摘要：
本文目录一览：1、国产车荣登印度2020国际汽车博览会top5,中国神车将在印度超神吗?... 
本文目录一览：
- 1、国产车荣登印度2020国际汽车博览会top5,中国神车将在印度超神吗?
- 2、各国销量排第一的车,都是哪些车?
- 3、盘点印度国内汽车:以开奥拓为豪,中国神车曾在此大卖
- 4、MG玩转英国/印度市场|中国汽车品牌海外市场巡礼
- 5、2021年全球十大汽车销量国排名
- 6、被长城看上的印度市场,到底有多大潜力?
国产车荣登印度2020国际汽车博览会top5,中国神车将在印度超神吗?
首先是Maruti Suzuki的Futuro E在2020年汽车博览会上亮相，这是一个多用途的概念车。这款车将会有内燃机版本和电动版本。
说完了印度国产车和日系车，我们再看看韩系车。
作为全亚洲规模最大的汽车展览会之一，不少中国品牌的身影也出现在了本次车展，毫无疑问，印度德里车展就是中国品牌进军印度市场的“桥头堡”。
就在2月5日，长城汽车包下了印度首都德里国际车展上的一整个馆，高调宣布进军印度市场。
各国销量排第一的车,都是哪些车?
1、丰田汽车日本第一大汽车公司，它与大众集团长期霸占着世界汽车集团的前两名，总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区，旗下品牌有丰田、雷克萨斯、***等，2020年全球销量为958万辆。
2、丰田汽车在2019全球销量898，3049辆，同比增长达到了8%，作为世界上第一个达到年产量千万台以上的车厂，丰田也是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。
3、梅赛德斯品牌价值4393亿美元，排在丰田之前；丰田旗下拥有丰田、雷克萨斯、赛恩、***、日野、斯巴鲁六大品牌，其中丰田品牌是全球销量第一的汽车品牌。
4、第一名：福特 F系列（653957辆）2022年F系列以惊人的653，957辆的销量保持了美国最畅销汽车的桂冠！2021年美国最畅销的汽车将留在2022年。
5、《auto motor und sport》公布了2017年欧洲市场各级别车型销量数据和排名。
盘点印度国内汽车:以开奥拓为豪,中国神车曾在此大卖
铃木奥拓是印度最受欢迎的小型汽车之一，各种新老款式的奥拓驰骋在印度街头。截止2018年3月，奥拓已经累计在印度卖出超过250万台。2019年，第8代奥拓的引进印度，排量为0.66L和0.8L，较老款车型进一步优化了车内空间，同时提升了燃油经济性。
首先，看看印度市场最畅销的车型——玛鲁蒂铃木奥拓。这是印度市场Top 20中，极少数在我国也有上市的车型，不过印度市场的奥拓，和已经停产的长安铃木奥拓还有所不同。
也从这一点就能看出，印度车市和中国车市的最大区别，铃木品牌在中国车市已经退市，没退场之前也已经边缘化，月销量数据非常惨淡，而在印度却成了销量一哥，地位异常兼顾。
MG玩转英国/印度市场|中国汽车品牌海外市场巡礼
1、我们可以以在两国都进入车型销量榜前50的MG ZS（在印度叫Astor）和HS（印度叫Hector）为例，说明中国品牌在两国面临的竞争烈度不同。MG ZS这款车在英国的官方起价为17820英镑（合134万人民币），明显比竞争对手更便宜。
2、今年的1-5月，MG MULAN（海外车型名：MG4 EV）销量位居中国出海品牌阵营第一名。
3、德国著名的汽车杂志《Auto Motor and Sport》有一期报道了MG，在封面上他们写道：MG是真正的老百姓的车子。第三，中国车企的海外阵地已经从新兴经济体拓展至欧美成熟汽车市场。
4、而随着MG品牌在海外市场销量持续走高，上汽就有必要对MG品牌的未来提前进行更加全面的规划。在销售层面，MG品牌在国内市场上销量表现并不亮眼，且存在和荣威品牌有一定的冲突。
5、今年上半年，上汽集团成为了中国出口量最大的车企，出口销量为53万辆，较去年同期增长40%。其中6月份上汽海外市场销售5万辆，刷新年内最好成绩。
2021年全球十大汽车销量国排名
年全球十大汽车销量国排名 第一名中国：21482374辆 虽然中国汽车市场的销量位居全球第一，但是销量排名前三的汽车品牌是大众、丰田、本田，本土品牌依然未能进入前三。这对于中国汽车而言，并不是一件好事。
日本丰田汽车长期占据全球汽车销量冠军。2021年一季度，丰田汽车销量949，044辆，同比增长9%。其中，海外市场销量567，163辆，同比增长6%。这一成绩也是由丰田全系车型的强劲表现所贡献。
特斯拉Model Y 特斯拉旗下Model Y车型在2021年全球汽车市场里虏获了34万辆的销量成绩单而正是凭借这一销量数据表现，特斯拉Model Y成为了全球最畅销的电动SUV，同时它也是2021年全球SUV销量前十榜单中唯一的美系SUV2。
被长城看上的印度市场,到底有多大潜力?
除了市场整体增长潜力巨大，对于长城汽车来说，更具吸引力的地方在于，SUV在印度市场正扮演着越来越重要的角色。
当然，印度汽车市场虽然潜力不小，但毕竟连中国的零头都不到，总量非常有限，目前大约四百万辆的盘子。
事实上，长城并非第一个盯上印度市场的中国车企，2019年上半年，上汽宣布旗下第三个海外工厂在印度正式投产，并以MG品牌打头阵，出售紧凑型SUV MG Hector和纯电动SUV MG eZS。
首先一点，印度汽车市场是全球最大未开发市场，潜力无穷。印度现在全球第二人口大国，拥有接近14亿的庞大人口规模。
作为仅次于中国、美国、日本之后的全球第四大汽车市场，印度汽车市场方兴未艾，潜力巨大。此次德里国际车展，也吸引来自世界各地的众多汽车企业参展，这其中就有来自中国的自主品牌长城汽车。
