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2月卖最好15款车:新能源车***油车,自主全面压制合资车
榜单第4名的是东风日产轩逸，作为榜单前五中唯一的燃油车型，轩逸的发挥依旧算是稳定，2月共销售26102辆，苦苦支撑着燃油车型最后的牌面。在3月10日2023款的新轩逸上市之后相信其销量成绩还将更佳。
比亚迪海豚还是排行榜中唯一一款小型轿车，在2月份的销量达到22682辆，同比增涨169%。
与热闹的自主阵营相比，2月合资阵营在SUV市场仅有一款车型进入前十榜单，本田CR-V成为销量最好的传统燃油合资SUV，排名第五，可见其实力还是非常强悍的。而以往常见的大众途观L，丰田荣放RAV4等车型，已不见踪影。
在本届成都车展上，有四款自主品牌轿车，都是新能源，都是狠角色。
比亚迪蝉联冠军，中国品牌批发量包揽前三 从乘联会提供汽车厂商销量排行来看，在2月份表现最好的汽车品牌依旧是比亚迪，销量达到了176662辆，领先第二名的一汽-大众超6万辆，实现了93%的同比增长，成功跑赢市场大盘。
2月合资新能源排名:宝马双车入围,大众系是大赢家
宝马双车入围，领跑BBA 比较有意思的是，宝马旗下宝马i3以及宝马iX3双车顺利入围榜单，分别位居榜单第2位与第4位。
在合资品牌中，广汽丰田在销量上虽然还未能赶上南北大众，但广汽丰田在2月份实现了22%的同比增长，刷新了广汽丰田在2月份的销量纪录，与上汽大众之间的差距已经不到1万辆。
作为BBA中在去年新能源领域表现最好的车企，宝马今年2月连推4款车型，包括宝马i3畅行版、宝马i8极夜流星***版、宝马5系插电混动以及宝马X5插电混动。
在广汽埃安Aion S之后的第10到第15名均为传统燃油车型，并且之间销量差距并不太大。
在新车上市层面，宝马可谓是最大赢家，从中期改款的宝马3系，到全新的钢炮M240i，宝马占据了本届成都车展的头条。此外，在新能源市场高合依旧颇具亮点，而***art精灵#1也在逐渐收获男性用户青睐。
几乎赢了个大满贯。零售排名第二的是一汽大众，2月零售销量为11万辆，同比增长3%，连续保持前三甲的位置，一汽大众已经成了国内合资品牌的销量担当。
比亚迪强势,新势力分化,2月新能源厂商销量排行解读
1、上汽通用五菱月销量为32709辆，高居榜单第3，但微型车显然不是国产新能源的未来。
2、排名第一的比亚迪，不出任何意外，在2月拿下超过19万的销量，环比增长28%。结合乘联会此前预计2月国内新能源销量大致约40万辆，以此推算，比亚迪2月基本占据了国内新能源市场份额的半壁江山。
3、比亚迪依然是新能源汽车行业的领头羊，2月份共有4款车进入新能源SUV销量榜前15名。比亚迪宋PLUS月销量为51592辆，相当于第二名Model Y的两倍，完全回归正常。
