摘要：
本文目录一览：1、1-5月卖得差的新能源车型盘点:这8款车卖不好真不冤?2、... 
本文目录一览：
- 1、1-5月卖得差的新能源车型盘点:这8款车卖不好真不冤?
- 2、创维HT-i这款汽车有何亮点?这款汽车适合年轻人开吗?
- 3、9月新能源销量数据埃安/理想依旧稳健,深蓝/创维异军突起
- 4、不能错过的两款新能源车
1-5月卖得差的新能源车型盘点:这8款车卖不好真不冤?
1、豪华品牌的电车也差不多，除了宝马稍微好一点，奔驰和奥迪的销量真的没有起色。特别是奔驰的EQ系列，车型丰富程度已经快赶上自家油车了，但销量完全不能比。
2、作为东风汽车旗下的高端新能源品牌，岚图的发展可谓稳中有进，5月岚图共交付了3003辆车，比上个月少了11%，不过相比去年同期大幅增长231%，并实现了连续三个月月销3000辆的成绩。
3、从榜单上可以看到，荣登榜首的车型并不是比亚迪旗下的产品，而是王牌家轿东风日产轩逸，尽管新能源车型来势汹汹，但轩逸在轿车市场的地位还是很稳，1-5月份累计销量达到134835辆，排名第一位。
4、此外，小鹏G6 将于 6 月 9 日开启预售，也成为了未来小鹏翻身的希望。而蔚来5月份的销量也同比下滑14%，不过累积销量同比增长18%，跌幅比小鹏汽车好上一些。
创维HT-i这款汽车有何亮点?这款汽车适合年轻人开吗?
1、创维HT-iⅡ搭载骁云-插混5L发动机，最大功率110马力。续航方面，AIR车型NEDC纯电续航115km，剩余三款车型NEDC纯电续航205km。创维EV6Ⅱ是纯电动车型，AIR车型NEDC纯电续航520km，剩余三款车型CLTC纯电续航620km。
2、日前，创维汽车官方宣布，旗下的创维HT-iⅡ车型上市，新车的定位是一台中型SUV，最大的特色就是搭载了比亚迪DM-i插混系统，提供有四种配置可选，官方指导价区间为198万元-298万元。
3、其实这款创维HT-i的很多设计同比亚迪有类似之处，比如前脸***用的是半密封的造型，其中矩阵布局的大灯和比亚迪的龙脸非常类似。
4、进一步提升了该车的科技感，还推出了六座版、长续航版和混动版车型。创维EV6车型的竞争对手是小鹏汽车G威冯EX5等车型。创维汽车在售车型 创维EV6，168-208万。创维HT-i，168-228万。
5、前脸的科技感十足。2023款创维HT-i Ⅱ同样***用了家族式的设计元素，日行灯造型和下包围的造型与2023款创维EV6 Ⅱ基本一致，不过进气格栅并非全封闭式，而是运用了无边界的引力波设计元素，看起来比较凶悍。
9月新能源销量数据埃安/理想依旧稳健,深蓝/创维异军突起
持续霸榜的比亚迪，9月新能源汽车销售量达275万辆（含王朝和海洋两大系列），而紧跟其后的广汽埃安（AION）与理想汽车也分别交上了16万与61万辆的销售数字。销量是可喜的，市场是残酷的。
而近日，9月的新能源汽车销量出炉，我们拆分成四周的数据趋势作简要分析发现，小鹏突然“急泄”，深蓝成“黑马”。新势力品牌分化明显 新能源品牌主要分为两大阵营，分界线在于有没有传统车企背景。
广汽埃安9月份销量为51596辆，同比增长72%，再次创出历史新高，1-9月份累计销量达到了350986辆，同比增长93%。
不能错过的两款新能源车
高合HiPhi Y是高合品牌的第三款车型，从目前的预售价来看，新车的购车门槛降低，将承担品牌走量的重任。
深蓝是长安汽车旗下全新的新能源品牌，定位是中高端产品。深蓝SL03则是深蓝品牌旗下的首款车型，基于EPA1纯电动平台下打造，新车一经推出即是王炸产品，毕竟抛开最贵氢能源版本，顶配的售价也不过是22万元出头。
秦新能源 比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。
