摘要：
本文目录一览：1、试驾|纯电“小钢炮”还是不是我们熟悉的大众高尔夫?2、... 
本文目录一览：
- 1、试驾|纯电“小钢炮”还是不是我们熟悉的大众高尔夫?
- 2、高尔夫新能源汽车的优缺点是什么?
- 3、狭路相逢丨纯电or燃油?欧拉好猫跨界对比大众高尔夫
- 4、花15万买辆只有270kM的续航,油改电平台的大众纯电动车?
- 5、电动高尔夫续航里程(高尔夫纯电动汽车续航里程)
试驾|纯电“小钢炮”还是不是我们熟悉的大众高尔夫?
1、大众在纯电领域依然保持一贯稳扎稳打，e-Golf着重优化了底盘以及NVH表现，使得纯电车一样拥有良好的驾乘体验。车内配置成熟度以及做工也对得起大众的品质。
2、大众本田都有好玩不贵的性能车，国产车慢慢也进入这一领域，你能想到的，其实车企都能提供今天我们就来看一下2022年的那些值得入手的性能车大众高尔夫GTI配置询价售价2298万元 点评经典小钢炮，吸引力较强。
3、在2023慕尼***展上，大众ID.GTI Concept概念车（下文统称为大众ID.GTI）进行了首发亮相，这表明着高尔夫GTI正式“加电”，进入电气化时代，也是一个重要的历史转折节点。
4、e-Golf基于大众MQB平台打造，***用纯电驱动，其NEDC续航里程是255公里。单电机的最大功率136马力，峰值扭矩290N·m，在动力输出上看接近于高尔夫的4T车型。
5、高尔夫·纯电2020款是一款大众旗下的紧凑型车，其官方指导价为元元我们以高尔夫·纯电的最高配2020款 eGolf驰Pro为例，其官方指导价为元，据了解目前石家庄最高有4000元的优惠幅度，所以这款车的。
6、又或者是说ID.3就是“电动高尔夫”。并非如此，作为全新的纯电产品序列，除了拥有大众家族的全新面貌之外，让我们看到更多的是ID.3拥有年轻活力的新形象。
高尔夫新能源汽车的优缺点是什么?
1、高尔夫gte新能源汽车性价比挺高的，能买啊：外观方面，新车延续了海外版车型的设计风格，前脸换装了全新的进气格栅，前大灯组***用双段式LED日间行车灯，中央格栅的镀铬饰条与日间行车灯相连，拉伸了车辆的视觉宽度。
2、缺点：技术不成熟，相关产品定价过高，电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。长时间高速或匀速行驶不省油。
3、高尔夫新能源使用了三元锂电池，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架能够提高轮胎的贴地性能，并且可以提高车子的操控性和舒适性。
狭路相逢丨纯电or燃油?欧拉好猫跨界对比大众高尔夫
欧拉汽车主推小微型纯电车市场，产品定位趋向精致、可爱，主打女性用户市场，销量也证明了其战略的成功。
论好看，欧拉好猫和 大众 ID.3非常不错，毕竟纯电动车封闭式前脸的特征让设计师有更多想象空间，而且为了突显纯电车的新能源属性，他们也肯定会花更多精力去营造年轻人喜欢的味道。 女生选择衣服，好看当然是前提，但不容易撞衫才是王道。
但其实，它的尺寸在小型车之中并不算小，4235/1825/1596mm的车身三围其实比定位紧凑型车的大众高尔夫都要更宽和更高，而欧拉好猫2650mm的轴距，也要比高尔夫的2636mm更长。
欧拉好猫是一款10-15万价位区间的纯电动小型车。虽然是小型车，但它***用了长城汽车最新的咖啡智能平台，灵活性的车型平台为好猫带来了2650毫米的轴距，空间感堪比主流紧凑级SUV。
至于其余车型，每度电行驶里程都在10km左右，唯有最新上市的欧拉好猫在这一块上略微有些吃亏，成绩仅为49km。好在欧拉好猫凭借着全场最佳的501km扳回了一些面子，虽然我耗电，但我还是全场跑得最远的车型。
在车内储物空间方面，同样是与燃油版车型没有差异，其实用性表现不错，但对比同级车型，大众高尔夫测评，其中央手扶箱内空间较小。
花15万买辆只有270kM的续航,油改电平台的大众纯电动车?
说说e-golf的基本信息，由一汽大众生产，综合续航在270 kM，支持快慢充，慢充仅需5小时即可充满。电动机最大功率为100Kw，最大扭矩290N.m，最高车速可达150kM。整车质保四年12万公里，电池质保8年或20万公里。
宝来纯电动内部与燃油版基本相同。它使用大众汽车系列设计语言，非常简单舒适。然而，宝来纯电动也增加了一些独家设计，如蓝色缝线，这为内饰增添了一些活力。
高尔夫纯电***用大众集团自主研发的高性能电机和减速器，传动效率达到95%，提升动力的同时可以降低电耗。电动机最大功率为100kW，峯值扭矩达290Nm。
而随着新能源市场的快速发展，在去年的10月，一汽-大众带来了宝来·纯电，补贴后售价168-168万元，对于一款合资纯电动车型来说，这样的售价还是很有吸引力的。
电动高尔夫续航里程(高尔夫纯电动汽车续航里程)
纯电动版高尔夫的续航里程为270公里。纯电动汽车是指由车载电源供电，由电动机驱动车轮，符合道路交通安全法规要求的车辆。纯电动高尔夫基于燃油版设计，仍***用MQB平台。
这款车工信部给出的续航里程大约是270公里。工信部测试出的续航里程都是在一些比较理想的条件下测得的，所以实际的续航里程要更低一些。
进口版高尔夫有纯电动版车型，这款车工信部给出的续航里程是255公里。纯电动版高尔夫是一款单电机车型，这款车搭载了一款100kw的电动机，这款电动机的最大扭矩为290牛米。
根据官方给出的消息，2020款高尔夫电动版本车型的续航里程为270千米，快充时间为0.63小时，慢充时间为5个小时。
纯电动版高尔夫的续航里程，进口版高尔夫有纯电动版的车。工信部给出的这款车续航里程为255公里。电动版高尔夫是单电机汽车。这款车搭载100kw电机，最大扭矩290 Nm。
