大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车评测方法的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车评测方法的解答,让我们一起看看吧。
汽车厂家的综合油耗怎么测的?
厂家一般***用的是等速油耗测量法。 这种测量方法对路况和行驶速度的控制都是比较严格的,要求路面平坦,车辆匀速行驶。车辆在不同车速的等速行驶,其百公里油耗也是不同的。
厂家会测量出不同车速下汽车的百公里油耗,然后将油耗最低的车辆行驶速度称为经济车速,这也成了厂家向外公布的油耗指标。 这个油耗是车辆在理想路面、理想车速下测量出的完美油耗。
而在实际行驶过程中无论是路况还是车速都很难达到这个标准,所以车主在实际驾驶当中自然也很难达到这样的完美油耗。
如何检测汽车遥控钥匙好坏?
方法1:利用中波收音机检测遥控器
将正常的遥控器发射窗靠近正在工作的收音机,按下任意一键时,收音机会发出“嘟嘟”的声音。但是,有一点,当遥控器内部的红外线发射二极管击穿或丧失红外发射能力,而其内部的振荡电路还在继续工作时,利用中波收音机检测遥控器仍会发出“嘟嘟”的声音。此方法准确度不高。
方法2:利用遥控器自带红色发光管
有的遥控器自带红色发光管,可用它来判断。当按下按键时,红色发光管闪亮,说明此键信息已发出。此方法并不是100%的准确,当发射管不良时也是有上述现象。
方法3:利用鼠标检测遥控器
1、找一台收音机,调成FM制式,按汽车摇控器按钮,如果出现声音嘀的声音,说是遥控器芯片是好的。这种方法最简单。
2、在自己的汽车上试一下,如果没有反应,再试一下备用遥控钥匙(前提必须是好的),如果备用的能打开,说明原来的那是坏了。
汽车电阻怎么测?
汽车电阻值用欧姆表测量(万用表的测量电阻挡)。在大多数情况下使用多量程测量仪(万用表),以免出现读数错误和不准确。测量电阻时要注意以下几点:
① 测量期间不得将待测部件连接在电压电源上,因为欧姆表使用本身的电压电源并通过电压或电流确定电阻值。
② 待测部件必须至少有一侧与电路分离,否则并联的部件会影响测量结果
中国汽车健康指数评测流程是怎样的?
汽车健康指数主要有5个有车内挥发性有机物(VOC)、车内气味强度(VOI)、车辆电磁辐射(EMR)、车内颗粒物(PM)、车内致敏物风险(VAR)板块,但现在已经发布结果的有3个板块,挥发物和气味强度、涉及电磁辐射的EMR。在VOC和VOI的评测中,是要在空气***集环境仓内进行。做评测的车辆买来后需要静置6个小时,然后再进行空气***集,***集还会分为常温、高温和空调换气三种不同的情况,气味强度评价主要靠“金鼻子”工程师的评测,也是要分常温、高温、换气三种情况进行评价。电磁辐射的评测就需要在专门EMC实验室,通过匀速、高速、通信三种不同情况,对车内固定位置进行测试。具体的评价的内容。建议去在中国汽车健康指数***上查看一下。
汽车独立高压包怎么检测?
1、摩托车高压包是否损坏,可以用万用表测量其初级和次级线圈的对地电阻加以判断。
2、初级线圈电阻是高压包初级输入对地的电阻,次级线圈电阻是火花塞帽端对地的电阻,测初级电阻时可将万用表打到1欧姆档,黑表笔接铁,红表笔接初级输入端,得到的读数即为初级对地电阻值。
3、测次级电阻时可将万用表打到1千欧姆档,黑表笔接铁,红表笔接火花塞帽端,得到的读数即为次级对地电阻值。初级线圈电阻一般为0.2-1.5欧姆,次级线圈电阻一般为10-20千欧姆(含火花塞帽)。这个阻值一般会随品牌及车型的不同而有差异,一般导通并且阻值不是误差很大就可以。
到此,以上就是小编对于汽车评测方法的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车评测方法的5点解答对大家有用。