就是这个1.4兆瓦的涡轮机。它通过调节空气气流的运动,随时制造任何天气。据了解,这家「天气工厂」总投资为7000万欧元,约合人民币5.24亿元。而模拟出上述天气条件,共需要11兆瓦的电力供应,相当于给一个2400人的小镇供电。不过福特表示 ,该工厂使用的都是可再生能源。花这么大手笔进行汽车性能测试,看来,福特汽车的大佬地位,是有原因的啊。
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到此,以上就是小编对于汽车评测行业的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车评测行业的5点解答对大家有用。