摘要：
本文目录一览：1、国货崛起,这些电动SUV2、... 
本文目录一览：
- 1、国货崛起,这些电动SUV
- 2、广汽新能源埃安V评测,最大功率184马力,续航600KM
- 3、做客观的车评人容易吗?来看看我这“荒诞与真实”的一天
- 4、电动车NEDC续航水分有多大?官报510续航的AionS实测只有340公里_百度知...
- 5、埃安aions真实续航
- 6、广汽新能源第二代全新纯电轿车—AION.S,有哪些亮点?
国货崛起,这些电动SUV
国货崛起，这些电动SUV 哪吒U 哪吒U作为造车新势力中“黑马”，一经上市就取得了非常不错的销量。
深蓝汽车的崛起应该算是长安的一个意外之喜，但不管怎么样，能卖出去就是好事儿。在首款车型深蓝SL03首战告捷之后，深蓝汽车正式与长安“分家”，并且推出第二款车深蓝S7，目前正在预售状态中。
在比亚迪超级混动DM-i的加持下，唐DM-i在中大型混动SUV中的竞争实力相当。
在本届车展上小鹏G9正式亮相，并且实车内饰首次对公众开放。据悉，新车定位于中大型纯电动SUV，并将在9月正式上市，四季度开始交付。
广汽新能源埃安V评测,最大功率184马力,续航600KM
这款车的试驾车型广汽新能源Aion V(永旺V)，搭载前置永磁同步电机，最大功率135 kW，184 HP，最大扭矩350 Nm。该车配备前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。如果是最低配车型，后悬架***用扭力梁式非独立悬架。
续航方面提供400km、500km、530km、600km多种续航版本。
在动力方面，这款埃安V搭载了一台永磁同步电机，匹配单速变速箱，最大功率135kW，最大扭矩350N·m。埃安V的悬架系统***用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架的组合，出色的底盘表现令人印象深刻。
写在最后：作为一款售价仅为196万起（补贴后）的新能源车型，埃安V具备了30万级新能源车的诸多素养，最大续航方面更是达到600km，这无疑使它具备了强大的同级竞争力。
做客观的车评人容易吗?来看看我这“荒诞与真实”的一天
1、所以，电动车的存在是具有价值和合理性的，但一些人为了圈粉和扩大影响力，用电动车开刀，给消费者传递了错误的观点，给行业造成了很大的伤害。 殊不知，世俗是一道洪流，想要站得住脚需要很大的勇气，所以我不敢轻易的评测电动车的好。
2、如今的车评人大都个性偏好比较明显，因此，对他们***讲解或观点，也会很自然的认为这只是在他们偏好的基础上，所以很容易对消费者的购车节奏造成困扰。
3、小毛病还是有的，比如我的车子后备箱传感器经常误报，后避震也漏过油(还好在质保期），天窗有时打不开，等等。总之不要过度吹捧奇瑞，也不要贬低它。
电动车NEDC续航水分有多大?官报510续航的AionS实测只有340公里_百度知...
1、而按照今天的天气以及工况得出来的结果和掉电比来计算，具有510公里NEDC续航里程的Aion S的，实际续航里程为约340公里，不到NEDC续航里程的70%。
2、而作为电动车的核心竞争力续航，Aion S长续航版NEDC续航 里程 510km，实测城市综合工况续航和高速续航分别为485km、413km，足以应对日常用车需求。
3、车主们纷纷表示，他们是第一批飞凡ER6的车主，提车不到一年时间就遭遇了续航里程严重缩水的情况，官方宣传NEDC纯电续航620公里，结果实际续航就300多公里，直接打了个对折。
4、我们拿北汽EU5 R500举一个例子，工信部NEDC综合工况续航里程在500公里左右。经过实测，在常温下有441续航里程，在高温下有367续航里程，在冬季低温下有228续航里程。最长续航里程和最短续航里程有接近相差一半的距离，差距实在有点悬殊。
5、从纸面数据上来看，Aion S 不到20万的价格，有510公里续航。 如果不是网上时不时有车主反馈Aion S续航不靠谱，我一定会跟大家使劲推荐这台车。所以这次最重要的事情，就是在一群Aion S真实车主的支持下，揭开Aion S续航的秘密。
埃安aions真实续航
车型工信部给出的续航里程是410公里，630车型工信部给出的续航里程是510公里。工信部测得的续航里程都是在一些比较理想的条件下测得的，所以实际的续航里程要比工信部给出的续航里程低一些。
AionS的续航里程有两种，分别是410公里和510公里。AionS是一款纯电动汽车。影响电动车续航里程的因素是电动车电池的电池容量。电池容量越大，续航里程越长。
广汽祸埃安s的实际续航行程数为410KM。连续行驶行程又称续航能力，是指汽车、轮船等驾驶工具能够在最大燃料储备下连续运行的总行程。
车型：2023款埃安AION S Plus 70 智驾版。指导价（裸车价）：138万元。长4810mm/轴距2750mm/204马力/CLTC续航510km。【满意】这台车很有电动车的风格，它的外观算不上高颜值却看得顺眼。
而广汽新能源（埃安）Aion S，被品牌定位为中高级智能定制座驾，以媲美传统燃油车0T动力，超越传统燃油车里程，满足城际之间畅行无里程担忧为主要卖点。
而埃安AIONS更是拿出了媲美中级车的尺寸，空间表现更出色。 续航里程：不相上下 三款车除了埃安AIONS的入门版车型续航里程不够500km之外，其余版本都在500km以上，埃安AIONS续航里程510km，秦PLUS则是500km，微蓝6略胜一筹518km。
广汽新能源第二代全新纯电轿车—AION.S,有哪些亮点?
在这个“看脸”的时代，广汽埃安AION S的外观设计同样很有竞争力，即使作为家用车，车主开出去依旧非常拉风。新车基于广汽新能源第二代纯电平台GEP打造，车头造型和传统传祺车型有较大的区别，时尚感倍增。
Aion S基于广汽第二代GEP纯电平台（Gac Electric Platform），作为非“油改电”的电动车专属平台，它的三电系统布局完全可以根据电动车的需求而设定。而50：50的车身配重，确实带来了不俗的操控性与驾驶质感。
第一：成熟的内外设计 作为一个由“传统车企”推出的新能源车型，Aion S在内外设计上是非常成熟的，完全没有以往电动汽车那种“半成品”的既视感。
GAC ENA品牌已经有三个AION S，AION LX，AION V.但是，从销售量，GAC AION S仍然与应有的销售额相同。
aion是广汽新能源Aion系列车型根据官方介绍，埃安Aion是基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP的首款车型相比目前市场上的油改电车型，专属平台打造的车型带来原创度更好的外观设计更灵活的车内空间，以及高效集成的。
Aion S作为首款基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造而来的产品，该平台充分发挥动力布局和轻量化优势，提升安全性与空间利用率 ，2750mm的轴距以及超大的鲸空间布局，给到更多消费者使用的便捷性。
