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十几万的汽车选择黄壳还是蓝壳
蓝壳的性能优于黄壳。蓝壳的半合成机油性能要比黄壳的矿物质机油好，价格又比全合成机油低很多，所以蓝壳更适合一些追求性价比的20万以内经济型轿车使用，特别是带有涡轮增压发动机或者柴油发动机的车型。
蓝壳的性能优于黄壳蓝壳的半合成机油性能要比黄壳的矿物质机油好，价格又比全合成机油低很多，所以蓝壳更适合一些追求性价比的20万以内经济型轿车使用，特别是带有涡轮增压发动机或者柴油发动机的车型黄壳比较适合15万以内的。
壳牌的半合成机油中有壳牌HX7系列的，也就是我们常说‘蓝壳’，当然它的性能要比矿物质润滑油要好，价格也要比全合成要低，这款润滑油更适合一些追求性价比的20万以下的车型使用。
换黄壳不如用原厂。有米就换蓝壳。其实蓝壳、磁护都已经超出悦动发动机所需要的规格了。再有米就换灰壳，会爽死的。但是，话说回来，那么有米就不买悦动了。所以，你就原厂和蓝壳里挑一个吧。
壳牌蓝壳/蓝喜力机油怎么样、优缺点、好处
优势 壳牌喜力HX7，是一款重视于清理性能的半生成机油，选用壳牌机油优秀的驱动力清理分散化技术性，具备更加强悍的发动机清洁性能，与一般的矿物质机油对比，有着更强的油垢清理工作能力。
该品牌机油高品质、适应性广泛。高品质：蓝喜力全合成机油***用精选原材料和先进配方，经过严格的质量控制，以确保优异的性能和可靠的润滑效果。它具有出色的抗磨损性能和耐高温性，有助于延长发动机寿命。
效果更好，引擎的运作更流畅。市面上机油的品种甚多，但壳牌作为世界上知名的润滑油品牌，一直有口皆碑，其更是众多世界顶级汽车制造商出厂新车的首选机油。而且，壳牌旗下有多个系列，蓝壳属于壳牌的半合成润滑油。
一．壳牌等级分类：壳牌的等级可以根据油外包装桶的颜色来划分。壳牌机油有灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳五种颜色，其中灰壳全是合成机油，有非凡喜力和喜力HX8。
性价比较高 缺点：中高转速表现不及对手、换油周期较短 这个品牌的中低端产品销量非常好，性能也不错，壳牌喜力系列的黄壳和蓝壳在中低端市场占据统治地位，如果您的车是一般的家用车，不知道怎么选机油，那就选壳牌。
壳牌机油有很多系列，种类丰富，按颜色来划分，共有5种颜色包装，每一种颜色都代表不同的用途和级别，也是针对不同车型进行使用。
换蓝壳机油怎么样?
1、半合成蓝壳机油具有极强的抗氧化性能，可以有效的防止发动机内部氧化，降低发动机损耗，提高发动机的可靠性。
2、很好。蓝壳x7加机油属于全合成机油，具有更少的磨损和更强的保护，适合中小排量涡轮增压车和SUV使用。蓝壳x7加机油高温抗氧化提升百分之58，持久保护更耐高温，低温流动性提升百分之30，启停顺畅噪音还低。
3、用途虎蓝壳机油后，发动机的噪音明显降低，发动机的运转也更加平稳。
4、蓝壳机油是应用壳牌PurePlus技术性生产的，它的益处是基础油价格在粘度可靠性、耐磨损和低蒸发等性能上具有更出众的主要表现。
蓝壳牌5w40机油怎么样
1、壳牌蓝机油是一种日本原装进口机油，它的优势非常明显，吸引了众多发动机技术爱好者的青睐。它***用了先进的科学技术，具有高效、清洁、安全、省油等特点，能够有效地改善发动机的运行状况，是发动机保养的不二选择。
2、燃油经济性好：壳牌5w40机油能够有效降低发动机的摩擦阻力，提高发动机的燃油经济性，降低了油耗。低温启动性好：壳牌5w40机油具有优异的低温启动性能，即使在低温环境下也能够快速润滑发动机，保证发动机正常运转。
3、SUV、MPV等。壳牌蓝桶喜力5w40机油是一种全合成机油，适用于多种汽车品牌和型号，包括轿车、SUV、MPV等。壳牌蓝桶喜力5w40机油适用于要求APISN、ACEAA3/B4规格的汽油和柴油发动机，特别是欧洲、美国和日本的进口车型。
4、等级方面、油膜方面。等级方面。蓝壳牌5w40sp为汽油机油的第二等级，蓝壳牌5wsn为目前汽油机油的最高等级。油膜方面。蓝壳牌5w40sp的油膜比较弱，蓝壳牌5wsn的油膜比较强。
5、壳牌5W-40的机油都不错，一桶就是在240块钱左右。像是蓝壳喜力，好的机油对发动机也有保护作用。但是一般情况下，建议使用厂家推荐的机油型号，并根据自己的驾驶环境来进一步优化机油的选择。
6、传祺GS4 车型原厂机油标号是 5W-30 SN级合成机油，建议你使用符合标准的机油品牌和型号，以免影响发动机的使用寿命。
