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大众汽车所有型号大全
Polo：大众Polo是一款经典的小型车型，适合城市代步，外观小巧精悍，配置实用。 Golf：大众Golf是一款小型家庭轿车，外观稳重大气，内饰精致，驾驶性能优秀。
途观、途观L、途昂、POLO、桑塔纳、朗逸、朗行、朗境、凌渡、帕萨特、辉昂、途安、途安L等车型。
朗逸，官方指导价9991589万，级别紧凑型轿车大众朗逸是2008年就在中国市场流行的热门合资紧凑型轿车，一定有存在于市场多年而不倒的技术优势，但真正的尚方宝剑，不过是领先的人机互联系统人体工程学模型空间。
大众高尔夫：作为大众品牌最畅销的车型之一，高尔夫是一款紧凑型家用轿车，具有经济、实用、易于保养的特点。 大众帕萨特：帕萨特是一款中型轿车，以其舒适、豪华和安全性能而闻名。
上汽大众桑塔纳即将停产,会和新能源的出现有关吗?
此外，桑塔纳停产还与上汽大众的战略调整有关。上汽大众表示，他们将把更多的***投入到新能源汽车领域，以应对市场的变化。
上汽大众回应桑塔纳停产传闻，这或许与目前国内的双积分政策有关。 据悉，去年工信部所公布的平均燃油消耗量达标值为百公里18L，上汽大众回应桑塔纳停产传闻。
而上汽大众也就需要新能源积分来抵消燃油车的负积分，足以看出上汽大众在新能源销量方面并不是那么好。从现实的情况来看，对于大众停产桑塔纳的消息，也是可以理解的。
一代神车桑塔纳停产也是市场所决定的，现今的国内乘用车百花齐放，仅靠低价倾销是换不来市场份额，停产是必然的。商人不是慈善家，不会做亏钱的买卖，既然不挣钱，那就生产能挣钱的，桑塔纳被停产就很好理解了。
大众品牌为什么不能把甲壳虫变成新能源汽车,而要选择停产?
由于排放门***以及销量没有达到预期表现，大众***宣布，甲壳虫将于2019年7月正式停产。近日，大众品牌首席设计总监Klaus Bischoff透露甲壳虫车型并不会就此消失，不排除未来推出四门纯电动车型的可能性。
甲壳虫停止生产后，将有可能推出其电动版。2015年9月，美国爆发公共排放门***，给大众集团造成了不可估量的损失。甲壳虫全球销量持续下滑；2015年大众甲壳虫全球销量为4万辆，2014年为1万辆，同比下降30%。
但如今新能源汽车越来越流行，而且小众车型的盈利能力不断下降，“甲壳虫”的历史终于还是宣告谢幕。
在汽车市场，很多车因为不符合消费者的需求而被迫停产，只留下不变的经典和情怀。大众甲壳虫就是这样一款车。只是现在还没停产，中途会推出甲壳虫，或许是看能不能救甲壳虫。
不是因为大众没有开发***、资金或时间来建造它，而是因为从营销角度来看，它没有多大意义。
甲壳虫停产的主要原因就是销量问题，因为现在甲壳虫的外形设计和实用性已经不能够去吸引大众的眼光。
