摘要：
本文目录一览：1、比亚迪半年报:毛利率超特斯拉,销量把奔驰宝马拉下马2、... 
本文目录一览：
- 1、比亚迪半年报:毛利率超特斯拉,销量把奔驰宝马拉下马
- 2、都想把宏光MINIEV拉下马,这几款小车,有没有能打的?
- 3、劲增32%!破11万!长城汽车实力爆满
- 4、红旗轿车为啥要停产
- 5、造车新势力只剩四家,为什么是蔚来、小鹏、理想和威马?
比亚迪半年报:毛利率超特斯拉,销量把奔驰宝马拉下马
比亚迪上半年的汽车毛利率为67%，和去年同期相比提升了36个百分点，超过了特斯拉同期的19%，也超过国内老对手吉利汽车的14%。 今年1-6月，比亚迪累计产量1255万辆，同比增长987%，累计销量新车1256万辆，同比增长***%。
财报显示比亚迪在今年上半年的总营收为26024亿元，同比增长772%；净利润为1054亿元，同比增长2068%。
据调查公司MarkLines的数据显示，上半年比亚迪全球销量超过奔驰和宝马，首次进入全球前十。
因为供应链的影响，所以特斯拉的销量下滑。根据数据显示，比亚迪6月新能源汽车销量为134，036辆，本年累计达到64万，而特斯拉上半年，总共为54万辆，甚至在第2季度交付量下滑了18%。
比亚迪汽车业务毛利率同比去年上半年仍增至67%。而同期吉利汽车毛利率微跌至14%，特斯拉也显示今年第二季度的毛利率下滑1个百分点至12%。笔者关注到，比亚迪研发投入同比增幅明显，研发投入甚至超过同期净利润。
排第一！车企半年报揭秘：比亚迪单车毛利超3万，这一数据首先说明了比亚迪的销量好，其旗下的产品深受大家喜欢。
都想把宏光MINIEV拉下马,这几款小车,有没有能打的?
第四，凌宝UNI也有优势，它的续航里程要比宏光MINIEV更长一些，后者的NEDC纯电续航里程分别为120km和170km，而凌宝UNI香甜版和微甜版的NEDC纯电续航里程为140km，超甜版的CLTC纯电续航里程为201km。
如今微电市场非常火爆，而其中的“当红炸子鸡”当属宏光MINIEV了，这款车每月卖出3万辆都是非常轻松的事情。不过这款车自然也有一些短板，比如说续航有些拉胯，最高续航里程也只有170km。
以上4款便是近期较为热门的纯电动代步小车，并且每款车型的特点也都较为鲜明。而除了宏光MINI EV将于7月内上市外，其余3款目前均已完成上市。若是你有日常代步的需求，又想体验体验新能源汽车，那么不妨关注下这4款。
而五菱刚刚上市的一款电动代步车“宏光MINIEV”在8月份就斩获了15000台，比特斯拉Model3还要多出4千多台。
劲增32%!破11万!长城汽车实力爆满
月已经过去，10月的脚步悄然到来，对于金秋9月的收获，不仅各行各业都表现出回暖的趋势，汽车行业也同样如此。以国产自主品牌的“大头”长城汽车在9月卖出了117812辆，环比上涨32%，同比上涨18%。
月5日，长城汽车发布了上个月的销量数据。在刚刚过去的8月份，长城汽车总销量达到114096辆。同比增长了232%。长城汽车旗下五大品牌都迎来了销量的增长，海外销量更是超过了3万台，同比增长995%。
在新能源领域，5月，长城汽车新能源品牌欧拉共销售新车2，333辆，环比劲增32%，1-5月累计销售6，801辆。坚持精品电动车的精准市场定位，欧拉用系列创新营销举措创造了极致的用户体验，受到更多年轻一族的青睐。
红旗轿车为啥要停产
1、卖不动。红旗h5是红旗旗下发行的一款车型，车辆的整体定价并不是很高，但售卖比较困难，卖不动，因此进行了停售，停止生产了。
2、红旗轿车的停产，一部分原因在于成本居高不下，导致亏本生产。据公开统计，从1958年到1981年，前后23年，各型号红旗轿车一共生产1540辆。平均成本70万元/辆，售价只有40万元/辆。
3、之后的几年里，红旗轿车进入了高速发展阶段，CA77CA772和CA773陆续被研发出来。之后受时代背景所限，红旗轿车的生产开始受到阻碍，研发的多款车型都无法投入量产。1981年，由于油耗高和质量差等问题，红旗轿车被迫停产。
4、从根源上看，是因为红旗缺乏核心的自主技术研发能力以及规模化量产的生产制造体系。
5、性能不佳产量低才是红旗停产的主因。所以最根本的理由还在于红旗自身技术的确不够成熟，特别是当全世上都已然***用先进工艺大批量生产汽车时，红旗的生产方式的确有点落伍了。
6、“红旗”因为所谓的耗油量大、成本高、产量低而停产。至此中国完全停止了本国自产轿车的生产。到那时为止，全国在20多年里总共生产了1540辆这种牌子的轿车。
造车新势力只剩四家,为什么是蔚来、小鹏、理想和威马?
诚然，如果未来只有三家造车新势力，蔚来有很不少存活下来的理由。首先来看一个硬指标——销量。
从销量来看，由蔚来、理想、威马、小鹏和哪吒组成的第一梯队，在国内造车新势力中占比高达90%以上。
这不，美团创始人王兴说到国内造车新势力前三是理想、蔚来、小鹏时，沈晖立马与其隔空打赌，认为威马一定会是前三之一。
目前，蔚来在2018年已经上市，而理想和小鹏则在今年分别在美国纳斯达克和纽交所上市，在四小龙中仅剩下威马汽车还没有上市。10月13日，上海证监局网站披露，威马汽车目前正接受上市辅导，拟在科创板上市，有望成为新能源汽车科创板第一股。
