摘要：
本文目录一览：1、最后一台帕加尼Huayra下线,下一代终极超跑明年登场2、... 
本文目录一览：
- 1、最后一台帕加尼Huayra下线,下一代终极超跑明年登场
- 2、恒大超跑真的来了,配2.0T+3电机,提速仅1.9秒,在中国首发
- 3、科尼赛克jesko
- 4、三款国产超跑,最快1.9秒破百,能否打破超跑制造商的垄断?
- 5、只靠这5辆车,法拉利就能稳坐“跑车一哥”地位,没有人能质疑
最后一台帕加尼Huayra下线,下一代终极超跑明年登场
近日，意大利超跑品牌帕加尼Pagani宣布，其第二款超跑Huayra的敞篷版本——Huayra Roadster，已经完成了第100台的制造下线，并交付于客户，同时，这也是最后一台的 帕加尼Huayra Roadster。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了首次泄露出来的疑似帕加尼C10超跑外观，该车预计将于2022年下半年首秀，可能是帕加尼继Zonda和Huayra之后的新产品，预计将会生产约300辆。
但这样的做法也导致其车型的交付时间非常的长。
当第一辆帕加尼Huayra Roadster交付到买家手中后，整车拥有引人注目的***碳纤维外观，爱好者们欣赏了霍拉西奥·帕加尼(Horacio Pagani)在碳纤维方面的工作，整车的外观看上去绝对令人叹为观止。
恒大超跑真的来了,配2.0T+3电机,提速仅1.9秒,在中国首发
而恒大与科尼塞克联合打造的新能源超跑 Gemera，也选择在11月30日于中国首发。严格意义上来说，Gemera这款超跑从研发、技术等专业性问题上，似乎与恒大没有太大关系。
也可以叫恒大牌GT，也是合资公司的第一款产品，是一款新能源跑车，据说使用的电池是恒大新能源科技集团研发生产的最新一代产品，逆变器由恒大控股的荷兰e-Traction公司研发生产。
瑞典超跑品牌柯尼塞格在上海首发旗下首款四门插电混动超跑Gemera。Gemera的设计源自柯尼塞格CC，外观内饰设计延续了柯尼塞格前卫夸张的风格，十分激进，是超跑应有的张扬。
而恒大仅用了一年时间，就发布了一款世界顶级超跑！在3月3日的日内瓦车展上，一台性能极强的顶级超跑亮相，它就是由NEVS（恒大旗下）与科尼塞克成立的合资项目公司Konev AB旗下的首款混动跑车Gemera。
科尼赛克jesko
1、首先，柯尼塞格Jesko拥有极高的性能指标。该车搭载一台0升V8发动机，在使用燃料添加剂的情况下，最大功率可达1280马力，扭矩峰值高达1170牛米。车身重量仅有1295千克，使其具有极强的加速性能以及惊人的行驶稳定性。
2、狂野飙车9杰哥是科尼赛克杰斯科。科尼赛克Jesko是瑞典汽车制造商科尼赛克有限公司生产的中置引擎跑车。尼斯格杰斯科模型：鉴于其对赛道性能和操控性的关注，Jesko***用了科尼赛克有史以来最激进的空气动力学套件。
3、科尼赛克Jesko Absolut在日内瓦上演全球首秀这是科尼赛克有史以来最快的车型，并且后无来者，因为科尼赛克将不会制造比Jesko Absolut更快的公路***车型客户可以在Jesko Absolut和上年发布并且更偏向于赛道性能的Jesko之间选择。
4、Jesko是科尼赛克旗下的一款跑车，油耗是0L以上，排量是0T。科尼赛克品牌从诞生到现在也就20多年的时间，每年的产量甚至比布加迪还要少，也就二三十台。
5、柯尼塞格，瑞典汽车品牌，世界顶级超跑制造商，1994年由现任的执行总裁克里斯·冯·科尼赛克。 发起创立，以制造出全世界最快汽车为主要宗旨。在不到30年的发展中，与布加迪，帕加尼一起成为汽车界食物链顶端的存在，都属于买不起系列。
6、第一：科尼赛克Jesko 2020。《地平线5》中的科尼赛克Jesko调整后极速能达到491km/h，0-100kph928秒是毫无疑问的最快跑车。解锁方式：抽奖、通过车展购买。第二：科尼塞克Agera RS。
三款国产超跑,最快1.9秒破百,能否打破超跑制造商的垄断?
因为在2016年的10月12日，EP9在德国纽伯格林赛道创造了电动汽车的最快圈速7分05秒，这一成绩当时在引发了不小的轰动，此举更是成功打响了蔚来汽车品牌。
依托超前汽车设计理念和顶尖航天工业科技，昊铂SSR将搭载全球独创的两挡四合一高性能电机，高达12000Nm的轮上峰值扭矩，配合整车极致的轻量化用材，可实现超千匹马力输出，带来9秒破百的极致加速度，改写“中国速度”。
当然有人会说这不过是台概念车，这台红旗S9最快也需要2021年交付，而且***70台。换句话说，不论红旗是否吹牛，能否达到9秒破百也需要两年后才能验证。但教授想说，红旗S9的象征意义更大于实际意义。
作为埃安全新一代高端纯电平台AEP 0旗下的量产超跑，其表现确实不错，特别是自动蝶翼门和9秒的百公里加速成绩，结合其预售价来看，该车在这个价位中确实不错。
只靠这5辆车,法拉利就能稳坐“跑车一哥”地位,没有人能质疑
世界上有兰博基尼、法拉利、莱斯莱斯、迈巴赫、宾利令人羡慕的豪华车。
F40是法拉利为了纪念建厂40周年而设计的车型，它具以下三个特殊意义：它是恩佐老先生在世时打造的最后一款法拉利跑车；它是第一款极速超过320公里/小时的民用量产车；它是法拉利第一款***用碳纤维材质打造车体的公路赛车。
法拉利625 TF Berlinetta由维格纳勒(Vignale)设计，虽然该车定位为公路轿跑车，但其实Berlinetta与625 TF赛车共享了大部分的车身零部件，只不过Berlinetta车型取消了一些赛车规格的配置和功能。
在我们国内，迈凯伦的名气显然没有兰博基尼、保时捷、法拉利等品牌响亮，但它所生产的超豪华跑车，却是世界顶级的。
