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比亚迪上半年销量再创新高,新能源车赛道一路领跑!
即使在全世界范围内，比亚迪仍是同期的新能源车销量冠军，可以说是开创了中国汽车竞争新格局，也为今年中国汽车出口历史性的超越日本，成为世界第一做出了突出贡献。自从停产燃油车以后，比亚迪的销量一直突飞猛进。
按照这样的情况会发现汽车的销售量会越来越好，而且供应链也会变得越来越好，相关的汽车消费政策的***，所以比亚迪的新能源汽车销量会越来越高。现在的比亚迪汽车会更有野心，原本预计的销售量为150辆，如果供应链达到有可能冲击200万辆汽车。
也许是6月份大家都取得了不错的成绩，除了造车新势力们一如既往的在7月第一天就公布战报之外，甚至长城汽车、上汽通用也迫不及待地开始“炫耀”起成绩。接下来就一起来看看6月份以及上半年，各家新能源车企究竟表现如何。
独孤求败：比亚迪 从2021年成为国内新能源车企销冠之后，比亚迪就开始垄断销量第一的位置，并且与身后其他车企的距离越拉越大。今年6月份，比亚迪累计销量为253046辆。其中乘用车销量251685辆，同比增长82%，环比增长3%。而整个上半年，比亚迪累计达1256万辆，同比增长***8%。
腾势汽车 作为比亚迪旗下高端品牌，腾势汽车5月份共销售新车11005辆，累计销售55496辆，其中D9拿下MPV单月市场销量冠军其销售均价超过42万元，成绩突出。广汽埃安 广汽埃安5月份共售出45003辆新车，同比增长114%，环比增长10%，销量数据再创新高。
销量几乎翻倍，净利润则翻了约两倍，拥有最可观新能源销售规模、且保持高速增长的比亚迪，无疑是中国车企2023半年考中成绩“最亮的仔”。不过，踩着销量、利润双双暴增的步伐，比亚迪在资本市场的表现，相对显得有些踌躇不前。
爱驰U5成功“出海”,聊聊在国外还有哪些我国的新能源汽车?
1、除了爱驰U6 ion概念车全球首发亮相之外，此次一同亮相的还有欧版爱驰U5。电驹小编从爱驰官方了解到，其实在去年年底，欧版U5就已经从上饶超级智慧工厂下线抵运欧洲，在过去两个月的市场调查中，U5获得积极的市场反馈，用户期待值不断上升。
2、爱驰U5：这款车型是爱驰汽车推出的首款量产电动SUV，定位于中高端市场。它基于爱驰自研的MAS纯电平台打造。蔚来ES8：蔚来汽车推出的一款中大型电动SUV，旨在满足新一代核心家庭的需求。它在外观设计、内饰豪华感和性能表现上都颇受好评。
3、北欧、西欧、中欧以及EFTA（欧洲自由贸易联盟）国家市场的重点覆盖。2022年，爱驰U5将与旗下第二款纯电动智能轿跑SUV爱驰 U6共同在已登陆的10个欧洲国家同步销售，此外，爱驰***之后每年在欧洲推出一款新车型，以差异化的产品组合满足全球用户的多元化用车需求，加速其向中国新能源汽车全球化引领者迈进。
