摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于燃油汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍燃油汽车评测的解答，让我们一起看看吧。柴油车与汽油车开起来感觉有什么不同？汽油车... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于燃油汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍燃油汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
柴油车与汽油车开起来感觉有什么不同？
柴油机即便设计得如何轻量化，工作原理决定了其机械强度及质量大于汽油机、转速上低于汽油机、发动机工作循环的时间间隔大于汽油机、充气系数优于汽油机、排气流速高(这一点对于多缸机排气彻底的性能尤为重要)、能充分利用其排气流速产生的动能带动某缸排气终端流速弱化时及时将其残余尾气扫除干净，这点是汽油机最难兼顾的地方，因为汽油机特性是靠高速取胜，发动机工作循环间隔时间极短，在此点上就不如柴油机能做到统筹兼顾、从容不迫，另外柴油机压缩比在一定的范围之内不受缸径和行程的限制(缸径越大、行程越长、转速越低)，反观汽油机因着火方式不同、燃烧性能限制其缸径受限、压缩比不能过高、要增加功率只能依靠增加气缸数和增高转速，同时汽油机中速以下的转速段内平稳性能及功率扭矩等不如柴油机。形像地比拟可以这么说：柴油机特性是低速大扭、阔步快走，汽油机特性是增速增扭、小步快跑。
至于涉及到驾乘感，柴油机平均时速均衡性好、汽油机唯一的优势在平坦道路上加速性能好、一旦飙升后柴油机是望尘莫及，但在山区道路上，相同功率、相同荷载的条件下，柴油机的优势特别突出，爬坡轻松、下坡反推能力强，反观汽油机爬坡吃力、只能靠降速增扭去爬坡、下坡反推能力弱、只能靠进一步地降低档位增大速比以提高发动机反推转速去消耗车辆的惯性去增加发动机制动能力。
仅此一点对比，无论油耗、平均时速或安全牲，柴油机远优于汽油机，驾乘感上柴油机操控轻松、汽油机则须谨慎小心。所以柴油机领域在商用车，汽油机领域在乘用车。仅供参考
您好，我是@百姓车之家百姓真生活 ，很高兴回答您的问题。
柴油车与汽油车开起来感觉有什么不同？
首先，说一下，柴油发动机和汽油发动机的主要区别。
- 1、柴油发动机工作方式大体和汽油发动机相似，但是呢，柴油发动机是被压燃的，气缸在工作的过程中压缩空气，喷油嘴喷油，当压缩到一定限度后，由于压缩空气时，温度就会升高，到达柴油燃烧的燃点，就会被点燃，然后释放能量，推动活塞上升做功。循环往复，这就是柴油机的大体工作机制。
- 有人会问，汽油机可以压燃吗？
- 在压缩的时候，温度是肯定可以到达点燃温度的，压燃肯定没有问题，但是，汽油机不是压燃，而是压缩到一定程度时，火花塞直接点火，把汽油和空气的混合气就点燃了。
- 这样做是因为，汽油太活跃了，它被点燃时瞬间的活性高与柴油机，如果使劲压缩，释放的能量不好控制，非常容易因为能量太大，爆坏发动机气缸。
- 其实发动机每次点火做功都是一次小爆炸。
- 在一定的空间，迅速释放大量能量，空气迅速膨胀，活塞被这个能量瞬间推开，如果能量特别大，推开的不仅仅是活塞，有可能还有气缸，这就是爆缸。
- 所以汽油机压缩一下空气就点燃了，没有到极限，而且柴油机是压缩极限，所以柴油做功的利用率就高于汽油机了。
- 这也是柴油机省油的原因，当然也是它转速慢的原因。
- 2、有了以上的原因，就会让柴油机和汽油机有明显的优缺点，比如，因为是压燃，柴油机在寒冷的冬季，尤其是北方，不容易着车。
- 汽油机是点燃的，所以，本身就有火花，钻木取火和用火柴点火是有区别的，一个容易，一个不容易，当然这是放大一下。让大家感受。
使用感受：
柴油机每次都是极限压燃，震动也就会大。这是它的特性所决定的。震动大，声音就大，当然了这里是和同价位同级别的车对比。
很多欧洲进口的好柴油车，比如路虎等可能会比国产面包车要舒适的多。所以没有可比性。
比如：捷达以前后款柴油车，和同款汽油车比，就是：噪音大些，油耗低些，扭矩大些，转速低些。冬季在北方，着车没有汽油的好使。
结语：
石油提炼出来后会产生汽油，柴油，其他物质。
我国的柴油主要用于农机车，工程车，比如，收割机，钩机，挖土机等。毕竟柴油更省油，更实惠，所以惠农是很有必要的，所以我国轿车主要推广的是汽油发动机的轿车，当然了，欧洲很多国家在不限制的情况下，有很多柴油车。
以上回答仅作为参考。
希望可以帮助到您。
我现在家里刚好有柴油车和汽油车。一辆是依维柯欧盛3.0T发动机8A T自动挡。一辆是汉兰达2.0T发动机6A T自动挡。说一下开起来的感觉吧。
首先在操控性上，感觉差不多，因为两款车的底盘结构是没有什么汽油和柴油区别的。
其次，行驶过程中，应该分为低速和高速来区别，低速行驶的时候，柴油发动机的特征就很明显，由于柴油发动机是压燃式的，高压油泵等柴油发动机特有的设备所引起的噪声就很明显。高速行驶的时候，柴油发动机与汽油发动机噪音几乎没有太明显的区别了，驾驶舒适性基本上相同。
第三，开在各种不同路况的区别。我的两辆车都是自动挡，在相同的路段还是有不同的感觉。一是不太明显的爬坡路，柴油车会快速地降低档位，让发动机高转速运行，这时候发动机噪音很明显，而汽油发动机的车在这种不太明显的爬坡路上行驶就不会有明显的吃力感，这与两种发动机的特性有关。柴油发动机是和低速扭距大，汽油发动机输出功率高。
还有一个在我们北方比较明显的两种区别，就是在冬季柴油车发动比汽油车要困难，所以我们的柴油车基本上都要加燃油预热装置来提前加热发动机冷却液，以保障柴油车的顺利启动。
在日常维护上，两种车已经没有明显的区别了，随着柴油车技术的发展，使用起来也越来越便捷。
汽油车冬天都能吹暖风，很多人不愿意开，他们觉得会浪费油吗？
我调查了一下果然很多人不知道冬天用暖风这个功能，有个同事开了六年的车，冬天还开空调，哈哈哈哈哈。
我们办公室基本上每个人都有车，问了下知道的就三个，其他人要么不开，要么开空调，我告诉他们说就和开空调一样，只是把空调那个按钮不打开，发动机的暖风就直接吹进来了，不耗油，他们说不可能吧。
解释了下终于相信了，某个同事说晚上试试，然后发微信告诉我说是真的，我还笑话她汽车业这么多年竟然不知道(・o・)
希望这个回答可以帮助到更多的车主们哦，所有的汽油车冬天不用开空调，吹暖风就好，暖风就好，不管车是几万的还是几百万的都有这个功能。这个热风是发动机的热气，如果不用也是吹在空气中了。
原来汽车有很多隐藏功能，很多人都不知道，就像我前段时间才知道下雨天给玻璃加热，可以减少雾，车主们可以多去学习一下很多隐藏功能哦。
到此，以上就是小编对于燃油汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于燃油汽车评测的2点解答对大家有用。
