大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车评测排行的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车评测排行的解答,让我们一起看看吧。
最好最权威的汽车评测节目?
在汽车评测节目中,根据不同的需求和偏好,以下是一些被广泛认为最好和最权威的节目:
1,《38号车评中心》:
特点:专注于车辆的驾驶性能,如加速、刹车、油耗、转向手感等,以及在赛道上的表现。
适合人群:对车辆性能和驾驶体验感兴趣的观众。
2,《车哥侃车》:
特点:关注车辆的质量和可靠性,包括车辆召回信息、权威机构对车辆可靠性的排名以及车主使用情况的反馈。
适合人群:对车辆质量和可靠***兴趣的观众。
3,《易车实测》:
特点:易车从多个汽车产品维度出发,打造的原创节目和产品,包括新能源极限评测、智能化实测等。
适合人群:对汽车产品的多个维度进行评测的观众。
Top Gear [(英国)疯狂汽车秀/巅峰拍档]是BBC(英国广播公司)电视台出品的一档汽车节目。始创于上世纪80年代,2002年改版并推出。至2023年,新版共播出32季(Season)。
节目安排每年两季,每季10集左右,每集60分钟左右(早期为50分钟左右),但由于经费预算或节目安排等原因集数不尽相同。另外还有编外单独制作的特辑。
国产十大led车灯评测?
1、车美士 led车灯十大品牌之一
2、赛博
3、福岛照明
4、佛山照明
5、豪顺
6、雪莱特
7、海拉
8、东箭
9、欧司朗 欧司朗以其出色的照明产品而闻名于世。
10、奥蓝顿
飞利浦车灯、雪莱特车灯、车美士车灯、福岛照明、佛山照明、雪莱特、海拉、欧司朗等品牌,其中排名首位的是飞利浦车灯。
汽车led大灯优点总结:
1.节能环保:LED灯的能耗为卤素灯的1/202.成本低,寿命长:
知名厂商的LED灯寿命能够达到100000个小时,也就是说基本上你车开不动了,它还亮着。
3.亮度高:亮度比卤素灯高很多,用做刹车灯的警示灯毫无压力。
4.低压安全:LED这种最先用于电子的原件只需要直流电压12V就可点亮,再也不用担心氙气两万多的电压。
5.瞬间点亮:不再需要氙气灯的“等会再亮”,随点随用。
6.单个LED体积小:这是设计师们的最爱,可以拼成各种喜欢的样子。
媒体测试出的新能源汽车续航排行榜可信吗?
媒体的测试要客观参考,条件设定的不同会有很大差异化
就目前国内的测试媒体来说,可以看到很多媒体已经做了一些纯电动车的全天续航测试和极限里程测试。但是这个很多都是以厂家作为背书的形式来进行的,而且设定的条件都很单一,并没有模拟到更多的苛刻条件和多维度的季节因素,以及驾驶习惯和负载等等条件。所以这个只能代表当时条件下的一个个体的参考例子为主。这个与燃油车的差异化会更大,因为要根据车载使用量,比如说用电量、空调开启时间、大灯开启时间等等,这都是因素所在,而燃油车这方面的负载不一定能在里程上体现出来,相对还是纯电动更加明显。
新能源车型的出场续航标准不同,电池和电机规格不同,车型尺寸不同,排行毫无意义
这个真的是这个新能源领域中最大的BUG,也就是这个续航标准不同,车厂宣称的续航里程都是能尽可能高就高,因此大多数都用NEDC这个古老的标准来做宣传。所以很难有厂家会将NEDC、WLTP和EPA三方面的标准都公示和测试出来,只有部分品牌比如说大众的新ID.4就使用了WLTP标准来衡量自己的续航里程,但是宣传的时候还是以NEDC作为配合,这个国内与美国的要求就差了很多,因为它们以EPA为主,WLTP为辅,所以这个标准不同就导致很多界定就不同了。所以厂家和媒体测试就有条件的说,你跑不到和我跑不到,不代表实验室里达不到。
但是很多人还是忽略了一个问题就是电池容量和电机的功率要根据车型和驱动方式进行综合判断,也就是说车型级别还是在实际表现中有很大差异化的,一方面是电池容量越大肯定重量就大,另外一方面还有两驱和四驱之分,加上轿车和SUV的不同,那么这个界定就很模糊了,只能综合个大概续航来决定续航里程到底可信不可信。而且媒体也没有这个真正科学的方法和能力去综合这些问题去测试出一个结果。因此这个排行测试就是个噱头而已,以自己的理论和标准去划定这个排行。
这就如同现在无论大小媒体买车拆来看用了多少材料,钢板多厚,隔音材料多不多,底盘平整不平整等等这种拆车形式来判定一个车型的好与坏。而不是从结构和配置的组合,以及动力和操控的***,以及现代车型的科学设计等等,以至于用磁铁看用铝制材料还是钢制材料也能谈论好与不好。甚至还有拆开发动机的零部件,来说发动机的细节哪里用的材料不好会导致哪里不好。这种就是媒体的自我设定,也就是他们在定义这个车的好与不好,因为自己能拆车就是有能力去判定一个车型的好与坏。你觉得这事情哪个可信呢?
到此,以上就是小编对于汽车评测排行的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车评测排行的3点解答对大家有用。