摘要：
本文目录一览：1、试驾哪吒S,高智能长续航操控好,B级燃油车颠覆者2、... 
（图片来源网络，侵删）
本文目录一览：
试驾哪吒S,高智能长续航操控好,B级燃油车颠覆者
1、而哪吒S的智能驾驶部分，表现也是中规中矩。
2、如此的纯电长续航能力，可以说很少有机会可以用油了，至于说油耗，那要到长途出行时才会体现，据论坛中的车主反馈，哪吒S增程版的油耗普遍在5-8L/100km，网上也有媒体测试过低电量城市工况下的油耗，约2L/100km。
3、颜值颠覆：轿跑设计，掀时尚新潮流除了智能化和性能方面为B级车市注入强心针，哪吒S的科技融合极动美学同样也为该级别的市场设计带来了新鲜血液。相较于传统B级燃油车的相对沉闷保守，哪吒S的轿跑设计就足够让年轻人眼前一亮。
智能豪华下沉B级燃油车,全新君越当“卷王”
此次上市的全新君越，即成为这方面的先知先觉者——上汽通用别克将智能豪华下沉到B级车，这恐怕才是全新君越“卷死对手”的核心。
（图片来源网络，侵删）
如果从定价以及配置层面上看，别克君越展现出美系品牌与生俱来的高性价比，并且带来了近乎于新势力车型的智能化体验，做出了最适合中国国情的改变。
一个月之内，上汽通用别克先后发布两款全新产品，别克E5主打“油电同价”；全新君越力推“油电同智”。
智破油电壁垒,凯迪拉克全新CT6诠释新汽车该有的样子
1、有985怎能没有211，CT6搭载0T可变缸涡轮增压发动机、与BLACKWING同源的10速手自一体变速箱，搭配全新升级的每秒1000次路面扫描的MRC0磁浮悬挂，组成“211”百万级智慧底盘，成为了凯迪拉克油电智能同享的另一注脚。
2、月28日晚，凯迪拉克旗下豪华中大型车——全新CT6正式上市。
（图片来源网络，侵删）
3、关于凯迪拉克全新CT6的性能和动态表现方面还没有完全的信息。目前，已知的是0T可变缸涡轮增压发动机+10AT手自一体变速箱、以及1000次/秒路面扫描的MRC0主动电磁感应悬挂系统、全铝车身，这些“强势”卖点将在保留。
