摘要：
本文目录一览：1、能够超越合资车的三款国产SUV,个个都是狠角色,值得推荐2、... 
本文目录一览：
- 1、能够超越合资车的三款国产SUV,个个都是狠角色,值得推荐
- 2、3款质量较高的国产车,3大件不输同级合资车,车主口碑高
- 3、...对比合资斯柯达那个品牌更好些,我没了解过斯柯达。
- 4、实现超越普通合资车的国产车
- 5、咱自主品牌汽车比合资车好太多了,博越用实力证明!
能够超越合资车的三款国产SUV,个个都是狠角色,值得推荐
1、还有一款重磅的硬派SUV，也有望在8月份正式实车亮相。此前疆哥也剧透多次，它就是比亚迪旗下子品牌方程豹的首款车型——豹5。
2、长安CS75 PLUS是长安汽车旗下最畅销的一款SUV，目前在售的车型有7款，而最值得推荐的就是0T的自动领航型，它的官方指导价为199万元，相比5T车型也并没有贵多少。
3、比亚迪-宋 厂商指导价：99-199万；长宽高：4565/1830/1703mm；轴距：2660mm；油耗：6升2升/100km；内饰：中规中矩。
4、第二款：广汽传祺新款GS8 预售价：188—268万元 新款GS8的厉害之处在于它的混合动力车型。你能想到，广汽传祺能把丰田的 THS混合动力系统拿来用就已经够厉害了，全国的自主品牌车企中估计找不到第二家。
3款质量较高的国产车,3大件不输同级合资车,车主口碑高
长安的全系阵营车型，在过去几年里发展很迅速，特别是第三次创业拉开的SUV车型布局更是如此，在长安的SUV当中，已经涌现出了CS75Plus、UNI-T、欧尚X7等多款热销黑马车型，但是如果换做我来推荐的话，还是首推CS75Plus。
启辰 启辰之前是东风日产旗下品牌，从日产独立后，蜕变为全新的自主品牌东风启辰，得益于日产的技术和平台，启辰的三大件在同级车中无可挑剔，较低的整车故障率也让车主非常省心。在国内的质量投诉算是最低的。
第二款瑞虎3。奇瑞汽车作为国产车的老大哥，实力不容小觑，就算销量不怎么样，但是在质量、做工上是非常好的。瑞虎3这款车，市场上的口碑比其它汽车要好很多，经济耐用的实力收获了一批“瑞虎粉”。第三款长安CS35plus。
奇瑞瑞虎7 瑞虎7，它是奇瑞依托全新SUV平台—T1X平台开发的首款车型，拥有合资车的空间、操控和安全性能，在质量上有着很高的水平。
推荐帝豪的理由：？同级别配置较高，新款又融入了许多科技元 ？内饰细节到位，并不会有这个级别的廉价感 ？动力够用，城区及远郊代步足够 小缺点：油耗颇高，有部分车主反馈车漆有问题，CVT变速箱有顿挫。
今天就来推荐3款不输合资的国产中型轿车，看看你是否会愿意为它们而买单。
...对比合资斯柯达那个品牌更好些,我没了解过斯柯达。
大众和斯柯达毫无疑问是德国汽车品牌中最著名的品牌之一，二者历史悠久。大众品牌成立于1937年，是欧洲汽车工业的代表性企业。而斯柯达成立较早，创建时间可以追溯到1895年。
性价比高比大众高许多 了解大众的朋友们需要了解，大众集团公司的生产模式是高度模块化设计、零部件高度通用性，MQB服务平台既能生产制造奥迪车大众，也可以生产制造斯柯达朗逸。
斯柯达和现代在中国市场上都是主打低端车型，直接的对手往往是自主品牌，而相比起自主品牌来说，斯柯达和现代的最大优点毫无疑问就是“合资”二字，哪怕性价比没有自主品牌高，但只要是合资就好。
斯柯达是一家捷克汽车制造商，目前属于大众集团旗下的品牌之一。因此，斯柯达可以被归类为合资车。与大众相比，斯柯达品牌更注重实用性和性价比，将更多的精力放在了车辆的可靠性和实用性上，而不是设计和豪华。
实现超越普通合资车的国产车
1、长安的全系阵营车型，在过去几年里发展很迅速，特别是第三次创业拉开的SUV车型布局更是如此，在长安的SUV当中，已经涌现出了CS75Plus、UNI-T、欧尚X7等多款热销黑马车型，但是如果换做我来推荐的话，还是首推CS75Plus。
2、奇瑞汽车-捷途X70 Coupe 指导价：29-199万 捷途X70 Coupe的前脸***用了繁星点阵式的中网，搭配鹰眼式的LED大灯，看起来十分时尚犀利。车侧***用了硬朗锋利的线条，腰线贯穿车门把手一直至尾部，显得十分动感。
3、第九名长安UNI-V，10万预算以内，属于国产车中做工、用料、颜值相对出众的一款车，5T188匹马力，综合油耗2。
4、其实每一家自主品牌都有自己的优势和劣势，不能一概而论，合资车也是如此。
5、不过国产车阵营也涌现了越来越多的实力型选手，它们在各自擅长的领域，已经可以跟合资车一较高低了，下面我们就来盘点4款很有可能实现“弯道超车”的国产车。
6、由于荣威RX5是2016年上市，因此当年的年销量仅排名31位。今年上半年，荣威RX5以90843辆的成绩冲到了SUV排行榜TOP9的位置，超过了除途观和昂科威之外的所有合资SUV车型，相信它在今年下半年还会有不小的后劲。
咱自主品牌汽车比合资车好太多了,博越用实力证明!
所以博越L价值更高，即便是顶配版，价格也比最便宜的CR-V便宜3万元，而荣耀版更是低了近6万元，但是产品力却全面领先，毕竟博越L完全按照30万元级规格开发的，所以对合资王牌车型CR-V都能真正实现了越级的碾压。
好平台也不贵首先，来看看博越L的定价，官方指导价：157万到107万，几乎涵盖了国产A级SUV常规价格区间，衔接自家博越到星越L的价格空白区间，说实话一台A级SUV还是基于世界领先的CMA架构打造的车型这个价格相当划算。
内饰：内饰做工不错，用料也很扎实，比合资车好的多！值得一提的是新车味道不是很严重，过几天就好的多了。这车我最满意的地方就是价格实惠，性价比出众。
如标题一样，选择吉利博越首要的考虑的是质量。我选择的博越的这款，价格大概是9万多，没有优惠，加上保险、缴税、上牌这些，最后落地的价格是10万左右。在这个价格上可选的车还是不少的，也有很多合资车可以选择。
博越COOL搭载的GEEA 0电子电气架构，可以实现整车FOTA，让汽车也可以像手机一样，自己在家升级更新系统。而捷达VS5还是老一套，想要升级系统，必须预约4S店，费时又费力。
