摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌潜力的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车品牌潜力的解答，让我们一起看看吧。国内电商的前景和现状？EPC模式国... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌潜力的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车品牌潜力的解答，让我们一起看看吧。
国内电商的前景和现状？
电子商务专业前景还不错，可以去电子商务服务企业。
包括硬件(研发、生产、销售、集成)、软件(研发、销售、实施)、咨询等。随着电子商务应用的普及，相关的硬件、软件开发和销售对专业人员的需求是确定的，不过这种需求可能是显性的，也可能是隐性的。显性情况下，用人单位会明确招聘懂得电子商务的专业人才，***的情况下，用人单位人力***部面对市场客户的电子商务需求并不定明确知道招聘到电子商务专业背景的人才正好适用，而只能让计算机等相关学科背景的人勉强应付，或要求其补充学习电子商务知识。咨询行业因为其“与生俱来”的专业广度和深度，需求一般都比较明确。
1、现在电商市场前景看好。
2、因为人们每天忙于工作和事业，很少有狂商场购物时间，电商就帮助解决了这个问题。
3、现在人们都普遍感到经济紧张，尽量去少花钱还能买好货，电商也能帮助去实观，所以电商发展前景看好。
EPC模式国内发展前景？
近几年EPC模式在国内市场出现了爆发式的增长，但EPC对我们这些一直从事传统设计的设计师来说是个挑战。
EPC模式在中国还有很长的路要走，无论是设计方、施工方，还是体制、法规等制度建设，都有很多功课要补。如何在控制设计品质的基础上实现建设的高效率、高品质以及成本控制和建设过程的体系化；如何在EPC中理顺设计、施工的关系并实现协同，保证各自的责权并实现科学化和制度化，都是值得深入研究的课题。
国产汽车能不能成为国际主流品牌之一？哪家车企最有潜力？吉利、长城还是比亚迪？
不管是自主品牌汽车还是其他领域的电子产品都面临着创新、开放。倒逼每个企业都要拥有自己的核心竞争力，才不会在日益紧张的形势下倒下。
改革开放40多年来，我们一直向别人学习学习，却很少自己投入资金、人力去创造出属于自己的核心技术。一切都属于拿来主义，买总比自己造要容易的多，而且利润也非常丰富，投入的成本也低。
作为商人来说唯利是图，这样说也毫不过分。
但是我们也要看到自主品牌吉利、长安、比亚迪、长城、奔腾等和造车新势力也涌入到汽车产业中。大家都想来分汽车产业这份大蛋糕。
但是随着2018年开始的汽车销售量从两位数的下降趋势，那么自我革命，自我革新，已经提到日程上来，再也不是说只要造出来的车，就有人要。
首先要说的，当然就是吉利。自从收购了沃尔沃以后，吉利在研发、设计方面，投入了大量的资金和人力以及控股奔驰更是如虎添翼。
我们不仅自己要投入研发人员去创造，更重要的就是要控股、收购世界先进的汽车工厂品牌，毕竟我们才走了近30年，与国外汽车品牌的百年历史相差甚远。
未来世界汽车工业只存在两三个品牌，竞争日趋激烈。按照中国有句俗话叫做先下手为强，后下手遭殃。目前的国际形势对我们既是机遇也是挑战，谁能创造出老百姓喜欢的，适合国情的车，谁就能占领市场。
随着国民汽车文化的日趋成熟，真正的好车，真正的金子迟早都会发光。虽然暂时被一些浮云遮住的望眼，但是美好的前程遮不住。
在自主品牌大决战的时期，每个厂家都使出浑身的解数参与国内、国际的竞争中。那么最近的一条新闻就是长城在俄罗斯投资了5亿美金的一个大型的汽车项目。见证了自主品牌走出去，参与国际竞争的实力。
到此，以上就是小编对于国产汽车品牌潜力的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌潜力的3点解答对大家有用。
