摘要：
本文目录一览：1、SUV也玩改装?看看大众途观怎么改才帅2、... 
本文目录一览：
- 1、SUV也玩改装?看看大众途观怎么改才帅
- 2、SUV也能改低趴?DOTZ改装版大众探歌,这款改装你爱了吗?
- 3、大众途昂这款车的越野性能如何?
- 4、改装大众捷达,复活不仅仅是情怀,谈谈自己的用车感受
SUV也玩改装?看看大众途观怎么改才帅
大部分修改主要由德国的ABT和美国的纽斯皮德完成。除了质量稳定外，Neuspeed零件还可用于大多数大众和奥迪车型。在这款改装途观面前，除了改装ABT芯片让马力上升到240马力外，其他改装项目主要是Neuspeed。
疫情期间为了缓解自己想要改装的“心瘾”，小肥龙订购一颗陶瓷滚珠涡轮，并刷写了HDP的三阶程序。在完善涡轮周边的零部件后，车辆的动力性能也都得到了显著的提升。0-100 km/h加速也从原厂的16秒提升至现在的1秒。
如果是全家旅行，作为SUV的途观底子还是非常不错，宽大的后备箱可以承载诸多行李；如果还不够，可以像眼前的车主一样加装一个拓乐行李箱。特别地，行李箱也重新改色，与车身整体协调一致，远远望去就显得非常有范。
网上有间广州七彩 车特专业改装店，里面的改装套件齐全，大众、丰田、本田、路虎等主流SUV配件都有。前后保险杠、通用型汽车侧踏板、越野皮卡拖钩和翻滚架等适合30款以上的主流车型改装套件。
途观L本就是一款实力型车型，自身的硬实力并不差，而且口碑也不错，在SUV领域有着强大的品牌号召力，如果不是大众针对途观L进行维度提升，导致其售价高涨，抑制了部分销量，凭借途观L的实力，销量只会比现在更强。
SUV也能改低趴?DOTZ改装版大众探歌,这款改装你爱了吗?
有了低趴姿态后，这辆探歌看起来有一点旅行版车型的感觉，开在路上也更显得与众不同。而且气动避震可随意升降的特点，也不影响车主开着这辆“旅行车”自驾游。
---匹配/参数中找到—Aussenlicht_Blinker—Komfortblinken Blinkerzyklen——可以在 1-5 之间进行更改，输入数字后点击左下角的应用。
下面再来说一下这款车的缺点吧，豪华品牌总体溢价还是比较高的，这款车其实完全可以看成大众探歌的换壳车型，只看实际裸车价，Q2L比大众探歌贵不了太多，但是奥迪的车需要加装潢，强制上牌，所以总价就上来了。
当然，仅仅一款车漆还不能完全满足年轻人的审美需求。
配置方面，相比较探歌要少很多，只有后倒车影像、LED大灯、全景天窗、无钥匙启动和智能进入、织物和皮质混合座椅。如果觉得价格稍微超出预算可以考虑低一个配置的、159万的220 舒适版。少了全景天窗、无钥匙等配置。
大众途昂这款车的越野性能如何?
1、普拉多底盘高，4驱动器系统与差动锁相结合，越野能力更强。作为专业的硬波越野汽车，这个看起来角度大的土坡对普拉多来说是小菜一碟。
2、高配的途昂这款车性能非常的好，动力很强劲，问题很少，这款车的销售量也不错，性价比也非常的高，空间非常的大，故障率很低，所以非常的值得入手。徒儿是个不错的选择，他在空间的舒适度与四驱系统的加持完全是加分项。
3、四驱版本的大众途昂，在脱困能力方面要比驱动版本的更强一些，虽然越野能力不是特别的出色，但是在颠簸路况下也是有着很强通过性的。如果只是日常通勤的话，380t的版本是比较合适的选择，有着非常高的性价比。
4、很不错。初见途昂的时候，和第一代途昂给我的感觉有些不一样，除了大之外，这款车更多了一些不一样的味道。
改装大众捷达,复活不仅仅是情怀,谈谈自己的用车感受
说起捷达这个名字，真的可以用奇迹两个字来形容，毫不夸张的说，对于90年代的很多人可能第一次乘坐或是认识的第一台车就是捷达。
改装的重点主要是内饰部分，如果不告诉你它是一辆改装车，让你看内饰猜车的话，我想绝大多数人都会蒙圈吧，做梦也想不到这竟然是一款捷达，内饰的气场竟然和奔驰大G有一丝相似。
捷达原厂都是方形的车灯架，而在方灯水箱框架上装圆灯，就需要钣金师傅多费点功夫了。当然了，这对圆形的大灯才是重中之重，大多数国内车友都会将方灯老捷达改装成高尔夫GTI的圆灯车头。
首先，不仅仅是情怀，更多是因为捷达的性能维护成本和经典外观。只要正常维护保养，更换它非常非常便宜，而且非常便宜。而且，之前的捷达并没有太大的变化，除了方向盘，其实内饰中控台也差不多。
捷达从单一车型独立出来成为其大众旗下子品牌，一直被受争议，褒贬不一。 捷达VS5就是旗下一款不错车型。我们就简单说下捷达VS5。
