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本文目录一览：1、驱动电机:全年装机124万台,同比下降7%驱动电机:全年装机124万台,同比下降7%根据工信部整车出厂合格证数据核算，2019年12月，我国新能源汽车配套... 
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驱动电机:全年装机124万台,同比下降7%
根据工信部整车出厂合格证数据核算，2019年12月，我国新能源汽车配套驱动电机装机量为160662台，环比继续上涨44%，同比下降34%。累计来看，2019年全年，我国新能源汽车配套驱动电机装机量超过124万台，同比上一年度下降7%。
到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升。
根据中国汽车工业协会统计据显示，2021年国内新能源汽车产量为355万辆，同比增长155%。2021年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。
新款e-up配备最大功率61kW，峰值扭矩212 N·m的驱动电机，搭配容量为33kWh的电池组，WLTP工况续航里程最高为246公里。全新日产聆风发布 续航389公里售价27万人民币目前日产聆风acentaaccess版车型已正式发布，新车海外市场售价为34620欧元（约为27万人民币）。
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