摘要：
本文目录一览：1、已经倒闭的电动车品牌2、2020年度盘点:汽车行业沉沦的品牌们... 
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已经倒闭的电动车品牌
已经倒闭的电动车品牌捷踏电动车。根据新闻报道，捷踏电动车公司已经宣布破产清算，即该公司已经倒闭。捷踏电动车是一家中国电动车生产商，成立于2013年，最初生产折叠电动自行车，后来扩展到电动摩托车和电动自行车。
已经倒闭的电动车品牌有汉腾汽车、游侠汽车、云度汽车、拜腾汽车等。
作为早期电动车品牌之一，麒麟电动车的消失让不少车迷感到遗憾。创立于1999年的麒麟电动车曾经是国内唯一一家能够批量生产电动汽车的企业。但是，随着国家政策调整以及其他诸多因素的影响，麒麟电动车的业务不断萎缩，最终倒闭。
年2月3日，优狐电动车有限公司正式破产清算，在另一起案件中***查询优狐公司的银行、证券、工商、车辆等信息，都未发现被执行人有可供执行的财产，可见已经到了山穷水尽的地步，所以优狐电动车已经倒闭。
捷奥比电动车是电动车的一个品牌，曾是销量较好的品牌之一，但由于***的慢、经营管理出现问题，才会造成倒闭的情况。
2020年度盘点:汽车行业沉沦的品牌们
谁也不曾想到，有华晨宝马在手，华晨还能把自己玩破产。除了华晨宝马之外，华晨汽车还有中华、***、华颂以及华晨雷诺品牌，至于后面这些品牌销量，在华晨宝马面前就不值一提了。
众泰汽车成立于2003年，曾以复刻豪车一路闯进消费者视野，也曾在2016年-2017年分别提交出超30万辆的年销量。好景不长，抄袭***并不能为其输血太久，在错过转型佳期之后，众泰汽车的销量一路下滑直至停产。
其中，上汽大众被一汽-大众逐渐甩开、长安汽车今年销量大涨近30%成黑马、蔚来、小鹏汽车等纯电动车企销量异军突起、特斯拉Model 3霸榜国内新能源车市等，一同构筑起2020年国内车市销量新格局。
众泰汽车 2020年，众泰汽车一直在破产的传闻中挣扎，先是传出了工厂停产、员工延期返岗的消息，随后“铁牛集团总部已进入‘破产清算程序’公示”更是让大家心头一凉。
华晨集团在2020年总计负债便达到1328亿人民币，最后由于资金链断裂宣布破产重整了。
2020年,已经倒闭或准备破产的车企,望各位谨慎出手
年11月13日，东风裕隆 汽车 销售有限公司在浙江法庭申请进入破产清算程序。
年11月13日，东风裕隆汽车销售有限公司在浙江法庭申请进入破产清算程序。
在数天前，众泰汽车发布公告称，铁牛集团已经严重资不抵债，***将终止其重整程序，宣告铁牛集团破产。而众泰汽车股价小幅提升，坐等接盘。华晨汽车 谁也不曾想到，有华晨宝马在手，华晨还能把自己玩破产。
又一造车新势力将破产,国内新能源市场洗牌近收官阶段?
不过，也就是短短的三五年时间，当新能源造车浪潮减退时，人们发现曾经风光一时的造车新势力车企已失去了光鲜的羽翼。在经历了前两年一些车企集中退出后，存活下来的为数不多的造车新势力当下日子也不好过。
尤其是造车新势力已经全面进入竞争激烈的时代，如果跟不上时代的步伐，很容易被淘汰。如今，一些造车新势力已经逐渐跟不上时代的步伐。8月1日，作为新造车大军的一员，赛力斯发布了公司7月产销报告记录。
月1日，造车新势力陆续公布了5月的交付成绩单。
韩国三家电池企业的市占率总和从26%降至27%，LG新能源、SK创新、三星SDI分别排在第第五和第六名。日本唯一进入前十的电池制造商是松下，以19GWh的装车量排在第四名。
不仅是自主车企难过，合资品牌亦是如此，东风雷诺甚至直接退出了中国市场，国内车市淘汰期已经到来。
小鹏汽车10月新车交付3040辆，1-10月累计交付17117辆。从三家造车新势力公布的交付数据来看，10月份均出现不同程度的增长，销量提升体现了国内新能源汽车市场的整体走势，同时也反映出消费者对新造车品牌的认可程度正在提升。
