摘要：
本文目录一览：1、卖疯啦!上半年畅销的新能源车盘点,记得看看,几万元就可以2、... 
本文目录一览：
- 1、卖疯啦!上半年畅销的新能源车盘点,记得看看,几万元就可以
- 2、新能源汽车怎么选不妨看看这5款
- 3、2023最值得入手的5款新能源汽车
- 4、停售后价格又跌了?二手理想ONE卖17万,这次不用等
- 5、面对价格战,先保价后降价,理想的困局汽车圈无人能破?
卖疯啦!上半年畅销的新能源车盘点,记得看看,几万元就可以
比亚迪在今年上半年推出不少新车，并且也不缺爆款，而喵哥想跟大家说的是定位于小型车的海鸥，这款车的价格亲民，同时还有着过硬的产品力，因此做到了上市即红火。
而在传统合资品牌方面，成绩表现普遍比较低迷，其中宝马i3以21435辆的成绩位居第26名。另外宝马iX大众ID.4CROZZ、大众ID.3三款车型的上险量也达到万辆以上，整体来说跟自主新能源车相比还是有很大差距的。
哈弗枭龙MAX作为全新上市的车型，其最大亮点就是搭载长城全新混动架构Hi4智能电混四驱系统，这显然是长城汽车发力新能源市场的重要车型。外观方面，哈弗枭龙MAX拥有无边中网、犀利灯组等设计，造型风格简约大气。
新能源汽车怎么选不妨看看这5款
蔚来虽然销量上逊色于理想，但其产品布局确实新势力品牌中最为完善的，其中定位轿车的蔚来ET5非常适合家用选择，蔚来ET5秉承了电动车的设计趋势和家族化风格，其前脸***用了封闭式包围造型，头灯组上下分层的设计更为前卫。
下面就给大家推荐五款当前最值得购买的新能源汽车。第一款：五菱缤果 推荐理由：价格便宜 产品力均衡 继宏光MINIEV大火以后，五菱又于今年上半年推出了五菱缤果，上市14天销量便突破10000台，足以见得这款车的火爆程度。
第一款、比亚迪海豚 目前，海豚成为了比亚迪海洋网最火爆的一款车型已是一个不争的事实，该车已经连续五个月单月销量超过2万辆，累计销量已经突破20万辆，在刚过去的11月份也取得了6万辆的销量成绩。
比亚迪秦PLUS DM-i 外观上大嘴型格栅的设计，还有狭长的头灯设计精致感十足。
2023最值得入手的5款新能源汽车
下面就给大家推荐五款当前最值得购买的新能源汽车。第一款：五菱缤果 推荐理由：价格便宜 产品力均衡 继宏光MINIEV大火以后，五菱又于今年上半年推出了五菱缤果，上市14天销量便突破10000台，足以见得这款车的火爆程度。
***L6，是吉利***系列车型当中的第二款车型。该车搭载***N OS智能车载系统、12+25英寸双大屏、全域OTA、感应解锁无感启动等前沿科技，整体配置非常丰富。
豹5用新能源的优势解决了传统硬派越野车的高能耗痛点，同时提升了动力和越野性能，可以让更多的消费者毫无负担地选择新能源硬派越野车。
特斯拉Model 3 作为电动汽车领域的佼佼者，特斯拉Model 3凭借其先进的电池技术、卓越的性能和时尚的设计，稳居电动汽车排行榜首位。这款车型不仅在欧美市场备受追捧，在中国市场也取得了不俗的成绩。
广汽新能源Aion S广汽新能源Aion S是一款中型轿车车型，***用全新的电动汽车技术，拥有出色的动力表现和续航里程。Aion S的外观设计简洁大气，内饰也非常实用。
停售后价格又跌了?二手理想ONE卖17万,这次不用等
之前就有消息说理想ONE在二手车市场跌的比较多，不过从目前的情况来看，2020款理想ONE部分车源的价格维持在20万元以内，车况也是有好有坏。
理想ONE这台车在生产销售的全生命周期中，一直争议不断，如今这台车已经正式停售停产，从目前二手理想ONE的行情来看，不少二手理想ONE的售价已经低于20万，2020年交付的车型价格基本上在16万-17万左右，几乎已经贬值50%了。
根据我们调查情况来看，在今年初的时候，理想ONE二手车最便宜的差不多可以卖到20万元左右，但几个月后再看，理想ONE二手车又跌了几万。
降价影响二手车价格，损害车主利益；停产和售后维护成本大幅增加，无论是时间还是金钱，品牌信任和理想都伤害了国人的信任，要求理想公司解释并要求赔偿2万现金。其次是给消费者的利益造成严重损失。
面对价格战,先保价后降价,理想的困局汽车圈无人能破?
1、但眼下正在发生的新一轮汽车价格战，俨然已经没有能够拿得上台面的客观理由。不仅价格战怎么来的有点“无厘头”，其烈度与范围相比上半年，甚至也可以说是有过之而无不及。
2、一股史无前例的“降价潮”正汹涌而至。 据不完全统计，目前已有东风汽车、比亚迪、长安汽车等超30个汽车品牌参与价格战，最高优惠超10万元。一时间，“开局即决战”、“破釜沉舟”等热词被频繁提及。
3、一边是东风汽车、长安汽车的降价大促，但另一边，也有车企开始推出保价政策。继蔚来、理想、奥迪、保时捷等车企宣布不参与“价格战”后，哪吒汽车也宣布推出保价政策。
4、由此我们得出一个结论：某种程度上，价格战也是市场与企业优胜劣汰、转型升级的最有力助推器。正如行业人士所言，不敢打价格战、打不起价格战的汽车企业，最终都将会被无情淘汰。 跳出内卷之门 然而，价格战始终是市场特殊时期的特殊手段。
5、事实的确如此，靠降价促进消费，既能降低产品门槛，也能提高产品性价比，总之，降价之后，原本超出用户接受范围的产品能够被用户接受。
6、另一方面，以特斯拉为首的头部车企打起了价格战，给行业以措手不及。他认为，降价不一定能帮助企业提升销量，但是可以打击别的企业，“因为降价以后大家(包括用户)都在观望着，(认为)其他企业肯定也要降价。” 当然，理想不降价。
