摘要：
本文目录一览：1、2020年4月SUV销量排行榜:前三被自主包揽,这款日系黑马杀出重围_百度...... 
本文目录一览：
- 1、2020年4月SUV销量排行榜:前三被自主包揽,这款日系黑马杀出重围_百度...
- 2、2020年4月份MPV销量公布,快来看看你的爱车排在第几名!
- 3、全球新能源汽车销量排名(2020年4月):大众、比亚迪追赶特斯拉
- 4、4月汽车销量排行榜TOP100,英朗销量迎来回归
2020年4月SUV销量排行榜:前三被自主包揽,这款日系黑马杀出重围_百度...
1、月份SUV销量榜最大的看点当属榜首易主，长期“霸占”SUV销量榜的哈弗H6四月份再遭终结，而最令人意外的是，这次终结哈弗H6销量的不是长安CS75，而是本田CR-V。
2、哈弗H6在4月份的销量达到了23，589台，仍然是SUV销量排行榜的第1名。哈弗H6自上市到现在销量已经突破了300万台，足以能够说明消费者对这款车型的认可度很高，而且目前在售的车型，***用了黑色的车标之后，更显得大气时尚。
3、轩逸赶超朗逸成为轿车市场4月销冠，英朗在推出四杠机之后，销量暴涨突破3万辆大关，排名进入前三，看来四杠机真香。思域表现不错，进入前五。帝豪是上榜的唯一一款自主车型。
4、TOP 4：埃安AION Y 销量：21065 品牌独立的力量这么强的么？AION Y今年已经3个月冲进销量榜前十了，销量猛增到21065台，环比又多了8000辆左右。虽然咱们总是调侃埃安是网约车，但得承认C端用户也是占比不少的。
2020年4月份MPV销量公布,快来看看你的爱车排在第几名!
1、轿车市场中，本月日产轩逸大放异彩，以39058辆的销售成绩夺得全场最佳，大众朗逸和丰田卡罗拉分别收获了34777和29103辆，排在第第三位。
2、具体排名方面，轩逸单月销量41470辆，同比大增46%，这也让其超越朗逸再夺第一，朗逸销量35591辆，排名第二，神车卡罗拉以31285辆的成绩排名第三。
3、NO.6 江淮瑞风：4月销量2633辆 江淮瑞风4月销量2633辆， 同比下滑19%。
4、日前，乘联会公布最新数据， 4月份MPV累计销量1万辆，同比下滑36%，环比增长37%。1-4月份MPV的累计销量17万辆，同比下降57%。五菱宏光稳居第一名，别克GL8销量虽不过万辆但排行紧随其后，拿下第二名。
5、博越4月销量达17033辆，同比增长42%，重回第3名。
6、首先我们可以看一下整个汽车品牌销量排行，本月厂商销量排在前三名的车企分别是一汽大众，上汽大众和吉利汽车。上汽通用以几百台的微弱劣势屈居第四名。而在此之前，上汽通用一直都是万年老三。
全球新能源汽车销量排名(2020年4月):大众、比亚迪追赶特斯拉
1、第一名没有任何意外，已经杀疯的“迪王”继续以13万台的新能源销量轻松领跑，相比于去年同期的4万台，同比增长率81%，市场份额达到38%，一家厂商足以媲美后几排名的总和。
2、TOP 2 特斯拉 · 4月销量：75842万台（批发量）特斯拉4月销量只有批发量的公布，来到了5万台。特斯拉作为国内市场曾经的新能源一哥，确实有着亮眼的市场表现。
3、此外，比亚迪唐家族和护卫舰07单月销量同样过万，排名分别为第五和第七。唐家族4月销量12246辆，同比增长22%，护卫舰07单月销量10042辆。
4、汽车销量排行榜2022年8月完整版比亚迪一汽大众奇瑞汽车上汽大众吉利汽车等1比亚迪 比亚迪8月销量赶超一汽大众，拿下冠军宝座销量达到了辆，比亚迪股份有限公司成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市。
5、和新能源轿车销量类似的是，新能源SUV市场同样是比亚迪一家独大。乘联会数据显示，新能源SUV市场比亚迪宋和比亚迪元PLUS位居前两位，当月销量分别为33007辆和28931辆。
4月汽车销量排行榜TOP100,英朗销量迎来回归
年4月轿车销量排名：第五名 上汽通用别克英朗官方指导价：159-139万 销量22880辆同比上涨94 英朗的上榜让我挺意外的，接近3万的销量，同比暴涨94%的比例，成为了4月销量排行榜上的最大“黑马”。
据中国汽车工业协会统计分析，2021年7月，销量排名前十位的轿车品牌依次为轩逸卡罗拉五菱宏光mini雷凌Model3朗逸凯美瑞天籁奥迪A6L和秦PLUS与上月相比，天籁销量增速接近100%，秦PLUS 朗逸和凯美瑞也呈。
汽车月销量排行榜前10名分别是东风日产的轩逸，一汽丰田的卡罗拉，上汽通用五菱的宏光MINIEV，长城汽车的哈弗H6，广汽丰田的雷凌，特斯拉中国的Model3，长安汽车的长安CS75PLUS，吉利汽车的博越，广汽丰田的凯美瑞，上汽大众的朗逸。
年汽车销量排行榜TOP1比亚迪汽车，4月销量辆5月3日，比亚迪汽车官方公布了4月销量快报快报显示，4月份比亚迪乘用车销量辆，同比增长1365%与上月的辆相比，环比小幅增长11%比亚迪已在。
尽管坊间戏称它为“拉皮版的凯越(图片|配置|询价)”，也仍难阻挡它销量增长的步伐。但是从去年改款换代开始，英朗似乎就迎来了困境，销量和榜单排名，以肉眼可见的速度急速下滑，彻底从第一梯队“除名”了。
