摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于6万新能源电动汽车哪个好的问题，于是小编就整理了4个相关介绍6万新能源电动汽车哪个好的解答，让我们一起看看吧。6万块买自动挡还是... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于6万新能源电动汽车哪个好的问题，于是小编就整理了4个相关介绍6万新能源电动汽车哪个好的解答，让我们一起看看吧。
6万块买自动挡还是买新能源？
看看你的主要用途是什么了。就拿技术来说，汽车汽车的技术已经很成熟了，而电动汽车的技术并不完全成熟，才属于成长阶段。汽车车加满油不用十分钟，能跑四百公里左右，而电动车充满电要至少45分钟以上，才只能跑一百多两百公里。差距很明显。而且会修电动车的人并不多，会修汽车的店那是大把。后续问题其实也很明显。
如果你只是用电动车在市区内跑，平时上班用，或者送快递什么的，可以考虑入手电动汽车。因为电费便宜，每公里算下来才3毛钱左右。虽然以后电动汽车也会是个趋势，但可能是五年十年后的事。
汽车汽车唯一考虑的是油费可能会越来越贵，因为石油是不可再生***。但方便，开多远都行。现在买等到换车的时候，估计电动汽车技术也成熟了，换车刚刚好
6座新能源suv排行榜前十名？
1、 途观L新能源
对于途观L新能源的车主来说，打动他们选择途观L的理由远不止是一张绿牌，更多的是在多了一套插电混合系统后，机动性和乘坐舒适性都得到极大的提升，单是驾驶层面的改观换做是我，也足以劝动我再多掏两万来选择途观L，更何况还能带来6.0L/100km的油耗。
2、 领克01新能源
领克01 PHEV作为一款基于CMA架构打造的插电混动车型，加入这套混动系统后，除了动力衔接得到提升外，也能有更好的燃油经济性，其中弱化动能回收也是照顾到绝大多数习惯驾驶燃油车风格的车主；总的来说，领克01 PHEV适合对车辆品质有高要求同时又受限于号牌限制的年轻人购买。
3、 荣威RX5 MAX新能源
6万到8万的新能源电动车？
欧拉黑猫
官方指导价 ： 6.98-13.78万
级别 ： 微型轿车
欧拉黑猫外观独特的气质，让我想起以前圆滚滚的小型代步车，而搭载的专属ME纯电动平台与优质三电成就欧拉黑猫较高的销量，超过400公里的长续航，让你可以带上小姐妹一起去嗨翻天，欧拉黑猫很好解释了现在90后青春活力。当今想要得到年轻人的认可是一件很难的事，欧拉就很好的做到了
想买辆便宜点的6万左右的新能源汽车做代步，有什么推荐吗？宝骏那个E200好吗？
根据我自己的经验，在北京地区看到的新能源代步车，大众点的是北汽，个性点的是欧拉，吉利的几何A没怎么看到过，蔚来，威马等造车新势力也都不少，不过价格不太符合就不多说了。
先说宝骏E200吧，售价5w多点，落地也就6w，续航210km，代步可以，不过要是在北上广这样的城市，我觉得不太合适，一，开着确实不像样，二，跟老年代步车区别不大，买来多半会后悔。外观内饰啥的就不多说了，总之不太推荐。年轻人，你要想好要什么！
如果要个性点的欧拉还不错，在大街上见过几次，可爱，不那么大众，在GK5都在往年轻可爱路线走到的现在，说明现在这样的外观还是可以得到年轻人认可的。续航300km城市代步足够，新鲜感足够，车型空间足够，可以选择。
你说的应该是宝骏旗下的新能源汽车宝骏E200，查了一下厂家现在似乎在搞活动，4.58万起，还有一些像是赠送保养、低首付这类的优惠，在加上不用算下来如果买低配的，5万以内可以落地，对于楼主的要求，宝骏E200在价格上已经满足了。
至于你的第二个需求，用作代步，宝骏E200定位的就是城市的代步用车。之前我有接触过这个车，那先看一下它的三围数据，宝骏E200是一款两座车，所以车身很短，不到2.5米长，虽然车身短，但是得益于1600mm的轴距，坐进去并不狭窄，腿能伸展开，我朋友4500px的个子，照样每天都开这个车上下班。
因为车身小，所以宝骏E200在日常的使用中就比普通的燃油车要方便很多，试想一下都是在小巷子里，大车要走的小心翼翼，宝骏E200倒是可以比较轻松的通过。而且在停车上，宝骏E200也更有优势，一个标准位上可以停两辆宝骏E200，一些形状不规则的空地也可以停进去。其实我有看到过在商场的低下停车场上，一些普通车子停不了的地方停着宝骏E200，还不会阻碍正常的车辆行驶，的确节约时间。
所以总的来说，如果楼主是第一次尝试新能源汽车，宝骏E200的性价比还是很高的，毕竟落地也不贵，上下班通勤、逛街这些时候开也好找停车位，值得的。
6万元的新能源车型目前有许多选择，但也是鱼龙混杂。因为，这个入门级的定位，利润不高，许多产品就***用油改电而来，目的可以说是降低成本，也有网友说是骗补贴之举。所以说真正用心做电车，全新设计，为电车而单独开发，价格还能在6万元的车型其实可选择余地不大。
可供参考车型：欧拉R1
这是榜哥比较钟意的车型，目前最低配价格刚好6万以内。单从外形来看，这款车新鲜感很强，没有任何燃油车的设计痕迹。因为它源自长城为电动车而开发的专属ME平台。无论是电机电控的高效整合，还是电池的布局和安全考量都要比油改电车型有优势。比如：欧拉R1的电池包规整地布置在底盘上，离地间隙高达170mm，兼顾了电池不容易被碰撞，也降低整车重心，以此获得更好的操控性。很多油改电车型电池包只能放置在后备箱，占用空间不说，车辆重心也有明显偏离，这是车型设计之初没有考虑到电动车的特点而无法做到的。
楼主钟爱车型：宝骏E200
这款车定位比欧拉R1要低一些，车看起来有点像老年代步车，但颜值还是不错，双色车身，5款配色方案，随你选择。内饰设计也很有个性，缺点就是车内空间小，双座的设计限制了全家的出行需求。
当然，这款车也是出自电动车的专属平台，整车的驾驶质感也不错，动力平顺。E200续航为210km，这个成绩目前来说有些落后了，也不太适合长距离通勤。如果日常代步，在家附近接一下孩子还是非常适合，毕竟车体小巧灵活，特别容易停车，同时能耗低，使用成本也低。
到此，以上就是小编对于6万新能源电动汽车哪个好的问题就介绍到这了，希望介绍关于6万新能源电动汽车哪个好的4点解答对大家有用。
