摘要：
本文目录一览：1、上路后我吓出一身冷汗,实测蔚来和特斯拉自动辅助驾驶2、... 
本文目录一览：
上路后我吓出一身冷汗,实测蔚来和特斯拉自动***驾驶
1、特斯拉Model 3的自动***驾驶并不能完全自动变道，需要手动打转向灯才可以实现自动变道（蔚来ES6也有打转向灯变道功能），相比蔚来来说，自动化程度稍低，但特斯拉并没有限制使用道路的条件，任何道路都可以启动自动***驾驶。
2、在不久前，我的同事是体验了蔚来的领航***功能，这项功能可以让车辆按照导航规划的路径实现自动进出匝道、超车、并线、巡航行驶等功能，目前用户也会陆续收到蔚来汽车的0正式版本更新推送。
3、实测最先体验的是NIO Pilot的高速和拥堵自动***驾驶功能，这也是日常驾驶场景中最常用的一个功能。
4、真的是吓出了一身冷汗，所以对自己车的功能熟悉是非常重要的，特别是新手，更要熟悉开车操作。
高阶智能驾驶新能源车该怎么选
1、试驾中对比驾驶体验 驾驶体验包括三个层面：驾乘的舒适性、驾乘的便捷性、驾乘的安全性。这时候咱们需要对比咱们选的多个车型并且记录每个层面的体验。以比亚迪海豚为例：舒适程度高。
2、比亚迪汉EV：比亚迪汉EV是一款大型豪华轿车，搭载了比亚迪最新一代“Blade Battery”刀片电池技术，续航里程可达600公里。它还拥有智能语音交互系统和OTA升级功能。
3、高合HiPhi Z的定位是纯电超跑，延承了高合汽车一贯的极致性能与极致豪华，在舒适体验、智能配置、操控性能、动力性能等多方面，都拥有超越同级车型的优势，全方位展现出了高端新能源车应有的实力。
比亚迪汉DiPilot智能驾驶***系统体验
不建议买汉ev的原因：车机系统不好用、驾驶***系统体验差、冬天电池衰减严重、容易出现续航焦虑、后期维护成本高。
作为智能旗舰车型，汉DM-i搭载了DiPilot智能驾驶***系统，***用12个超声波雷达、5个高精毫米波雷达、4个智能驾驶环视摄像头、1个智能驾驶高感知摄像头，硬件性能全面提升。
当然也不能忽视比亚迪全球底盘专家汉斯柯克的专属底盘调校，使2023款汉DM-p战神版实现了兼具舒适性和运动性的驾驶体验。
在12扬声器丹拿音响系统加持下，视听体验都还比较出色。
比亚迪将汉的DiPilot按照功能与交互分为两大模块——DiDAS与DiTrainer。顾名思义，DiDAS就是比亚迪的ADAS高级驾驶***系统，对应我国自动驾驶分级为L2向L3的过渡形态。
