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底盘低存安全隐患!纯电B级轿跑小鹏P7有哪些优点和缺点?
1、这一款汽车有什么缺点如果说车子有什么缺点的话,可能有一些人会觉得内部的有一些设计不太合理。尤其是钥匙孔的设计,很多人觉得这个设计跟它的外观非常的不符合。
2、下面将为大家简析小鹏P7的优缺点。优点一 浓厚的运动基因 看到小鹏P7一眼,便没有人会怀疑它的运动基因。
3、底盘太低:因为纯电动汽车底盘不能太低,纯电动汽车底部动力电池的安全,需要考虑到“通过角”,而通过角由轴距和离地高度所共同决定。
B级纯电SUV肉搏战,谁才是性价比之王?
1、轴距方面,零跑C11纯电比起深蓝S7纯电轴距更大,乘坐舒适性更好。在空间差距较小的情况下,在价格方面零跑C11纯电却足足少了2万元,足见零跑C11纯电的性价比。
2、哈弗枭龙则***取了贴身肉搏的策略,在车身尺寸、纯电续航、起售价方面,都紧紧地贴着宋Pro新能源。枭龙车身尺寸为4600*1877*1675mm,轴距2710mm,续航分为52公里和110公里,起售价198万元。
3、汉DM-i冠军版将价格拉到198-298万区间,与雅阁、凯美瑞、迈腾这几款最能打的合资B级燃油车价格高度重合。这一做法难免不让人产生联想,就是比亚迪要跟合资B级车抢市场。
4、因为,“单纯从这个价位看,特斯拉纯电SUV还没有强的竞争对手。” 去年,Model 3在北京、上海和深圳成为最畅销的车型,而且电动燃油通吃,当时理想 汽车 创始人称之为“灭顶之灾”,“一辆445公里续航的车干翻了一切”。
简而不失其华,荣威D7全新设计领潮B级纯电后驱三剑客
当然,一台好车不仅要有超看的颜值,在动力方面一点也不能含糊。荣威D7搭载了一台最大功率为155kW的VGA***一电驱,零百公里加速3s;电池方面,它提供2款全新魔方电池,对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km。
事实上,我们从荣威D7的麋鹿、绕桩等环节的测试中可以看出,无论是纯电版本D7EV还是混动版本D7DMH,它们在底盘操控方面都非常优秀,整体的底盘调校相当稳健,动态表现完全符合“中高级”定位,甚至更为优越。
车身侧面,D7的弓形车身十分瞩目,这与奔驰EQS的鼠标造型有异曲同工之妙,可以最大程度拓展车内乘坐空间和降低整车风阻。