摘要：
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买了就跌,哪个品牌汽车“最不保值”?
1、其中，最不保值的是国产车，最保值的是韩系车，法系车居中。
2、而最不保值的就我所知怕是江淮汽车了，我表哥买的时候全下来可能需要近10万，没过一年我们再去看成8万了，后来有一年出来江淮汽车用废旧铁皮做车门的报道，价格又下跌好像到了6万的光景，我表哥的心都快碎了。
3、第一就不得不说一下韩系车在国内市场特别不受待见，而且保值率比二手市场的还要低，新车市场上降价幅度更大，开三五年根本没有什么保值率，新车价格不太稳定，相差一两个月差价几乎就在近万元。
4、市面上最不保值的车型有纳智捷，克莱斯勒，凯迪拉克。当然了还有一些小众的国产车型。国产车不保值，领克03作一个国产合资品牌，在品牌上和车型上都是很年轻的。
5、总总因素结合在一起，导致现在起亚各车型的保值率都比较差，最典型的就是K2，单一年贬值率就能达到差不多33%，三年之后基本上只能卖到当初新车一半的价格了。纳智捷。
最不保值的二手车排行
1、市面上最不保值的车型有纳智捷，克莱斯勒，凯迪拉克。当然了还有一些小众的国产车型。国产车不保值，领克03作一个国产合资品牌，在品牌上和车型上都是很年轻的。
2、捷豹近几年在国内的发展是越来越差了，自从该品牌与奇瑞合资以后，捷豹的品牌影响力就逐年下降，很多有钱人开始看不起这款车，而没钱的人又怕买回来养不起，所以捷豹XFL成功入选保值率差排行榜。
3、现如今二手车的价格低至一万多元也无人问津，真的是一款买过就后悔的车型。
4、大众高尔夫·嘉旅 高尔夫在很多车迷心中有不小的地位，作为保值率颇高的车型，也让更多人看到了高尔夫的火热程度。
5、第一款是英菲尼迪Q50S。英菲尼迪在国内的知名度一向不高，加之产品阵容并不强大，二手车保值率向来一般。
6、但我要提醒大家的是，不是所有的二手车都值得购买的，例如，以下这8款车型就买不得！三菱LANCER lancer虽说外观挺好的，改装潜力挺大，三大件没问题；但是内饰、做工都太粗糙了，比国内出租车的面板还差几分。
2020上半年各类汽车保值率排名出炉,你的车排第几?
在紧凑型轿车领域，本田思域的保值率排名第一，其3年车龄保值率达735%，本田品牌的市场口碑较高，但机油门***、B柱碰撞测评被撞断等问题，似乎对思域的保值率没有太大影响。
排名第三的车型是长安（677%），今年长安的稳步增长是有目共睹的，而且长安CS75 PLUS、逸动PLUS以及UNIT等车型又都是有口碑又有销量的好车，自然保值率也高。
在紧凑型轿车领域，天天想着秒天秒地秒法拉利的本田思域登上榜首，3年车龄保值率达735%。一台15万的轿车，开三年还能卖十万出头，不得不夸一句：本田***好呀！丰田卡罗拉和雷凌也上榜了，两款车分别排名第六和第十。
其中排名榜首的是 本田XR-V，它也是目前销量最好的小型suv，其保值率高达61%，而排名垫底的是瑞风S3，其保值率只有42%，两款车型的保值率相差近16%。
再者是2020年国内中型轿车保值率TOP20，丰田凯美瑞再次夺魁，其1年保值率高达801%，而雷克萨斯IS和奥迪RS 5也是超过了85%，排名稳居前三位。
首先看下2020年上半年紧凑型轿车的“保值率”最新排名，根据中国汽车流通协会公布的数据来看，日系车和豪华车的保值率表现非常好。
官宣!2019年汽车“保值率”排名出炉:大众排第五,吉利领先长安
1、吉利汽车，吉利汽车的三年保值率为515%，吉利汽车的表现还是不错的，三年保值率也超过了5成。
2、排名1-15名的汽车品牌依次是丰田汽车、本田汽车、奔驰、马自达、大众汽车、奥迪、日产汽车、宝马、铃木汽车、福特、现代汽车、起亚、吉利汽车、长安汽车和别克。
3、十款车中仅有高尔夫和速腾两款是德系车，其余全是日系车，形成这样的局面原因很简单，就是日系的质量更可靠，所以保值率更好。
4、这款车子的保值率也非常高，特别是针对0T AT四驱版车型，其保值率高达627%，位居2019年汽车保值率排行榜首位。这也说明了消费者们对斯柯达这个品牌的青睐和认可。
5、MPV篇 来到MPV市场，毫无疑问，“加价神车”埃尔法排在MPV保值率榜单第一名。“中国神车”五菱荣光也出现在榜单中，硬核的装载能力、强悍的实用性以及性价比优势，让五菱系列拥有极高的人气，拥趸无数。
