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最常见的8种汽车异响,哪种才最要命
1、前挡风玻璃异响 前风挡就出现咯吱咯吱的声音，这个就是属于严重影响车内人员心情的异响。其实遇到前风挡玻璃响，通常并不是厂家的装配工艺问题，而是前风挡可能进了异物或者尘土，需要进行清理了。
2、▼刹车异响——尖叫声/闷响/“嘶嘶”制动系统也是易耗易损部位，当出现尖叫声时有可能是刹车片磨损较为严重，快用完，如果是新换的刹车片就可以检查一些有无夹带异物。
3、异响来源四：皮带轮。如果发现汽车在行驶过程中时不时会发出“咳咳”的声音，这个衡芦穗衡芦穗时候大家就要检查汽车皮带轮有没有问题了。
4、下面我们就来说说汽车最常见的8种异响原因和解决办法，看看有哪几种可自行解决，哪几种需要认真对待。
5、车身异响 这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
车辆发动机异响故障简析
1、气门故障 气门是控制进入和排出发动机的空气和燃料的部件。如果气门出现问题，例如损坏或变形，就会导致发动机出现异响。此时，需要更换气门。 油泵故障 油泵是负责将机油供应到发动机各部位的部件。
2、混合气过浓：当发动机混合气过浓时，其现象是：启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关，一般也无需大修。
3、引擎气缸不足。发动机缺少气缸时，会出现引擎噪音较大、怠速不稳定、车身异常抖动等问题。这种状况要检查气缸的状况和火花塞的工作状况。
4、汽车的异响属于非正常现象，是汽车故障的表现或故障的前兆。汽车出现异响，一定是某个部位工作异常或损坏，所以一旦出现异响车主们一定要检查。
汽车异响是否真的是车子出了问题,如何鉴别?
1、如果听到的异响是从车外传来的，大家首先应该看看汽车的门窗是否正常，同时看看后备箱有没有放东西，很多时候车内物品发生碰撞也会造成驾驶员出现幻听，以为是汽车出现故障。
2、车身异响。这个可能与车身刚度不够，产生形变有关。也有可能是某些部位脱焊，而产生的钢板之间的摩擦声音。此外，一些车辆的零部件固定不好，也容易产生异响。发动机舱异响。一般来说，这里产生异响的可能性较大。
3、方向盘故障：如果是从车内发出的，就要检查下方向盘下的气囊游丝和转向柱内的十字接头是否正常。当这两个零件磨损或失效时，会出现异常噪音；如果车外有异响，需要检查下两个前减震器上方的平面轴承是否磨损。
汽车地盘异响的几种情况分析?
1、底盘包括车身以及传动部件，在这里和大家一起分享一下，平时遇到过的以下几种底盘异响的情况；加装的发动机护板固定螺丝松动，护板变形等，解决措施是，把护板拆下来重新校正试车，或重新紧固护板固定螺丝，可以解决这个问题。
2、共振产生的异响。一般是发动机护板和底盘共振产生了异响。底盘出现共振一般较好观察，共振并不是一直会有，一般在发动机某一转速区间才会出现的异响。平衡杆胶套有问题。现象是：车辆经过不平的路面时，底盘会有异响。
3、共振引起的异常声音。一般来说，异响是由发动机护罩和底盘共振引起的。一般很容易观察到底盘的共振。共振并不总是存在，它通常发生在发动机的某个转速范围内。平衡杆的橡胶套有问题。
4、悬挂系统异响 ***如悬挂系统出现不正常，车身无法取得减震，震动影响到异响在所难免，悬挂系统引起的异响一般清高情况下基本都是比较沉闷或清脆的撞击声。
5、底盘零部件的松旷、形变等引起的异响；车胎的胎噪层面的异响；底盘部位如汽车发动机或变速器里面零部件的异响；各传动装置的异响；前后轮轴承的异响；各重要的安全零部件的异响等。
6、底盘异响的原因一般如下：组件之间的干扰 可能原因：由于其他设备的冲击或安装，两部分相互影响。解决方法：仅通过成型、修理或更换相关零件，使零件之间没有干涉。
几种常见汽车底盘异响故障的成因及辨别
来自底盘部件的松旷、变形等引发的异响。来自轮胎的胎噪方面的异响。来自底盘部位如发动机或变速器内部部件的异响。来自各传动装置，如前桥、后桥（依驱动结构）、各连接件等的异响。来自前后轮轴承的异响。
一般来说，异响是由发动机护罩和底盘共振引起的。一般很容易观察到底盘的共振。共振并不总是存在，它通常发生在发动机的某个转速范围内。平衡杆的橡胶套有问题。现象：车辆通过不平整路面时，底盘会发出异常噪音。
异响来源二：传动机构。其实汽激坦车没棚唯有出现故障也会发出轻微的异响，但是怎么判断汽车发出异响是出现链笑故障还是正常现象呢？其实很简单，大家只要观察当车速提升时响声要是越大就证明是汽车传链笑动系统出现故障了。
汽车底盘的异响可能是底盘橡胶部件老化引起的，也可能是长时间行驶后底盘部件之间的间隙较大引起的。汽车底盘异响的可能原因如下：1。车辆启动时的异常噪音一般是悬架系统的故障，可能是发动机支架松动或损坏引起的。
共振产生的异响。一般是发动机护板和底盘共振产生了异响。底盘出现共振一般较好观察，共振并不是一直会有，一般在发动机某一转速区间才会出现的异响。平衡杆胶套有问题。现象是：车辆经过不平的路面时，底盘会有异响。
