摘要：
本文目录一览：1、2019年全球汽车销量榜出炉,日系车占五席,第一名无悬念?2、... 
本文目录一览：
- 1、2019年全球汽车销量榜出炉,日系车占五席,第一名无悬念?
- 2、7月汽车销量排行榜前15,轩逸第一,哈弗H6险胜,长安成最大赢家
- 3、日本豪华汽车销售排行榜(2021年日本豪华轿车销量排行榜)
- 4、2月日系三强销量,丰田成最大赢家,本田、日产同比跌幅均超80%
2019年全球汽车销量榜出炉,日系车占五席,第一名无悬念?
1、在中国市场，卡罗拉一直被朗逸和轩逸压制，不过到了全球市场，就该卡罗拉称老大了。在2019年里，卡罗拉全球卖出1，236，380辆，同比增长1%，以绝对优势拿下全球汽车销量冠军，且卡罗拉已经不知多少次获此殊荣了。
2、在销量TOP5中丰田、本田两个日系品牌的车型占据了四席，而这4款日系车型在中国汽车市场均拥有不错的表现，值得一提的是排在第二名的福特F系列皮卡，这也是唯一一款销量超过百万辆的皮卡车型，可见其火热程度。
3、日系上榜的有排名第一的神车卡罗拉、第三的丰田RAV4，本田思域和CR-V分列四五名，凯美瑞拿下中型车销量冠军，排名第八。大众有途观和神车高尔夫上榜，值得一提的是，此次上榜的前十车型中，皮卡占据了三个名额，尤其是福特F系皮卡更销量超过百万辆，排名第二。另外，道奇公羊RAM皮卡和雪佛兰皮卡也在其中。
4、丰田汽车在2019全球销量898，3049辆，同比增长达到了8%，作为世界上第一个达到年产量千万台以上的车厂，丰田也是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。
5、一向这类型的问题，答案都会是-丰田卡罗拉。在去年的全球总销量榜中，卡罗拉继续蝉联全球最畅销车型。2019年总销量达1236380辆。紧随其后的是福特F系，销量1070234辆；第三是丰田RAV4，销量931852辆；第四是本田思域，销量821374辆；排名第五位是本田CR-V，销量818981辆。前五位日系车型占据四席。
7月汽车销量排行榜前15,轩逸第一,哈弗H6险胜,长安成最大赢家
作为suv销量冠军的哈弗H6，以25746辆的销量在汽车销量排行榜中排名第四位，同比增长5%。作为SUV销量亚军的长安CS75以20119辆的销量排名第九位，同比下降8%。而在SUV销量榜中排名第三位的吉利博越，以17036辆的销量在乘用车销量榜中排名第13位。
哈弗H6 如果说，东风日产轩逸是中国车市的“家轿之王”，哈弗H6就是中国车市的“SUV之王”。虽然在2020年遭遇了长安CS75 PLUS的猛烈冲击，但随着第三代哈弗H6的上市。哈弗H6继续稳固了其在中国SUV市场销量王者的地位。虽然***用过时的两代同堂销售策略，但长城汽车的这一决定无疑是正确的。
通过重获新生以后，上汽大众总算以12万台的月销量再次进到前三，将长安车辆压到了第四位，后面一种上月销量为14万台。不论是单月销量或是1-7月总计销量，TOP15榜单中，比亚迪、长安、吉利早已放前六名占有三个名额，并且具备一定的领先优势，自主头部三强的格局更加明显。
吉利帝豪再次排名前十，4月销量突破2万，大众速腾有所下滑，排名跌至第7位。另外，本田思域、本田雅阁、大众桑塔纳和丰田雷凌也是突破5万大关，豪华车奥迪A奔驰C级和宝马5系也都突破了万辆。
日本豪华汽车销售排行榜(2021年日本豪华轿车销量排行榜)
1、豪华轿车销量排行榜前八 第一名：宝马5系 排名第一位的是宝马5系，作为豪华C级车市场的经典标杆车型之一，宝马5系有实力有口碑有市场有知名度，自然不愁销量。
2、纵观一个国家的汽车销量，也可以从侧面反映出国民经济发展如何。另外也有许多的车主不知道买什么吃合适，也可通过汽车销量来作参考。下面我们就来看看销量排前的汽车。轩逸是东风日产旗下的热门轿车，在目前的家用车市场上非常受欢迎。轩逸有很多精彩之处。外观设计符合公众的审美观。
3、据中国汽车工业协会统计分析，2021年7月，销量排名前十位的轿车品牌依次为：轩逸、卡罗拉、五菱宏光mini、雷凌、Model朗逸、凯美瑞、天籁、奥迪A6L和秦PLUS。与上月相比，天籁销量增速接近100%，秦PLUS 、朗逸和凯美瑞也呈两位数较快增长，Model3增速略低，其他品牌有所下降。
2月日系三强销量,丰田成最大赢家,本田、日产同比跌幅均超80%
1、上汽大众、上汽通用、东风日产、广汽丰田4家合资车企分别位列2月份车企排名的6-10位，非常一致的是，除了广汽丰田2月份还有26%的同比增长外，这几家车企的同比和环比均出现不同程度的下滑。特别是东风日产，前两个月累计销量降幅超过50%。
2、今年6月，威兰达的销量为8272辆。对比“老大哥”汉兰达6月份8775辆的市场表现，其销量还存在增长空间，未来也有望追平一汽丰田的RAV4荣放。此外，全新汉兰达预计也会在今年年底于国内亮相，相信已经有不少朋友正在持币待购。本田上半年在中国的终端汽车累计销量为612007辆，同比下降19%。
3、在近日公布的日系品牌一季度销量统计中可以看到，四大日系品牌均出现大幅下滑。尽管深陷“机油门”危机，但今年一季度的丰田仍然实现了209万辆的销量，成为日系合资品牌第一。其中，广汽丰田以126万辆的销量略占上风，而一汽丰田一季度销量为125万辆，同比下滑354%。
