摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2018新能源汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍2018新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。2018新能源汽车品牌排行是怎... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2018新能源汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍2018新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
- 2018新能源汽车品牌排行是怎样的？哪家值得买？
- 新能源汽车2018年产销量双双破百万，是如何做到“逆风翻盘”的？
- 有人说2018年广州车展成了新能源汽车的狂欢盛宴，你怎么看？
- 2018年新能源汽车数量再增，充电桩做好准备了吗？
- 2018新能源汽车限行吗？广州、深圳限行外地车怎么办？
2018新能源汽车品牌排行是怎样的？哪家值得买？
伴随着国家对新能源补贴的政策以及补贴政策的不断变化，许多传统的车企和新兴的互联网车企都来分这一杯羹，我坐标北京，今年也轮到了新能源的车牌，因此，在新能源汽车方面了解较多，希望有所帮助。
一、传统车企
1、比亚迪。代表车型：王朝系列：元ev360、秦ev 450 ；e5 450 、e6等，售价从7.99-20+万。
2、北京汽车。代表车型：ec系列（买菜车）、ex系列（ex360）、eu系列（eu5）等
3、上汽。代表车型：荣威新能源
4、吉利。代表车型：帝豪ev、吉利gse
5、长安。代表车型：长安奔奔、逸动ev
6、江淮。代表车型：江淮iev系列
6、奇瑞。代表车型：奇瑞瑞虎3xe
新能源汽车2018年产销量双双破百万，是如何做到“逆风翻盘”的？
一、续航里程长了：400公里成为关键词。
二、充电桩多了：努点力周边5公里范围内都能找到充电桩，加油站终于也要杀进充电市场。
三、质量更加稳定了：市场应用越多，持续改进优品鼓舞人心！
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此处提到的逆风翻盘，是把新能源汽车销量与燃油车销量对比来说的。
首先来看燃油车的产销量。2018年，国内汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%，为1990年来首次年度下降。
再来说说新能源汽车。2018年，新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。其中，纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆，比上年同期分别增长47.9%和50.8%。
这样一对比，新能源汽车确实是逆风翻盘，逆了汽车销量增速放缓的风。
而新能源汽车能够保持较快的增速，靠的是什么呢？
第一是政策。尽管2018年的新能源汽车补贴政策是大幅度降低了，但是长续航的电动汽车相较于2017年的补贴标准，实际上是不降反升的。有了国家补贴，消费者能够以十分实惠的价格买到一台不错的新能源汽车。
政策方面，不仅有国家补贴政策，还有很多路权优待、上牌等政策。在限号的城市，新能源汽车是不受限制的，全天全时通行；在限牌的城市，新能源汽车是能够直接上牌的（如上海、广州、深圳），或者单独摇号（如北京）。所以新能源汽车保有量最大的也是这几个地方。
有人说2018年广州车展成了新能源汽车的狂欢盛宴，你怎么看？
新能源已经成为一个趋势，本届广州车展，略显冷清，主要是汽车大环境所致，各个车企虽然带来了自己得的车型，但是新车发布却比往年都少，而新能源车不不仅传统车企在搞，很多造车新势力都在烧钱玩，相比之下，新能源车就多了起来，按实际数量，还是传统车比较多。
未来的车展，估计新能源车会逐年增多，比如长安汽车已宣布在2025年全部为新能源车，估计2022年左右的车展，新能源车将会超过传统车
谢谢邀请，新能源只能说现在是一个方向，主要是社会环境的高压下，如今人们对环境的保护意识越来越强，加之能源的枯竭。最终内燃机的使用成本增加，让人们不得不做出相应的选择。
新能源的定义有些广泛，我就只浅谈一下纯电动汽车的趋势，纯电动汽车最近几年发展的速度可以说非常之快，很多之前没有听说过企业都在制造纯电动汽车，电动汽车可以说是百花齐放，但是真正做的好的又有几个呢。所以呈现的是一个比较乱的市场，比亚迪汽车做的算不错了，其次长安汽车，上汽集团，等等这里就不列举了。
如今的纯电动汽车，使用是一个问题，首先充电，需要充电桩，即使不用充电桩，这也是比较具体的，并且充电的时间过长，就拿特斯拉来说快充也需要4.5小时，慢充需要10.5小时，这还只是数据而已，其他的制造企业能达到这个水平的很少，当然这里需要考虑成本，只是阐述一个问题，体现了制造水平的高度不够。
电动汽车的维修也是一个问题，如今的维修水平跟不上节凑了，现目前的状况是内燃机都没有彻底解决，又开始修理电动车，维修水平不够。
电动汽车的制造水平也不成熟，电动汽车的几大件，第一电控系统，第二电池技术，第三电动机。对于电动汽车制造企业也是不小的挑战。以后需要提高这三个方面，并且需要建立充电站，建立建全配套设施。让我们的电动汽车，出行无忧。谢谢阅读，多多指教。
2018年新能源汽车数量再增，充电桩做好准备了吗？
呈邀，市面上太多打着共享充电桩名义，股权众筹，融资等圈钱的伪充电桩项目，返利模式。很好的商业模式被一些直销难民利用，空手套。所以***层面主导才是关键，而不是让好的政策理念被恶意扭曲。
2018新能源汽车限行吗？广州、深圳限行外地车怎么办？
限行不分燃油车还是电动车吧，只是电动车上本地牌没限制。深圳每个月可以提前一天申请一天免限行，而且也只是高峰期限行，个人感觉比较合理。如果天天开着外地牌按时上班肯定不方便，本来限行和限牌政策就是为了控制本地车流量
到此，以上就是小编对于2018新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于2018新能源汽车的5点解答对大家有用。
