摘要：
本文目录一览：1、官宣!7月份汽车销量排名1-15出炉:轩逸力压朗逸,博越未进前十... 
本文目录一览：
- 1、官宣!7月份汽车销量排名1-15出炉:轩逸力压朗逸,博越未进前十
- 2、曾是“最美国产车”,如今月销量3位数,博瑞真的就此被埋没?
- 3、2019年汽车销量排行榜:中国车市下滑8.2%,谁还在增长?
- 4、三月份吉利博越的销量没有在前十五,到底发生了什么?
- 5、2020年1月全国汽车销量近5年历史新低,奔驰GLC销量直逼吉利博越
官宣!7月份汽车销量排名1-15出炉:轩逸力压朗逸,博越未进前十
1、导读：根据乘联会最新消息获悉，2020年7月份国内汽车销量排名1-15位出炉了，根据榜单显示，7月份国内乘用车市场的总销量达到了159万，同比大增9%。
2、日产奇骏排名第十，日产奇骏的7月份销量为14530辆，同比下滑8%。
3、轿车销量榜：轩逸再次夺冠，长安逸动闯入前十 点评：7月份轿车销量73万辆，同比增长5%，环比下降4%；累计销量448万辆，同比下降26%。
4、月份虽然相比6月份有所销量下滑，但仍以月销46909台，稳居在轿车销量的第一名。
5、而在SUV销量榜中排名第三位的吉利博越，以17036辆的销量在乘用车销量榜中排名第13位。排名第五至第八的是四款轿车车型，分别为特斯拉MODEL 大众朗逸、丰田凯美瑞和丰田雷凌，销量都超过2万辆。
6、年7月份汽车厂商销量排名是1轩逸 官方指导价9981615万 级别紧凑型轿车 十四代轩逸外观设计变得年轻了许多，中网那个巨大的镀铬装饰如同超人胸口的标志一般引人瞩目，整个前脸的风格年轻，但又不至于像思域那。
曾是“最美国产车”,如今月销量3位数,博瑞真的就此被埋没?
1、年，吉利推出的一款中型车——吉利博瑞引发了国人的巨大关注，这款车是吉利旗下首款引入沃尔沃安全技术理念的车型，同时也是吉利彰显品牌和产品实力的扛鼎之作，当时被网友誉为“最美国产车”。
2、当年，吉利博瑞上市的时候，似乎代表着国产中级车设计的最高标准，毕竟那是在吉利设计刚刚转型的时候，那时候的国产车都没什么设计感可言，博瑞的出现才让人看到了国产车的希望，甚至一度有了最美国产轿车的称号。
3、而吉利汽车作为国产汽车，虽然能够代表国产汽车的技术实力，但是从品牌的认可度来说，吉利汽车还是略逊一筹，所以销量上不去也就理所应当了。
4、依稀记得，在上市后，吉利博瑞月销量一度达到5000辆左右，说真的，这样的成绩，对于当时自主品牌中的旗舰级车型，已经是非常出彩了。而现在，吉利博瑞的表现就比较尴尬了，一个月的成绩仅仅只有三位数，甚至是两位数。
2019年汽车销量排行榜:中国车市下滑8.2%,谁还在增长?
其中，大众无疑是最大的赢家，一汽-大众在2019年销量达到了207万辆，超越上汽大众成为中国市场销量冠军，同比增长3%；这两家厂商加起来的销量，就占到中国汽车总销量的15%。
吉利卫冕国产销冠奇瑞逆势增长，帕萨特依旧是爸爸大众灭霸存在：在2019年，即便是吉利也只完成了1361560辆的销量，2019全年销量下滑3%。而这还是在年中及时完成了销量调整的前提下。不过吉利好歹是国产的销冠。
年全年，新能源汽车销量共计16万辆，同比下滑0%。其中纯电动汽车销量92万辆，同比下降2%；插电式混合动力汽车销量22万辆，同比下降15%。不过，燃料电池汽车销量2737辆，同比增长72%。
而近年来一直快速增长的新能源汽车，也在2019年出现了下滑。数据显示，2019年，新能源汽车产销分别完成122万辆和16万辆，同***别下降3%和0%。
根据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的数据显示，2019年12月中国汽车产销分别完成263万辆和268万辆，环比增长5%和2%。
在非常”南“的2019年，中国车市的整体基调仍旧是“下滑”。中汽协数据显示，中国汽车市场全年销量2579万辆，同比下滑2%。相比2018年，下滑幅度进一步扩大。 与此同时，受补贴退坡影响，国内新能源汽车销量也出现了同比4%的下滑。
三月份吉利博越的销量没有在前十五,到底发生了什么?
有对哈弗H6的冠军地位产生过切实的威胁，但如果观察它的销量趋势的话，会发现一个有意思的现象：博越的销量非常稳外观符合国人审美。外观设计不出挑，同时也不平庸，这是吉利博越外观给人最直观的感受。
TOP 6：吉利博越 销量：21025辆 虽然相比2月份，3月份吉利博越的销量排名有所下滑，但是以其自身来看，同比销量增长了8%，很是不错了。
没有。原来的几场大火现在势头也在下降。轿车的第一号和SUV的淄博都在明显下降。这两个产品负责吉利的销售量。如果他们不行，吉利整体产品矩阵竞争力下降，销售额下降是必然的。
2020年1月全国汽车销量近5年历史新低,奔驰GLC销量直逼吉利博越
月份销量为19046辆，甚至与第四的吉利博越差距非常小。奔驰GLC的销量存在“人为干预”，有消息称，奔驰去年年底在部分城市对GLC进行了产品***，年底订车，1月提车将会有4000元补贴。
首先在1月份排名第五的是来自北京奔驰的GLC车型，这也是前5名里唯一的一款豪华品牌SUV车型，毫无疑问体现了奔驰在豪华品牌市场的霸主地位，同级别的竞争对手貌似降价大甩卖也同样卖不过奔驰。
从这次乘联会发布的数据可以看出来，2020年1月份的汽车行业销量应该突破了2018年和2019年的底线，直接成为了近5年来最低的一个月份。
NO.5奔驰GLC 1月销量：19046辆，同比增长52 奔驰GLC在1月份销量近2万辆，同比增长了52%，创造了近几个月最好的销量成绩，并且超越奥迪Q5夺得了豪华SUV榜首的位置。
快报显示，1月份SUV销量80.4万辆，同比下降15%，环比下降18%。 销量排名前十的分别是哈弗H长安CS7本田CR-V、吉利博越、奔驰GLC、探岳、传祺GS途观、荣威RX日产奇骏。
No.5 奔驰GLC 2020年1月销量：19046台 客观来说，自从去年8月末奔驰GLC-L上市，全车系都进行了加长改款，这样一来在市场竞争力方面着实上了一个台阶。从GLK到GLC的变化让这台中型SUV的接受度更广了。
