吉利汽车最新评测（吉利车的评价和性能）

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本文目录一览：

• 1、深度:研判吉利几何C电驱动技术与动力电池热管理控制策略

深度:研判吉利几何C电驱动技术与动力电池热管理控制策略

1、汉EV四驱版适配第3代电四驱技术控制策略：汉EV四驱版与两汉EV（前）驱，无论车身尺寸、智能驾驶控制系统、动力电池装载电量以及热管理策略都完全一致。唯一区别是后置的1组由集成碳化硅控制技术、最大输出功率200千瓦、最高转速15500转/分的“3合1”电驱动总成。

2、不过未来商用车也将会***用汉EV适配的刀片电池系统。阅读延伸：作为一家南方的新能源整车制造厂的比亚迪，在注重习惯性的注重高温环境对电驱动技术和动力电池热管理控制策略（高温散热）的高强度测试同时，更注重在高寒和高海拔工况的整车技术状态的平衡。

3、而纯电动汽车的热管理系统根据不同车型主要包括了高压电池管理系统（BMS）、电池冷却板、电池冷却器、高电压PTC电加热器以及热泵系统等主要部件。而纯电动汽车的热管理系统解决方案涵盖了整个系统范围，从控制策略到智能组件，通过在运行过程中灵活分配动力总成组件产生的热量来管理两个极端温度。

4、V磷酸铁锂启动电池：为行业创新，体积更小、独立管理，持续供电长达15年，无需更换，能节省0.1升油。软件控制策略优化 七合一动力域控集成了多个控制单元和模块，实现算力提升和控制器体积减小，缩短通信路径，提升整车性能。