摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车加装评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车加装评测的解答，让我们一起看看吧。选装和加装的区别？汽车维修技术，学改装容易... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车加装评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车加装评测的解答，让我们一起看看吧。
选装和加装的区别？
选装是指下订单时，就要确定好，在厂家生产的时候，统一给安装上，加装是车到了4S之后，4S的维修人员安装上的，4S赚取这方面的差价（利润很大），主要是这方面的区别，通俗来讲，选装是厂家操作的，加装是4S操作的，选装的是原厂件，加装的不一定是原厂件。
汽车维修技术，学改装容易吗？
汽车改装无疑是一件很复杂的事情，改装需要一个人或一个团队有极渊博的汽车知识，这里不单单只是市面上汽配车的加加小尾翼，加加炫彩灯这么简单，如果涉及到深度改装，那么就要考虑车辆整体了平衡性，操纵稳定性，无论改了哪一块，都要对其做大量的动态实验以保证后期行车安全和行车舒适性，这里以改装一套轮胎加轮圈为例，在改变了轮胎大小，换了不同扁平率的轮胎，对汽车整个的行驶稳定性都有很大的影响，此时就是考虑做四轮定位以及悬架调整等等去改变汽车的动态行驶状态。
这个问题都不用就知道答案了。首先不说改装，维修这个也不是一蹴而就的，就算比较聪明的人，做到大工也要3.5年的时间。而且技术都不一定说非常好。改装的话看你从事哪方面的，如果就普通的改改大灯，家用车的外观内饰，轻微改装发动机，只要肯花时间，不会需要太久。如果想专业从事高端车，赛车的改装，那就要系统的学习。各种参数的匹配，零部件的契合，不光要考虑单子部件的升级改装，这种是比较全面的，也许你改装一个小零件，从而就会影响车辆全身的问题，都要考虑到
你的问题很高级，维修本身就是个技术活，再要学改装的话技术更上一层，想把车辆改装好，那就先把维修学好再说。
真要学改装最好找个大一点的车辆改装厂学徒，还要有个好师傅，如果没有一点基础的话，少则三四年，多则五六年，神通另当别论了。
改装有外观的改装，底盘的改装，内饰的改装，动力系统的改装等，外观的改装改前后保险杠，改装宽体，加装壹些尾翼等；底盘的改装就是替换减震器，替换平衡杆，替换下摆臂，替换轮圈轮胎等；针对内饰的改装就是改方向盘，改装座椅，改装仪表盘等；动力系统的改装就是刷程序，改装进排气，换涡轮，缸内锻造等。
车辆改装要依靠实践和广泛数据，熟练掌握理论知识，然后要结合实践，自己要不断钻研，针对动力的改装是要做非常多测试的，而且还要依靠非常多专业的仪器设备和广泛数据做基础，改装后还要保持车辆的美观、安全系数和驾驶稳定性。
***如自己想学习改装技术，没有足够大的资金和实力，一般人是做不来的，人力、物力、场地、机器厂房、检测设备、调试设备，用的多的去了，根据自己的实力可以掂量着是否从事这个行业。
看来你是个有宏伟蓝图的人哦！
以上仅供参考！祝你成功!
汽车改装好学吗？哪里学习好？
目前国内有不少汽车职业技术院校都设置了改装课程，但课程的专业度、深入程度和时效性都比较差，你可以在学校里学习汽车技术的基础知识，毕业后再到专业的改装店实习，但没有个3-5年基本上掌握不了什么核心技术的，如果真的有兴趣，必须投入比较多的时间和精力才会有成绩。
学习一门技术本身都要一个过程，至于好不好学这完全取决于个人，一般学习一门技术刚开始都是基于兴趣，都说兴趣是最好的老师，有兴趣就会投入更多的时间和精力去钻研精化。
如上面所说的，有兴趣什么都好学，那些玩改装设计玩得出神入化的人无不对车和各种零配件爱释痴迷，一枚优质的专用螺丝都可以欣赏半天。
我认为学习改装还是要从基础学起，最基本包括汽车的基本构造和原理，这些在一些正规的修理店跟着师傅可以学得到，深入一些还要了解空气动机力学，风阻和各种原车设计理念，同时也要多看维修方面的书，丰富一下自己的理论积累。
学习改装要了解改装的底线是什么，非法改装当然要不得，但正常的改装是以不失安全为底线，自己品吧，真想学就沉下心来，从基础学习开始。
到此，以上就是小编对于汽车加装评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车加装评测的3点解答对大家有用。
