摘要：
本文目录一览：1、想给车子换个耐低温的蓄电池,选骆驼蓄电池怎样?2、... 本文目录一览：
- 1、想给车子换个耐低温的蓄电池,选骆驼蓄电池怎样?
- 2、汽车电瓶,零下20多度,还能充电吗
- 3、汽车电瓶低温启动电流越大越好吗?
- 4、冬天了,想给车子换个耐寒的蓄电池,有推荐吗?
- 5、低温下蓄电池会休眠吗
- 6、为什么在低温下,电动汽车更容易出现电量消耗快、动力不足的问题?_百度...
想给车子换个耐低温的蓄电池,选骆驼蓄电池怎样?
1、骆驼蓄电池还不错，我也是朋友介绍买的，说这个电池可以适应多种环境，不管是低温还是高温环境都能正常启动，很耐用。
2、推荐骆驼蓄电池，我车子用的就是这个蓄电池，它在-30℃环境下也能快速启动汽车。
3、一般看电瓶的好坏主要的就是比较重量，一般重的就说明含铅量多，也耐用一些。不过骆驼的电动车电池不是很好。免维护的不错，不过一般蓄电池用2年左右。看你的使用情况，2年后效率降低。
汽车电瓶,零下20多度,还能充电吗
不能。虽然现在的大多数电瓶都是免维护的，不用再去补充电瓶的电解液，但也要注意保养电瓶。在冬季里，电解液的密度不进行检查和调整，造成蓄电池容量不足，甚至造成电解液结冰的现象。
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【太平洋汽车网】新能源汽车零下可以充电，新能源汽车充电的温度最好在25度。冬季因为气温的原因，电池容易出现充电不足的现象。建议新能源车主们最好把充电在室内完成。或者在室外充电的时候最好在充电前将车预热10分钟左右。
汽车电瓶低温启动电流越大越好吗?
汽车电瓶冷启动电流越大越好，越有劲。冷启动就是发动机水温低的情况下启动，一般是很长时间没发动汽车（比如夜间停车以后）。要检查电瓶外壳有无渗漏电解液的现象。
更换汽车蓄电池低温启动电流不建议换大的。因为汽车的车载电流装置是配套使用的，如果更换了大电流的蓄电池会造成电池充电不满的情况，这样长期使用的蓄电池有所损耗。
汽车启动需要大电流，启动电流越大，机车越容易启动。 汽车电池属于启动型蓄电池，和动力电池（电动车用）及应急电池（应急备用电源）结构不同。
不是，电流过大会烧坏冷启动：冷启动，是电脑的一种启动方式，就是切断电脑的电源，重新启动，一但冷启动，内存的东西全部丢失，重新检测硬件，进入CMOS，再依启动操作系统；另一种方式是热启动。
肯定是关系。但也不是绝对的，这个电池的使用年限和环境温度都有直接的关系，我的经验就是新电池一般零下25度左右放24小时能达到电池正常的85%左右，如果是用过一两年的电池就只有75%左右了。
冬天了,想给车子换个耐寒的蓄电池,有推荐吗?
天鹅蓄电池这个初心不错的，这个蓄电池不怕低温的，就算是在低温的天气下，车子也能正常启动。
推荐一下骆驼蓄电池，扛得住低温，我在沈阳这种零度天气也可以很快启动，你可以初心试试。
DF蓄电池。DF蓄电池创立于1966年，是一个主打出口品质的全球化蓄电池品牌。华中蓄电池。作为骆驼股份旗下蓄电池品牌，华中蓄电池多年来在商用车、卡车等大型车辆中有着良好的口碑。天鹅蓄电池。
我推荐瓦尔塔***M系列的，我现在车子就一直用的这款，好几年。在冬天雨雪天气里，从来没有趴车过。目前，瓦尔塔在***M蓄电池领域已经拥有超过20多年的成熟研发和生产经验。
可以试试骆驼蓄电池，我车子去年换成这蓄电池之后，冬天下雪开车出门也不趴窝了，竟然比我车子原装电池还好用，有点意外。
推荐骆驼蓄电池，我车子用的就是这个蓄电池，它在-30℃环境下也能快速启动汽车。
低温下蓄电池会休眠吗
冬天低温下，蓄电池的电解液活跃程度相对较低，储电的能力较差，尤其对于电动汽车来说，尤其要注意时刻检查蓄电池的电量，熄火后不要忘记关空调、大灯等用电设备，避免亏电。
蓄电池怕冻。电动车怕冷其实归根结底是电池怕冷，所有“副作用”的出现也几乎全部源于这个问题。除了续航会大打折扣之外，充电速度和性能也会受到不同程度的影响。
冬季汽车养护：电瓶保养莫忽视 电瓶使用寿命 电瓶的使用寿命约为两年，如果您护理得当也可延长。 首先，蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。在温暖地方正常使用的蓄电池到寒冷的地方会突然没有电。
汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。
为什么在低温下,电动汽车更容易出现电量消耗快、动力不足的问题?_百度...
1、电池容易受温度的影响，在冬天，我们是可以明显的感觉到的。自己的手机耗电量非常快。那纯电动汽车的电池也是这样的，就算是充满电以后，能行使的里程也是会大打折扣的，也是间接的增加了充电次数，非常不方便的。
2、锂电池在寒冷的冬天续航里程有影响。锂离子电池的工作原理是内部的电解质通过化学反应的变化，在正负极出现电势差从而产生电流。在低温环境下电解质移动得相当慢，从而影响锂离子在正负极之间的转移活性，导致电池充放电性能下降。
3、温度越低，微观粒子的运动越不活跃，导致电化学反应速度变慢、电池活性降低、电池容量缩水，进而出现续航里程打折的现象。
4、冬季相比于其它季节，最大的区别就是外界环境温度低。在低温环境下，传统的燃油汽车会出现油耗上升的情况。新能源汽车根据车型种类的不同，出现的情况也会有所差异。
5、你好！电动汽车冬天电池续航差有以下原因：电池内部发生的是氧化还原反应，无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，在充放电的时候，内部电解液中的锂离子需要来回在正负极之间迁移，形成电流，实现电池的充电以及放电。
6、【车内加热也需要消耗电池电量】 冬季低温环境用车还有一个耗电大户，那就是给车内以及电池加温。
